【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5—— 沿架空軌道運(yùn)行的游樂(lè)設(shè)施。 ? 06—— 在地面上運(yùn)行的游樂(lè)設(shè)施。 ? 07—— 在特定水域運(yùn)行的游樂(lè)設(shè)施。 ? 08—— 彈射或提升后自由墜落（擺動(dòng)）的游樂(lè)設(shè)施。 ? 09—— 非上述運(yùn)動(dòng)形式的游樂(lè)設(shè)施。 ? D—— 最大回轉(zhuǎn)直徑 m ? R—— 最大回轉(zhuǎn)半徑 m ? V—— 座艙最大運(yùn)行速度 m/min ? H—— 座艙最大高度 m ? Q—— 座艙可變傾角，度 ? S—— 座艙可升降 ? Z—— 座艙可自轉(zhuǎn) ? y—— 相應(yīng)代號(hào)的數(shù)值。 舉例： P1112 常見(jiàn)游樂(lè)設(shè)施的基本構(gòu)造 第一節(jié) 常見(jiàn)游樂(lè)設(shè)施結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式 游樂(lè)設(shè)施品種繁多，其結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式各不相同，本節(jié)介紹幾種常見(jiàn)的具有代表性的游樂(lè)設(shè)施的結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式。 一、自控飛機(jī)游藝機(jī) 該游藝機(jī)（見(jiàn)圖 521）由回轉(zhuǎn)和升降兩種運(yùn)動(dòng)形式?；剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)大都為機(jī)械傳動(dòng)（個(gè)別也有用液力傳動(dòng)的），傳動(dòng)裝臵安裝在地基上，飛機(jī) 4個(gè)升降幾乎都采用液力傳動(dòng)，用支撐油缸 3推動(dòng)回轉(zhuǎn)臂 2，使飛機(jī) 4上升或下降。其升降大都 由乘客自己操作，故起名為 “ 自控飛機(jī) ” 。 二、觀覽車(chē)游藝機(jī) 自控飛機(jī)必須具備的安全裝置及措施： （ 1）座艙中設(shè)安全帶和把手。 （ 2）回轉(zhuǎn)臂升降限位裝置。 （ 3）飛機(jī)平衡拉桿的保險(xiǎn)裝置。 （ 4）液壓系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝置。 （ 5）停電及故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施。 轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)分為桁架式和輪輻式。傳動(dòng)方式分為中心軸傳動(dòng)、銷(xiāo)齒傳動(dòng)及周邊摩擦傳動(dòng)，一般中小型觀覽車(chē)采用前兩種傳動(dòng)方式，而后一種傳動(dòng)方式主要用于大型觀覽車(chē)。吊廂分為封閉式和半封閉式兩種，目前，大多數(shù)觀覽車(chē)都采用封閉式吊廂。 這種類型的觀覽車(chē)，繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，速度都比較慢，一般為 1518m/min，以便在不停機(jī)的情況下，乘客能比較方便的上下。其傳動(dòng)方式有機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩種。為了解決在停電情況下疏散乘客的問(wèn)題，大中型觀覽車(chē)，一般都備有發(fā)電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。 必須具備的安全措施： （ 1）吊廂門(mén)有兩道鎖（ 2）吊廂門(mén)、窗有防護(hù)欄桿。 （ 3）吊廂吊掛軸有保險(xiǎn)措施。 （ 4）轉(zhuǎn)盤(pán)能正反轉(zhuǎn)。 （ 5）液壓系統(tǒng)有過(guò)壓保護(hù)裝臵。 （ 6）停電或故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施。 三、海盜船游藝機(jī) 海盜船（見(jiàn)圖）的運(yùn)動(dòng)方式為往復(fù)擺動(dòng)，擺角一般為 40186。60186。之間，速度為 400m/min左右。傳動(dòng)方式均為摩擦傳動(dòng)。 在船體 3的下部有摩擦軌道 9，摩擦輪 5緊緊地壓在軌道 9上，靠磨擦輪的正反回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)船體 3的往復(fù)擺動(dòng)。當(dāng)運(yùn)行要停止時(shí)，摩擦不再回轉(zhuǎn)，靠它與軌道之間的摩擦力起到制動(dòng)作用。驅(qū)動(dòng)摩擦輪的動(dòng)力，有電力和液壓兩種形式，若調(diào)整的好，兩種形式均較理想。 “ 海盜船 ” 之名，來(lái)自進(jìn)口游藝機(jī)，因船上有一 “ 海盜 ”造型做為裝飾，故而得名。國(guó)產(chǎn)該產(chǎn)品，有的在船頭加上了龍頭，去掉了 “ 海盜 ” ，起名為 “ 蕩龍船 ” 。 必須具備的安全裝臵和措 （ 1）不能隨意打開(kāi)的安全壓杠。 （ 2）船體擺動(dòng)限位裝臵。 （ 3）吊掛裝臵的保險(xiǎn)措施。 （ 4）吊掛軸的保險(xiǎn)措施。 （ 5）液壓系統(tǒng)過(guò)壓保險(xiǎn)裝臵。 四、章魚(yú)游藝機(jī) 該游藝機(jī)（如圖所示）一般有五個(gè)大回轉(zhuǎn)臂組成，它們都安裝在整機(jī)的回轉(zhuǎn)盤(pán)上，由大回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝臵 3使其回轉(zhuǎn)。另外，每個(gè)大回轉(zhuǎn)臂 9上還有一套小回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝臵 6，由它通過(guò)小回轉(zhuǎn)臂 5，帶動(dòng)座艙 4回轉(zhuǎn)。在該機(jī)的上部還有一個(gè)偏心軸 7，它與整機(jī)中心線偏臵一段距離，在它回轉(zhuǎn)過(guò)程中，拉動(dòng)拉桿 8，使大回轉(zhuǎn)臂 9上升和下降。概括起來(lái)，該機(jī)是三種運(yùn)動(dòng)方式的組合，即：座艙繞整機(jī)中心軸線的大回轉(zhuǎn)、在大臂端部的小回轉(zhuǎn)以及隨大臂的上升和下降。該機(jī)的傳動(dòng)方式大都為液壓傳動(dòng)。因五個(gè)臂向周?chē)鷱澢鷱堥_(kāi)，酷似章魚(yú)頭，故名“ 章魚(yú) ” 。 必須具備的安全裝臵及措施： （ 1）坐席中設(shè)帶保險(xiǎn)的壓杠。 （ 2）液壓系統(tǒng)中的過(guò)壓保護(hù)裝臵。 （ 3）停電或故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客的措施。 五、雙人飛天游藝機(jī) 如圖所示?；剞D(zhuǎn)盤(pán) 1，安裝在升降臂 6的端部，由傳動(dòng)裝臵 5驅(qū)動(dòng)其回轉(zhuǎn)，同時(shí)升降油缸 7推動(dòng)升降臂 6上升，當(dāng)升到一定角度時(shí)即停止，此時(shí)回轉(zhuǎn)盤(pán) 1處于傾斜狀態(tài)（見(jiàn)雙點(diǎn)劃線部分），坐席在向心力的作用下，向外甩開(kāi)，并在空中做忽高忽低的運(yùn)轉(zhuǎn)，因每個(gè)坐席均乘坐二人，故名“ 雙人飛天 ” 。 安全裝臵及措施： （ 1）安全壓杠。 （ 2）坐席吊掛裝臵的保險(xiǎn)措施。 （ 3）升降臂限位裝臵。 （ 4）防油缸快速下降的保險(xiǎn)裝臵。 （ 5）液壓系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝臵。 （ 6）停電或故障狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施。 六、浪卷珍珠 如圖所示。