【文章內(nèi)容簡介】 醒目的“驗收合格”等警告標志，如電力線跨越架應(yīng)增掛“高壓危險、竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 6 禁止攀登”、“ kV電力線，對地安全距離 為 m” 的警告標志；公路跨越架應(yīng)增設(shè)限高標志、來車限速標志及兩側(cè)架體反光標志。 9 災(zāi)害天氣前、后沒有對棚架進行加固 交通意外 觸電 物體打擊 中等風(fēng)險 ，要對棚架進行加固保強或采取降低棚架高度的措施； ，應(yīng)對棚架穩(wěn)固狀況進行檢查確認 10 在道路、鐵路旁施工時 ,施工人員沒穿反光衣 交通意外 低風(fēng)險 ； 安全帽、服裝和旗幟。 11 架線過程中跨越架無人監(jiān)控 電網(wǎng)事故 觸電 物體打擊 中等風(fēng)險 ，所有重要跨越點必須派專人監(jiān)護。 ，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告牽張場指揮人。 5 作業(yè)準備 人員配備 表 51 人員配備 表 工序名稱 建議工作人數(shù) 負責(zé)人數(shù) 監(jiān)護人數(shù) 備注 施 工準備 10 1 1 架體搭設(shè) 20 1 1 封網(wǎng) 15 1 1 跨越架拆除 20 1 1 注 ： 作業(yè)人數(shù)根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。 主要工器具及儀器儀表配置 表 52 主要工器具及儀器儀表配置表 （竹木（小鋼管）跨越架） 序號 名 稱 規(guī)格 /編號 單位 數(shù)量 備 注 1 毛竹（小鋼管） 2 鋼扣件 3 綁扎帶 4 鍍鋅鐵線 5 角鐵樁 6 花籃螺絲 7 鋼絲繩（拉線） 8 封頂網(wǎng)（繩） 9 元寶螺絲 10 經(jīng)緯儀 11 塔尺 竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 7 6 作業(yè)方法 施工準備 技術(shù)資料：設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、安全措施 、施工方案。 人員組織：技術(shù)負責(zé)人、施工負責(zé)人、安全質(zhì)量負責(zé)人和技能人員 。 機具的準備：按施工要求準備機具并對其性能及狀態(tài)進行檢查和維護 。 施工材料準備： 架體材料 、 封頂網(wǎng) 、 拉線、角鐵樁 等。 施工操作 現(xiàn)場勘查 施工單位在搭設(shè)跨越架前應(yīng)進行現(xiàn)場勘查，核對跨越檔參數(shù)等是否圖實相符，如不符時，及時報設(shè)計處理 。 施工單位進行跨越現(xiàn)場勘查時，應(yīng)通知被跨越物產(chǎn)權(quán)（管理）單位派人共同前往，以全面、詳細掌握交叉跨越現(xiàn)場及周邊環(huán)境具體情況。 跨越架搭設(shè)位置應(yīng)使用儀器測定。 根據(jù)現(xiàn)場勘查情況，選擇合適的跨越架型式。 辦理跨越許可 跨越電力線路前應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的電氣工作票。其他跨越應(yīng)聯(lián)系跨越物產(chǎn)權(quán)（管理）單位辦理跨越施工手續(xù)。 跨越架搭設(shè)前必須對參加跨越施工人員進行安全技術(shù)交底并做好書面記錄。 高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)理應(yīng)對 人員資格進行審查，并派員現(xiàn)場監(jiān)督。 凡參加特殊跨越的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，經(jīng)本單位組織培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可參加跨越施工。 電力線的跨越架需要被跨越線路停電或退出重合閘的，必須按《電氣工作票技術(shù)規(guī)范（線路部分）》的要求取得許可，施工負責(zé)人組織工作班成員做完電氣工作票上所列的安全措施后方可開始工作。 跨越架搭設(shè) 跨越架與被跨越物的最小安全距離見表 61。 跨越架與帶電體之間的最小安全距離見表 62。 竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 8 表 61 跨越架與被跨越物的最小安全距離 單位： m 被跨越物名稱 鐵路 公 路 通信線、低壓配電線 距架身水平距離 至中心： 至路邊： 距封頂桿垂直距離 至軌頂： 至路面： 表 62 跨越架與帶電體之間的最小安全距離 （ 最大風(fēng)偏后 ） 單位： m 距離說明 線路電壓等級（ kV） ≤ 35 66～ 110 154～ 220 330 500 架面與導(dǎo)線的水平距離 無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離 有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離 線路與跨越物正跨或斜跨角大于 30176。時，應(yīng)考慮整體搭設(shè)跨越架，跨越架斜跨角小于 30176。時， 可采取分相搭設(shè)跨越架，地線與邊相共用一個，中相單獨使用一個，并用 儀器 定位，以保證位置正確。 （ 1） 跨越架橫線路長度 L = 2( )sinLF????（考慮風(fēng)偏） 式中： L —— 跨越架實際長度 ， m； L? —— 兩邊線間距離 ， m； θ —— 線路與被跨越物夾角 ， 176。 ； F —— 施工線路導(dǎo)線和地線在安裝氣象條件下，跨越點的風(fēng)偏距離 ， m。 （ 2） 跨越架寬度 W（兩主排之間的水平距離） W=W1+2（ X1+X2） 式中： W1—— 公路的寬度，電力線、通信線兩邊相距離 ， m； X1 —— 跨越與被跨越物之間的最小水平距離（見表 6 表 62） ， m； X2 —— 電力線、通信線的風(fēng)偏距離（ 110kV以下取 ） ， m。 （ 3） 跨越架高度 H=h1+h2+h3 式中： h1 —— 被跨越物高 度 ， m； h2 —— 跨越架與被跨越物最小安全距離 ， m； 竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 9 h3 —— 高度裕度， m?？缭郊軐挾刃∮?5m 時取 ，大于 5m 時取 。 跨越架搭設(shè)方法 （ 1）木質(zhì)和毛竹的架體立桿均應(yīng)垂直埋入坑內(nèi)，桿坑底部應(yīng)夯實，埋深不得少于 ，且大頭朝下， 回填土后夯實。遇松土或地面無法挖坑時應(yīng)綁掃地桿?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。 （ 2）如果是雙排或多排跨越架，先立一排再相繼組立相鄰的一排，直至立桿全部豎立完畢。 （ 3）一個架面的數(shù)根立桿均已豎立后，沿豎直方向由地面量起，每間隔 米 綁扎一層大 橫桿。大 橫桿與每根立桿的交點處均應(yīng)雙桿捆綁扎實。每綁扎一層大橫桿后，再由下至上逐層進行綁扎。 （ 4）小橫桿應(yīng)與大橫桿垂直布置。當(dāng)立桿為雙排布置時，小橫桿兩頭應(yīng)與雙排立桿間交點處雙桿捆 綁扎牢。當(dāng)為多排布置時，小橫桿與各排立桿間交點均應(yīng)雙桿捆綁扎牢。小橫