太陽能路燈的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-08 03:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 針對(duì) LVD燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ ，防止蓄電池過放。 5： 距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因?yàn)槭┕な韬?，沒有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要 的財(cái)產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿 上加裝蓄電池箱的最好將其進(jìn)行焊接加固。 6: 控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中 控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成 “U” 字型并固型，外部連接線也可以固定為 “U” 型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。 7： 在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈 不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。 以下提供太陽能電池板和蓄電池配置計(jì)算公式： 一：首先計(jì)算出電流： 如： 12V蓄電池系統(tǒng)； 40W的燈 2只，共 80瓦。 電流 ＝ 80W247。12V ＝ A 二：計(jì)算出蓄電池容量需求： 如：路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載 7小時(shí)（ h）； （如晚上 8： 00開啟， 夜 11： 30關(guān)閉 1路，凌晨 4： 30開啟 2路，凌晨5： 30關(guān)閉） 需要滿足連續(xù)陰雨天 5天的照明需求。（ 5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì) 6天） 蓄電池 ＝ 7h （ 5＋ 1）天 ＝ 42h ＝ 280 AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到 90％左右；放電余留 20％左右。 所以 280AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的 70％左右。 三：計(jì)算出電池板的需求峰值（ WP）： 路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為 7小時(shí)（ h）； ★ ：電池板平均 每天接受有效光照時(shí)間為 （ h）； 最少放寬對(duì)電池板需求 20％的預(yù)留額。 WP247。 ＝ （ 7h 120 ％） 247。 WP247。 ＝ WP ＝ 217（ W） ★ ： 。 另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在 5％ 25％左右。所以 162W也只是理論值，根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。 太陽能路燈方案： 相關(guān) 組件選擇： 24VLVD無極燈：選擇 LVD無極燈照明， LVD燈使用壽命長(zhǎng)，光照柔和，價(jià)格合理，可以在夜間行人稀少時(shí)段實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)，有利于節(jié)電，從而可以減少電池板的配置，節(jié)約成本。每瓦 80lm左右，光衰小于年 ≤5 ％； 12V 蓄電池（串 24V）：選擇鉛酸免維護(hù)蓄電池，價(jià)格適中，性能穩(wěn)定，太陽能路燈首
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