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正文內(nèi)容

[建筑]水塘圍堰施工方案(編輯修改稿)

2024-11-18 18:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 曬。使填料含水量保持在最佳含水量的177。 2%之間比較適宜。 填筑 基本完成 時,按圍堰設(shè)計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚,并掛線或打方格進(jìn)行細(xì)致找平,使圍堰平整、美觀。 抽水施工: 圍堰按要求筑成后,將流水口用沙粒石袋堵口封堰 。架空敷設(shè)動力電纜,抽水組將 水塘內(nèi) 的 積水抽到 圍堰外 水塘,最后排入楊北排河內(nèi)。先用 6 寸水泵開始抽水,抽到快到淤泥時用挖掘機(jī)在水塘內(nèi)邊挖集水坑,然后改用 4 寸水泵抽水, 每 7 臺水泵 2 人看管,根據(jù)水坑水量設(shè)抽水泵抽水, 24 小時換班抽水,保證施工不受影響。泵管人員打設(shè)臨時工棚一座。在滿足抽水量的情況下再增設(shè) 5 個 備用泵。以防抽水泵中途損害。渠內(nèi)過經(jīng)流量在 12m179。/s 之間配備水情測報員一名,負(fù)責(zé)渠道水情觀測,防止水渠水位上漲沖垮圍堰。如有水情發(fā)生變化,及時上報項目部,搶險施工機(jī)械隨時配合加大圍堰斷面及高度,使施工主要關(guān)鍵部位,保證施工安全正常施工不受影響。 挖掘機(jī)清於: 水塘內(nèi)積水排干凈后開始清淤, 在開挖前經(jīng)監(jiān)理工程師會同業(yè)主代表現(xiàn)場批準(zhǔn)和確認(rèn),作出施工計劃和回填材料 、 試驗等資料,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開挖。 清淤過程中 用人工協(xié)助在池塘底用鐵鍬修筑小水渠,使小水渠的水流到集水坑內(nèi),要保證池塘內(nèi)的積水全部排干凈。 清淤結(jié)束后 將底部整平 請監(jiān)理現(xiàn)場驗收,驗收合格后進(jìn)行下一步的 施工,如驗收不符合要求不能進(jìn)行下一步工序的施工。 土工布、山皮石、石灰土施工 清淤結(jié)束經(jīng)監(jiān)理驗收合格后開始鋪土工布, 人工鋪設(shè)土工布(順路方向長幅橫路方向短幅),然后用石料壓住四角,搭接長度不少于 20cm,用石料壓平,橫路方向邊緣土工布鋪設(shè)外延 50— 60cm 向上翻(如槽狀)。 土工布鋪完后經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行山皮土回填。 用裝載機(jī) 、側(cè)翻汽車 將山皮土送至槽邊,人工先將搭接處壓實,再鋪其它處。從一端用 推土機(jī) 將山皮土掩鋪 50cm 左右后 然后再 18T 震動式壓路機(jī)壓 實。 施壓過程中 先輕后重,輪跡重疊不小于 30cm。施工完成 后經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行 石灰土回填。 石灰土分層填筑,分層厚度嚴(yán)格控制在 20cm 內(nèi)。 本工程采用場 現(xiàn)場 預(yù)拌,在鋪筑石灰土前先檢查下承面表面是否平整、堅實,在沒有任何松散材料和彈軟的前提下,用 裝載機(jī)、 自卸汽車把石灰土按測 8 量計量數(shù)量均勻的卸在路槽內(nèi),然后使用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、找平,測量人員現(xiàn)場控制高程,測試人員在拌和場和現(xiàn)場控制含水量、含灰量、含塊量等各項指標(biāo)。用振動碾快速碾壓 1— 2 遍,以暴露潛在的不平整,對局部坑洼處,先用齒耙將其表層 5cm 左右耙松,并用新拌的石灰土進(jìn)行找平平整 。 當(dāng)石灰土處于最佳含水量177。 2%時, 先用 振動壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬,一般碾壓 34 遍,壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用 公里 /小時 ,以后用 公里 /小時 ,至無明顯輪跡 ,總之 ,碾壓時遵循 “ 由邊到中,先輕后重,由慢到快 ” 的原則。碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。 做到碾壓均勻, 無漏壓、無死角。碾壓完的作業(yè)面應(yīng)無 “ 彈簧 ” 等現(xiàn)象, 達(dá)到要求的壓實度。 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 施工前應(yīng)對換填深度和范圍進(jìn)行核實; 換填材料應(yīng)符合設(shè)計要求; 分層 壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求; 換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)下表規(guī)定 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢測數(shù)量 檢驗方法 1 頂面高程 +50mm 沿線路縱向每 100m 抽樣 5 處 水準(zhǔn)儀 2 橫坡 177。 % 沿線路縱向每 100m 坡度尺量 9 六、安全、質(zhì)量保證措施 (一)安全保證措施 貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立以項目 經(jīng)理 為首的“安全保證體系”,以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育為重點(diǎn),以定期、不定期檢查、專業(yè)檢查相結(jié)合,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程。 工程開工前,對所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,各級 施工 人員須持證上崗 。 組織有關(guān)人員 巡視施工現(xiàn)場 ,發(fā)現(xiàn)有滑移、坍塌跡象 安全 問題 時 填發(fā)安全隱患通知書, 并 立即采取制定對策措施,限期整改,專人復(fù)查。 通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合,將安全生產(chǎn)與績效 考核 緊密掛鉤,實行風(fēng)險抵押基金制度,定期考核兌現(xiàn),達(dá)到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。
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