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正文內(nèi)容

自考06393土木工程概論復(fù)習(xí)題(編輯修改稿)

2025-02-07 04:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機型的要求修建,長度較大,承載力也較高。 A、主要跑道; B、輔助跑道; C、起飛跑道; D、著陸跑道。 2機場( )是指正機起飛、著陸所涉及的范圍,沿著機場周圍要有一個沒有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。 A、凈空區(qū); B、上空; C、跑道; D、停機坪。 2機場停車場設(shè)在機場的( )附近,停放車輛很多且土地緊張時宜用多層車庫。 A、航站樓; B、停機坪; C、站坪; D、貨運區(qū)。 2航站樓的建筑面 積根據(jù)高峰小時( )來確定。 A、飛機起飛量; B、飛機降落量; C、貨運量; D、客運量。 2我國最早的( )隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道,建于公元 66 年。 A、軍事; B、防空; C、交通; D、灌溉。 2隧道的縱坡通常應(yīng)不小于( )。 A、 %; B、 2%; C、 %; D、 3%。 2( )是為司機從適應(yīng)野外的高照度到適應(yīng)隧道內(nèi)明亮度的照明,所必須保證視覺的照明。 A、入口部照明; B、基本部照明; C、出口部照明; D、接續(xù)道路照明。 我國自 20 世紀(jì) 60 年代開始研究用( )修建黃浦江水底隧道 A、開挖法; B、沉管法; C、盾構(gòu)法; D、爆破法。 3軟土中水底隧道施工,通常認為( )造價低、工期短、施工條件好,因此更為經(jīng)濟合理。 A、開挖法; B、沉管法; C、盾構(gòu)法; D、爆破法。 3水底隧道從施工到運營均有一個( )問題。 A、大投資; B、防水; C、防火; D、防爆。 3隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為( )。 A、隧道凈空; B、建筑限界; C、斷面積; D、建筑凈空。 3公路隧道空氣污染造成 危害的主要原因是( )。 A、一氧化碳; B、二氧化碳; C、二氧化硫; D、三氧化二硫。 (四)多項選擇題 道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物,它包括( )、隧道等工程實體。 A、路基; B、路面; C、橋梁; D、涵洞。 道路根據(jù)其( )等主要可分為公路、城市道路。 A、所處的位置; B、交通性質(zhì); C、使用特點; D、通行能力。 公路路線的類型有( )。 A、沿河線; B、越嶺線; C、山坡線; D、山脊線。 公路建設(shè)中,路堤有:( ) 等。 A、一般路 堤; B、軟土路堤; C、沿河路堤; D、護腳路堤。 公路的特殊構(gòu)筑物有隧道、( )等。 A、懸出路臺; B、防石廊; C、擋土墻; D、防護工程。 ( )已是各國發(fā)展城市公共交通的重要手段之一。 A、城市輕軌; B、地下鐵道; C、公交汽車; D、的士。 鐵路定線的基本方法有( )等。 A、套線; B、眼鏡線; C、螺旋線; D、紅線。 城市輕軌比公共汽車 ( )等。 A、速度快; B、效率高; C、省能源; D、無空氣污染。 高速鐵路線路應(yīng)能保證列車按規(guī)定的最 高車速( )地運行。 A、安全; B、平穩(wěn); C、不間斷; D、有計劃。 鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是( )、對環(huán)境的污染較小。 A、運輸能力大; B、安全可靠; C、速度較快; D、成本較低。 1機場環(huán)境污染防治主要包括( )的污染與防治,其中聲環(huán)境防治最為主要。 A、聲環(huán)境; B、空氣環(huán)境; C、水環(huán)境; D、固體廢棄物。 1跑道按其作用可分為( )。 A、主要跑道; B、輔助跑道; C、起飛跑道; D、著陸跑道。 1航站樓及站坪的平面型式有( )。 A、前列式; B、指廊式; C、衛(wèi)星式; D、遠機位式。 1飛機場的機坪主要有( )。 A、客機坪; B、貨機坪; C、維修機坪; D、等待坪和掉頭坪。 1旅客航站區(qū)主要由( )等組成。 A、航站樓; B、站坪; C、停車場所; D、侯機室。 1隧道照明主要由( )構(gòu)成。 A、入口部照明; B、基本部照明; C、出口部照明; D、接續(xù)道路照明。 1設(shè)計水底隧道的埋置深度需考慮( )幾個主要因素。 A、地質(zhì)及水文地質(zhì)條件; B、施工方法要求; C、抗浮穩(wěn)定的需要; D、防護要求。 (五) 簡答題 路線方案選擇的方法及步驟是什么? 高速公路的特點是什么? 我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定主要有哪些? 鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是? 線路平面設(shè)計的基本要求為? 鐵路定線一般要考慮以下因素? 城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點? 通常航站樓由哪些設(shè)施組成? 一般跑道構(gòu)形有哪幾種? 民航機場主要哪些區(qū)組成? 1隧道通風(fēng)方式的種類有哪些? 