【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和安全運(yùn)行，由駕駛員對(duì)車輛性能、運(yùn)行、安全、保養(yǎng)等綜合檢查，并對(duì)單車行車?yán)锍?、油料消耗、車輛維修及橋路費(fèi)用開支統(tǒng)計(jì)，由管理處辦公室對(duì)駕駛員進(jìn)行綜合評(píng)定考核。 車輛維修保養(yǎng)管理 四 、 保養(yǎng)工作是保證 車輛始終處于完好狀態(tài)的一種技術(shù)手段，駕駛員應(yīng)定期、有計(jì)劃地強(qiáng)制執(zhí)行。各單位車輛平時(shí)要做好例行保養(yǎng)， 需要進(jìn)廠保養(yǎng)的車輛 ,經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人審批后，方可進(jìn)廠保養(yǎng)。需要進(jìn)廠維修的車輛 ,駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫好車輛維修清單，經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人審批后，方可送修。 五、保養(yǎng)分例行保養(yǎng)、走合保養(yǎng)及定期保養(yǎng)三類。 （一）例行保養(yǎng)：駕駛員應(yīng)于每天出車前與收車后對(duì)車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)工作。 （二）走合期保養(yǎng)：系指新車與大中修車輛走合期完畢后的保養(yǎng)，按照技術(shù)說明書的要求及慣例進(jìn)行。由駕駛員配合修理人員進(jìn)行保養(yǎng)。 （三）定期保養(yǎng)： 一級(jí)保養(yǎng) ：車輛行駛 15002500 公里時(shí)進(jìn)行，以緊固、潤(rùn)滑為中心，并消除某些薄弱環(huán)節(jié)。由駕駛員自行作業(yè)。 二級(jí)保養(yǎng)：車輛行駛 800010000 公里時(shí)，以檢查、調(diào)整為中心并排除某些故障隱患。在保養(yǎng)期間，駕駛員必須在現(xiàn)場(chǎng)配合。 年檢保養(yǎng) : 三保工作結(jié)合年檢同時(shí)保養(yǎng)。在車輛年檢前到指定的年檢專修廠保養(yǎng)，駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)配合。 正常保養(yǎng)由各單位自行安排，大修、“三?！庇墒褂密囕v單位向辦公室提出書面申請(qǐng)，并注明大修、“三?！眱?nèi)容，例行保養(yǎng)的車輛由本單位負(fù)責(zé)人審批，車輛修理 2020 元以內(nèi)的由辦公室審批，車輛修理 2020元以上的由辦公室審核后報(bào)管理處領(lǐng)導(dǎo)審批。車輛維修保養(yǎng)統(tǒng)一安排在指定廠家修理。 以上維修、保養(yǎng)，駕駛員均要參與作業(yè)或到現(xiàn)場(chǎng)密切配合。 六、在正常情況下車輛修理必須在指定維修點(diǎn)進(jìn)行，修理時(shí)不得隨意擴(kuò)大維修項(xiàng)目，未經(jīng)處辦公室批準(zhǔn)，駕駛員擅自將車送非維修點(diǎn)修理的，其修理費(fèi)用不予報(bào)銷。特殊情況需在外修理或換件的，須經(jīng)處辦公室批準(zhǔn)方可。 車輛費(fèi)用管理 七、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用由財(cái)務(wù)費(fèi)收科、處辦公室與修理廠家共同結(jié)算。結(jié)算時(shí)，原則上不準(zhǔn)使用現(xiàn)金，駕駛員不得單獨(dú)辦理修理結(jié)算手續(xù)。修理發(fā)票應(yīng)附車輛修理明細(xì)清單，由辦公室負(fù) 責(zé)人審核后方可報(bào)銷。 八、車輛費(fèi)用按照“超支不補(bǔ)，節(jié)余留用”的原則，實(shí)行總額控制和預(yù)算管理。 （一）車輛維修應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主、養(yǎng)修并重，費(fèi)用總額控制，層級(jí)審批的原則。車輛維修保養(yǎng)，實(shí)行定額包干使用，單車年費(fèi)用額度由管理處財(cái)務(wù)費(fèi)收科按有關(guān)規(guī)定核定。 （二） 因交通肇事或者安全責(zé)任事故產(chǎn)生的費(fèi)用不在車輛費(fèi)用之內(nèi)。 （三）車輛加油實(shí)行 IC 卡單車核算，單車耗油與實(shí)際行程里程掛鉤，作為考核駕駛員行駛里程和油料消耗控制依據(jù)。特殊情況及長(zhǎng)途行車需在外加油的，需報(bào)辦公室批準(zhǔn)。 （四）車輛保養(yǎng)必須按照審批制度確保在維保范圍內(nèi)進(jìn) 行，做好費(fèi)用總額控制和統(tǒng)計(jì)。對(duì)車輛故障要求及時(shí)分析，做好預(yù)防工作。 （五）管理處機(jī)關(guān)車輛通行費(fèi)等，按單車在每月底匯總，由辦公 室負(fù)責(zé)人審核簽字，報(bào)管理處領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)銷。 （六）對(duì)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定必須交納的車輛費(fèi)用，由辦公室統(tǒng)一交納和辦理。 交通事故處理 九、駕駛員在行車中應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行安全行車的有關(guān)規(guī)章制度，堅(jiān)持安全第一的原則． 十、無論事故大小駕駛員都不得逃逸現(xiàn)場(chǎng)，要緊急搶救傷員，及時(shí)向辦公室及當(dāng)?shù)毓步还懿块T報(bào)告，并尋覓目睹肇事事故第三者證人，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待處理。發(fā)生較大事故的，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好現(xiàn)場(chǎng) 勘察工作。辦公室接獲事故通知后，應(yīng)立即向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并迅速前往事故地點(diǎn)，勘察處理。 十一、事故發(fā)生后，辦公室根據(jù)事故大小、人員傷亡情況、車輛損壞程度及時(shí)通知車輛保險(xiǎn)單位及有關(guān)人員。發(fā)生事故車輛必須待事故處理完畢，并經(jīng)管理處辦公室認(rèn)可同意后，才能到指定修理廠修理。 十二、事故后司機(jī)要及時(shí)向單位書面報(bào)告交通事故發(fā)生的前因后果，以便視事故責(zé)任和具體情況作出相應(yīng)的處理。 