mosfetforautomotive(編輯修改稿)
2024-11-17 15:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 採用 42V電源系統(tǒng)要對汽車的整體架構(gòu)進行改動，成本非常昂貴 ? 預(yù)期至 2020年，仍僅有不到 10%的汽車可能採用電壓為 42V的電源供應(yīng)系統(tǒng)，且僅止於高階車款 Automotive Trend and Overview Automotive 發(fā)展 4 ? 汽車大量採用電子零件的發(fā)展趨勢 有限的車內(nèi)空間，半導體零組件的整合能力，將成為關(guān)鍵的議題 ? 半導體零組件整合技術(shù)發(fā)展趨勢，在半導體製造商採用雙極 CMOS技術(shù)與驅(qū)動 IC用的 DMOS技術(shù)結(jié)合在一起的製造技術(shù)下， ? 半導體廠商正積極藉由將多個獨立的車用半導體元件整合至單顆 IC(SoC) ? 將類比、離散與電源 MOSFET等進行整合等兩種趨勢，突破有限車體空間的限制問題。 ? 電子零組件在汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，因為晶片供應(yīng)商既要考慮元件成本，也要考量整車的系統(tǒng)成本 ? 車廠對減少車身重量的要求也迫使 IC供應(yīng)商採用更小的裸片設(shè)計和晶片封裝 (設(shè)計難度增加 ) Automotive Trend and Overview Automotive amp。 Power MOSFET ? 例如引擎控制器、安全氣曩、 ABS、 HEV/FCEV操控馬達、廢氣控制、車內(nèi) LAN用繼電器代用品等，電路系統(tǒng)內(nèi)部都可以發(fā)現(xiàn)功率 MOSFET (這些控制系統(tǒng)涉及人身安全，因此除了高可靠性之外，更要求 MOSFET對所有破壞模式具備強大承受能力 )。 ? 有關(guān)廢氣控制與省能源問題 低 ON阻抗特性的 MOSFET非常適合，為確保負載短路破壞耐量 低 ON阻抗特性往往受到某種程度的犧牲 ? 具備過溫度遮斷功能的熱能 (thermal)FET已經(jīng)商品化 ? 內(nèi)建智慧型 (intelligent)電路，以保護電路簡略化 /高可靠性為訴求，以及附設(shè)保護負載短路 +自我診斷輸出端子、內(nèi)建可以檢測溫度 /電流功能的晶片，已經(jīng)正式進入研發(fā)階段。 Automotive Trend and Overview Reverse Polarity 應(yīng)用
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