淺析民爆物品管理存在問題及成因和對策(編輯修改稿)
2025-02-05 18:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 是嚴(yán)重違反民用爆炸物品的案件。例如無證爆破、將爆破器材轉(zhuǎn)讓、贈送等違規(guī)行為要從重處罰。該行政拘留的就不要作罰款，該關(guān)閉的就要關(guān)閉，該追究刑事責(zé)任的就要追究刑事責(zé)任。要在全社會形成對民爆物品的嚴(yán)管重打的態(tài)勢。 建立爆破服務(wù)公司，實(shí)行一條龍服務(wù)的封閉式管理 民爆物品既要嚴(yán)格管理，又要積極服務(wù)，公安機(jī)關(guān)要在加強(qiáng)嚴(yán)格管理的同時，又要服務(wù)與生產(chǎn)，否則，就失去了管理的意義。因此，公安機(jī)關(guān)在管理民爆物品的過程中不能一管就死，一放就亂，要管而不死，放而不亂，近幾年，上級公安機(jī)關(guān)一直推行的農(nóng)村民爆服務(wù)隊(duì)組織，起到了積極有效的作用，給各級公安機(jī)關(guān)特別是基層公安機(jī)關(guān)民爆物品管理工作上找到了新路子，它既能最大限度的服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，又能達(dá)到規(guī)范管理的要求。然而，許多地方特別是山區(qū)農(nóng)村，因?yàn)楸ㄎ锲肥褂昧坎淮?，?jīng)濟(jì)效益不高的原因，爆 破服務(wù)組織因此而倒閉的也很多。就我縣來講，原來的 3 支爆破服務(wù)隊(duì)，因沒有生意，已關(guān)閉了 2 家，剩下的一家也是名存實(shí)亡。因此，為了實(shí)現(xiàn)民爆物品的封閉式管理，又要養(yǎng)活爆破服務(wù)組織，唯一的途徑就是在全縣范圍里建立一個爆破服務(wù)組織，如：全縣爆破服務(wù)公司或爆破服務(wù)隊(duì)，以集體或股份制的形式，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下，承擔(dān)全縣的所有零星爆破作業(yè)和部分或全部的爆破工程，真正實(shí)現(xiàn)一條龍的服務(wù)，在爆炸物品的銷售、運(yùn)輸、使用、存儲等環(huán)節(jié)實(shí)施封閉式管理。 綜上所述，要搞好民爆物品管理工作，不能單靠公安一家，各有關(guān)部門都要積極 參與共同管理，在各個環(huán)節(jié)堵塞漏洞。公安機(jī)關(guān)作為民爆物品管理工作的主力軍，要不斷地改變管理方法適應(yīng)新形勢，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，規(guī)范管理，形成分級管理體制，堅(jiān)決杜絕民爆物品的流失和涉爆案件、事故的發(fā)生，既要嚴(yán)格管理又要服務(wù)生產(chǎn)。 以人為本不能丟 張生貴 事故后通西車務(wù)段北京東站安全室、北京鐵路公安處、北京東站派出所于 2022 年 7 月 29 日做出路外傷亡事故調(diào)查處理報(bào)告，處理報(bào)告歪曲事實(shí)，推卸責(zé)任。 時間回放到 2022 年 7 月 14 日上午 11 許，郭桃著騎自行車從北京東站至百子灣間沿鐵路右側(cè)由西向東行駛 ，剛要穿過平交人行道口，被北京鐵路局所屬臨客調(diào)車作業(yè)的 OK263 次火車撞倒，郭桃當(dāng)即人事不省。路人見狀打電話叫來120 救護(hù)車將傷者送北京垂楊柳醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷傷者頸椎、鎖骨、腰椎、肋骨等多處骨折，頭部、牙齒等全身多處創(chuàng)傷，當(dāng)天醫(yī)院向家屬下達(dá)病情危重通知單，經(jīng)救治 32 天終于挽回生命。郭桃家在農(nóng)村，靠在京打工為生，受傷后夫妻雙方已丟掉工作， 為治病已債臺高筑，傷病雖仍需住院進(jìn)一步治療，但已無力支付各項(xiàng)醫(yī)療費(fèi)用。事故后通西車務(wù)段北京東站安全室、北京鐵路公安處、北京東站派出所于 2022 年 7 月 29 日做出路外傷亡事故調(diào) 查處理報(bào)告，處理報(bào)告歪曲事實(shí)，推卸責(zé)任。郭桃經(jīng)過的是無人值守道口，道口處既無護(hù)樁，亦無警示標(biāo)志，違反國家鐵路法有關(guān)規(guī)定， 郭 桃家屬多次找鐵路部門要求解決賠償問題，但鐵路方一直推卸責(zé)任，無奈只得提起訴訟，要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)支付住院、醫(yī)療費(fèi)及殘疾補(bǔ)償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)共計(jì)三十二萬元。 法院經(jīng)過審理判決行人承擔(dān)重大過失的責(zé)任，減輕鐵路方賠償責(zé)任只承擔(dān)百分之十，為此郭桃表示不服提起上訴，主要理由是：一、原審判決經(jīng)審理查明中表述 “2022 年 7 月 14 日 11 時 30 分左右被告所屬臨客 263 號次列車由西向東運(yùn)行在百東線，此 時原告騎自行車沿鐵路線右側(cè)由西向東騎行欲穿越該人行過道時，與機(jī)車運(yùn)行方向車頭接觸被撞傷，列車采取緊急制動
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