空壓機檢修論word版(編輯修改稿)
2025-02-03 17:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 是否堵塞，清洗過濾器 氣體溫度高的原因及處理措施 序號 可能的原因 處 理 措 施 1 冷卻水量不足 檢查冷卻水流量、壓力和溫度是否正常，重新調(diào)整水壓、水溫 2 冷卻器冷卻能力 檢查冷卻水量，要與冷卻器管中的水流速應下降 小于 2m／ s 3 冷卻管表面積污垢 檢查冷卻器溫差，看冷卻管是否由于結(jié)垢而使冷卻效果下降，清洗冷卻器管子 4 冷卻管破裂或管子與管板間的配合松動 堵塞已損壞管子的兩端或用脹管器將松動的管端脹緊 5 冷卻器水側(cè)通道積有氣泡 檢查冷卻器水側(cè)通道是否有氣泡產(chǎn)生，打開放氣閥把氣體排出 6 運行點過分偏離設計點 檢查實際運行點是否過分偏離規(guī)定的操作點，調(diào)整運行工況 壓縮機的異常振動和異常噪音的原因及處理措施 序號 可能的原因 處 理 措 施 1 機組找正精度被破壞，不對中 檢查機組振動情況，軸向振幅大，振動頻率與轉(zhuǎn)速相同，有時為其 2 倍、 3 倍……卸下聯(lián)軸器，使原動機單獨轉(zhuǎn)動，如果原動機無異常振動，則可能為不對中， 應重新找正 2 轉(zhuǎn)子不平衡 檢查振動情況，若徑向振幅大，振動頻率為n，振幅與不平衡量及 n2成正比；此時應檢查轉(zhuǎn)子，看是否有污垢或破損，必要時轉(zhuǎn)子重新動平衡 3 轉(zhuǎn)子葉輪摩擦與損壞 檢查轉(zhuǎn)子葉輪，看有無摩擦和損壞，必要時進行修復與更換 4 主軸彎曲 檢查主軸是否彎曲，必要時進行校正直軸 5 聯(lián)軸器的故障或不于衡 檢查聯(lián)軸器并拆下，檢查動平衡情況，并加以修復 6 軸承不正常 檢查軸承徑向間隙，并進行調(diào)整，檢查軸承蓋與軸承瓦背之間的過盈量，如過小則應加大；若軸承合金損壞，則換瓦 7 密封不良 密封 片摩擦，振動圖線不規(guī)律，起動或停機時能聽到金屬摩擦聲。修復或更換密封環(huán) 8 齒輪增速器齒輪嚙合不良 檢查齒輪增速器齒輪嚙合情況，若振動較小，但振動頻率高，是齒數(shù)的倍數(shù)，噪音有節(jié)奏地變化，則應重新校正嚙合齒輪之間的不平行度 9 地腳螺栓松動，地基不堅固 修補地基，把緊地腳螺栓 10 油壓、油溫不正常 檢查各油系統(tǒng)的油壓、油溫和工作情況，發(fā)現(xiàn)異常進行調(diào)整；若油溫低則加熱潤滑油 11 油中有污垢，不清潔，使軸承發(fā)檢查油質(zhì)，加強過濾，定期換油。檢查軸承，必要時給以更換 生磨損 12 機內(nèi)侵入或附著夾雜物 檢查轉(zhuǎn)子和氣缸氣流通道，清除雜物 13 機內(nèi)浸入冷凝水 檢查壓縮機內(nèi)部，清除冷凝水 14 壓縮機喘振 檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點．防喘裕度是否足夠，按規(guī)定的性能曲線改變運行工況點，加大吸入量檢查防喘振裝置是否正常工作 15 氣體管道對機殼有附加應力 氣體管路應很好固定，防止有過大的應力作用在壓縮機氣缸上；管路應有足夠的彈性補償，以應付熱膨脹 16 壓縮機附近有機器工作 將它的基礎(chǔ)、基座互相分離，并增加連結(jié)管的彈性 17 壓縮機負荷急劇變化 調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度 18 部件松動 緊固零部 件，增加防松設施 機器聲音異常的原因及處理措施 序號 可能的原因 處 理 措 施 1 機器損壞 停機檢查修理 2 機器運轉(zhuǎn)不穩(wěn) 調(diào)節(jié)工藝參數(shù)，若即時調(diào)不過來，可請示停機檢查 3 軸承、密封件摩擦 檢查軸承、密封件，進行修理或更換 4 吸入異物 停機檢查清除 下面是關(guān)于陜西神木化學工業(yè)有限公司 2022 年二期空分空壓機大修情況 1. 空壓機內(nèi)置冷卻器 待空壓機停機后，打開空壓機內(nèi)置冷卻器大蓋，吊出空壓機內(nèi)置冷卻器，進行試壓（試壓方法為將冷卻器的一側(cè)用堵板堵上，在堵板上隔開一個口，并安裝壓力表，另一側(cè) 用 的循環(huán)水進行 一根一根 試壓查漏） ，經(jīng)試壓查漏后發(fā)現(xiàn)兩組共四個內(nèi)置冷卻器四根列管有漏點并用銅塞堵漏，這種單根試壓查漏的方法比整體試壓查漏的方法優(yōu)點在于不僅可以查出內(nèi)置冷卻器有沒有漏點，而且可以很明確的知道具
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