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正文內(nèi)容

太陽能路燈的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-08 03:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 針對(duì) LVD燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí),盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ ,防止蓄電池過放。 5: 距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作,很多工程商因?yàn)槭┕な韬?,沒有進(jìn)行有效的防盜,導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要 的財(cái)產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿 上加裝蓄電池箱的最好將其進(jìn)行焊接加固。 6: 控制器的防水,控制器一般裝于燈罩、電池箱中,一般也不會(huì)進(jìn)水,但在實(shí)際工程案例中 控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成 “U” 字型并固型,外部連接線也可以固定為 “U” 型,這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路,另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。 7: 在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中,很多地方的太陽能路燈 不能滿足正常照明需要,尤其在陰雨天更為突出,除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外,另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本,不按需求設(shè)計(jì)配置,減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。 以下提供太陽能電池板和蓄電池配置計(jì)算公式: 一:首先計(jì)算出電流: 如: 12V蓄電池系統(tǒng); 40W的燈 2只,共 80瓦。 電流 = 80W247。12V = A 二:計(jì)算出蓄電池容量需求: 如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載 7小時(shí)( h); (如晚上 8: 00開啟, 夜 11: 30關(guān)閉 1路,凌晨 4: 30開啟 2路,凌晨5: 30關(guān)閉) 需要滿足連續(xù)陰雨天 5天的照明需求。( 5天另加陰雨天前一夜的照明,計(jì) 6天) 蓄電池 = 7h ( 5+ 1)天 = 42h = 280 AH 另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到 90%左右;放電余留 20%左右。 所以 280AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的 70%左右。 三:計(jì)算出電池板的需求峰值( WP): 路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為 7小時(shí)( h); ★ :電池板平均 每天接受有效光照時(shí)間為 ( h); 最少放寬對(duì)電池板需求 20%的預(yù)留額。 WP247。 = ( 7h 120 %) 247。 WP247。 = WP = 217( W) ★ : 。 另外在太陽能路燈組件中,線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同,實(shí)際應(yīng)用中可能在 5% 25%左右。所以 162W也只是理論值,根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。 太陽能路燈方案: 相關(guān) 組件選擇: 24VLVD無極燈:選擇 LVD無極燈照明, LVD燈使用壽命長(zhǎng),光照柔和,價(jià)格合理,可以在夜間行人稀少時(shí)段實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié),有利于節(jié)電,從而可以減少電池板的配置,節(jié)約成本。每瓦 80lm左右,光衰小于年 ≤5 %; 12V 蓄電池(串 24V):選擇鉛酸免維護(hù)蓄電池,價(jià)格適中,性能穩(wěn)定,太陽能路燈首
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