1水底隧道優(yōu)勢和不足是什么? (六)辨析題 目前我國的公路等級分為:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級 。 公路路面必須具有足夠的力學(xué)強度和良好的穩(wěn)定性,以及表面平整和良好的抗滑性能。 線路空間位置的設(shè)計的目的在于保征行車安全和平順的前提下,著重地考慮工程投資和運營費用關(guān)系的平衡。 磁懸浮運行是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車輛托起,利用電磁力進行導(dǎo)向,并利用交流電機將電能直接轉(zhuǎn)換成推進力來推動運行的。 為了使機場各種設(shè)施的技術(shù)要求與運行的飛機性能相適應(yīng),飛行區(qū)等級由基準(zhǔn)代號來劃分。 為保證運輸機在各種氣象條件下都能安全起飛、著陸,機場現(xiàn)代化建設(shè)中的飛行區(qū)需不斷擴大和完善。 公路 隧道空氣污染造成危害的主要原因是二氧化碳,常使用通風(fēng)的方法清除。 隧道照明與一般部位的道路照明相同,目的是讓司機看清道路。 (七)論述題 試述公路在選線時必須考慮的主要因素? 試述城市道路應(yīng)具有的功能? 試述鐵路選線設(shè)計的主要工作內(nèi)容有哪些? 磁懸浮鐵路為什么將成為未來最具競爭力的交通工具? 試述機場向大型化和現(xiàn)代化邁進的主要特點是什么? 聯(lián)系實際試述機場環(huán)境問題及措施? 試述鐵路遂道組成及其要點? 三、練習(xí)題參考答案 (三)單項選擇題。 A; D; D; C; A; B; A; B; D; C; 1 A; 1 B; 1 B; 1 B; 1 B; 1 B; 1 B; 1 B; 1 C; D; 2 B; 2 A; 2A; 2 A; 2 A; 2 D; 2 C; 2 C; 2 A; C; 3 B; 3 B; 3 A;3 A; (四)多項選擇題。 ABCD; ABC; ABCD; ABCD; ABCD; AB; ABC; ABCD; ABC; ABCD; 1 ABCD; 1 ABC; 1 ABCD; 1 ABCD; 1ABC; 1 ABCD; 1 ABCD。 (六)辨析題。 正確。理由:目前我國的公路等級按照其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 正確。理由:公路路面是用各種堅硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的構(gòu)筑物,以供汽車安全、迅速和舒適地行駛,因此路面必須具有足夠的力學(xué)強度和良好的穩(wěn)定性,以及表面平整和良好的抗滑性能。 錯。理由:線路空間位置的設(shè)計是線路平面與縱斷面設(shè)計。目的在于保征行車安全和平順的前提下,適當(dāng)?shù)乜紤]工程投資和運 營費用關(guān)系的平衡。 錯。理由:磁懸浮運行是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車輛托起,使整個列車懸浮在鐵路上,利用電磁力進行導(dǎo)向,并利用直流電機將電能直接轉(zhuǎn)換成推進力來推動列車前進。 正確。理由:為了使機場各種設(shè)施的技術(shù)要求與運行的飛機性能相適應(yīng),飛行區(qū)等級由第一要素的代碼和第二要素的代號所組成的基準(zhǔn)代號來劃分。 正確。理由:機場現(xiàn)代化建設(shè)中飛行區(qū)不斷擴大和完善,可以保證運輸機在各種氣象條件下都能安全起飛、著陸。 錯。理由:公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是一氧化碳,用通風(fēng)的方法從洞外引進 新鮮空氣沖淡一氧化碳的濃度至衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),即可使其他因素處于安全濃度。 錯。理由:隧道照明與一般部位的道路照明不同,其顯著特點是晝間需要照明,防止司機視覺信息不足引發(fā)交通事故。 第 6 章 橋梁工程 (三)單項選擇題 ( )是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。 A、梁式橋; B、斜拉橋; C、懸索橋; D、拱式橋。 ( )是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。 A、梁式橋; B、斜拉橋; C、懸索橋; D、拱式橋。 當(dāng)跨度大于 25m,并小于 50m 時,一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 ( ) 的形式。 A、梁式橋; B、斜拉橋; C、懸索橋; D、剛架橋。 ( )的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎向力和水平力。 A、橋墩; B、橋臺; C、橋身; D、基礎(chǔ)。 ( )是橋頭兩端的支承結(jié)構(gòu)物,它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)筑物。 A、橋墩; B、橋臺; C、橋身; D、基礎(chǔ)。 對于跨度為 200~700m 的橋梁,( )在技術(shù)上和經(jīng)濟上都具有相當(dāng)優(yōu)越的競爭力。 A、梁式橋; B、斜拉橋; C、懸索橋;
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