在回轉(zhuǎn)盤(pán)的下面，有波浪式起伏的軌道 4及周邊傳動(dòng)裝臵 3，傳動(dòng)裝臵一般有 45套，在它的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)盤(pán)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)盤(pán)是有多個(gè)扇形板 6組成，互相之間用鉸鏈連接，每塊扇形板上都有一個(gè)支承輪，因?yàn)樵谄鸱壍郎线\(yùn)動(dòng)，扇形板會(huì)不斷變換傾斜方向，在乘客及座艙重心的作用下，座艙會(huì)圍繞本身的軸心快速擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)。因座艙造型為球形（形似珍珠），又裝在不斷起伏的扇形板上（形似浪淘）故名浪卷珍珠。 必須具備的安全裝臵：設(shè)安全壓杠及扶手 。 必須具備的安全裝臵： （ 1）座艙中有帶保險(xiǎn)的壓杠和把手。 （ 2）吊掛臂擺動(dòng)限位裝臵。 （ 3）吊掛軸保險(xiǎn)裝臵。 （ 4）氣動(dòng)系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝臵。 七、波浪秋千游藝機(jī) 該游藝機(jī)（見(jiàn)圖）由回轉(zhuǎn)和擺動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)形式。倒錐形架 1，安裝在回轉(zhuǎn)支承上，由機(jī)械或液力驅(qū)動(dòng)使其回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)吊掛在上面的吊掛臂回轉(zhuǎn)（座艙 4回轉(zhuǎn)）。同時(shí)，安裝在倒錐形架 1的氣缸 3，往復(fù)動(dòng)作，推拉吊掛臂 2，使其做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，最高擺幅可達(dá) 80186。左右。由于相鄰兩個(gè)吊掛臂均做相反擺動(dòng)（互相交叉），類似波浪起伏，故名波浪秋千。 八、飛行塔 如圖所示。吊廂 1通過(guò)吊掛件 3吊掛在回轉(zhuǎn)臂6上，在回轉(zhuǎn)臂靠近塔架5處，裝有旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝臵，在它的驅(qū)動(dòng)下，幾個(gè)連在一起的回轉(zhuǎn)臂，繞塔架回轉(zhuǎn)。在回轉(zhuǎn)的同時(shí)，升降傳動(dòng)裝臵可使回轉(zhuǎn)臂上升或下降。 回轉(zhuǎn)大都為機(jī)械傳動(dòng)，而升降為液壓傳動(dòng)。 必須具備的安全裝臵及措施： （ 1）升降限位裝臵。 （ 2）吊掛件的保險(xiǎn)裝臵。 （ 3）吊箱落地的緩沖裝臵。 （ 4）液壓系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝臵。 （ 5）停電或事故狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施 （ 6）防升降油缸快速下降的保險(xiǎn)裝臵。 九、空中轉(zhuǎn)椅 如圖 5所示。坐席1作用吊掛件 5吊在轉(zhuǎn)盤(pán) 6上，吊掛件通常采用鋼絲繩或環(huán)鏈。傳動(dòng)裝臵 2驅(qū)動(dòng)中心軸，從而使轉(zhuǎn)盤(pán) 6回轉(zhuǎn)。 ? 必須具備的安裝裝臵： ? （ 1）坐席上設(shè)安全帶。 ? （ 2）吊掛件必須設(shè)保險(xiǎn)裝臵。 ? （ 3）坐席有金屬框架。 必須具備的安裝裝臵： （ 1）坐席上設(shè)安全帶。 （ 2）吊掛件必須設(shè)保險(xiǎn)裝臵。 （ 3）坐席有金屬框架。 十、瘋狂老鼠 如圖 5210所示。車(chē)輛不運(yùn)行時(shí)，靠制動(dòng)裝臵 7使車(chē)停在站臺(tái) 4處。車(chē)輛要運(yùn)行時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)裝臵 7，因軌道有一定的坡度，車(chē)輛便滑行到提升段6處。提升段設(shè)有