十三、肇事人根據(jù)事故大小，及時(shí)填寫事故經(jīng)過或事故報(bào)告，以便事故調(diào)處。隱瞞不報(bào)者，嚴(yán)肅處理。對(duì)逃逸現(xiàn)場(chǎng)者，交由公安部門處理。 十四、肇事人、處辦 公室負(fù)責(zé)事故調(diào)處并參與當(dāng)?shù)毓步还懿块T對(duì)事故的處理和協(xié)調(diào)工作，并隨時(shí)將調(diào)解情況向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 十五、發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)辦公室，由辦公室組織相關(guān)人 員進(jìn)行鑒定，分清事故類別。 十六、酒后、非準(zhǔn)駕（無證）駕駛本單位車輛發(fā)生車輛交通事故處罰，（酒后、無證駕駛車輛發(fā)生車輛交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠付）由肇事人自己承擔(dān)所有費(fèi)用，并追究相關(guān)責(zé)任。 十七、一般交通事故不是主要責(zé)任的不給予經(jīng)濟(jì)處罰。 十八、私自出車發(fā)生車輛交通事故處罰，由肇事人自己承擔(dān)所有費(fèi)用，并追究相關(guān)責(zé)任。 十九、各單位車輛在當(dāng)季度出現(xiàn)三次以上交 通罰單的，列入當(dāng)季度考核。 車輛駕駛員管理 規(guī)定 二十、駕駛?cè)藛T必須熟悉所駕車輛的技術(shù)性能，嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛車輛，端正駕駛作風(fēng)，遵守職業(yè)道德，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)節(jié)約觀念。 二十一、駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國(guó)道路管理交通法》交通安全管理規(guī)定，并遵守本管理處有關(guān)規(guī)章制度。 二十二、駕駛?cè)藛T應(yīng)按時(shí)參加各項(xiàng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極參加車輛管理各項(xiàng)活動(dòng)。 二十三、駕駛?cè)藛T應(yīng)愛惜車輛，做到勤保養(yǎng)、勤檢查，確保車輛機(jī)件完好，車內(nèi)、車外、引擎清潔，干凈。 二十四、駕駛?cè)藛T出車前、回車后要例行檢查車輛的水、電、油是否正常 ，標(biāo)準(zhǔn)范圍及其他機(jī)件性能儀表是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常要立 即加補(bǔ)和調(diào)整。 二十五、駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)車輛有故障、異響要停車檢查，不能排除故障的應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車送廠維修。 二十六、所駕車輛隨車有效證件，做到妥善保管，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)遺失、被盜應(yīng)及時(shí)向車管部門匯報(bào)。 二十七、所駕車輛必須配備隨車工具、三角警示、消防滅火器。 二十八、嚴(yán)禁酒后駕車、帶病駕車、疲勞駕車，嚴(yán)禁駕駛帶“病”車；駕駛員因酒后駕車或未經(jīng)批準(zhǔn)自行出車所造成的一切損失，均由個(gè)人承擔(dān)。 二十九、駕駛?cè)藛T要文明駕駛，安全行車，做到 不超速行駛，不超限行駛，不超員行駛。 三十、駕駛?cè)藛T未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己所駕駛車輛交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給未批準(zhǔn)的非專職駕駛員或無證人員駕駛。 三十一、嚴(yán)禁公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除通報(bào)批評(píng)外，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)處罰，造成重大事故的由個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任。 三十二、凡違反交通道路法罰款，違章當(dāng)事人必須及時(shí)接受處罰，罰款一律不得給予報(bào)銷。 三十三、在履行正常出車手續(xù)后發(fā)生的交通事故，應(yīng)妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，并向公安交警部門和車管部門報(bào)告，發(fā)生重大交通事故時(shí)還必須向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)， 24小 時(shí)內(nèi)將事故經(jīng)過材料上報(bào)處辦公室，并配合做好事故處理工作。 三十四、在未履行相關(guān)出車手續(xù)發(fā)生的交通事故，除執(zhí)行第四十四條外，管理處將責(zé)令有關(guān)部門對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。處理完事故后，由所在單位和車輛安全管理部門提出對(duì)當(dāng)事人和安全責(zé)任人的處理意見，管理處將視情節(jié)對(duì)事故責(zé)任有關(guān)人員進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。 三十五、對(duì)酒后駕車、作風(fēng)散漫、不愛惜車輛的駕駛員要給予批評(píng)、警告、經(jīng)濟(jì)處罰、直至辭退的處分。 三十六、駕駛員每天要做好行車記錄，每月由車隊(duì)核定當(dāng)月行車公里數(shù)、當(dāng)月耗油量、百公里油耗、當(dāng)月修理費(fèi)，并填報(bào)辦公室，由辦公 室據(jù)此對(duì)駕駛員進(jìn)行考核。 行車補(bǔ)助及獎(jiǎng)勵(lì) 三十七、年終辦公室按車輛、駕駛員總數(shù)的 5％比例，評(píng)選紅旗車、優(yōu)秀駕駛員，給予精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。 三十八、行車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：因公出車，車輛專職駕駛員補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 元 /公里。 三十九、當(dāng)季度車輛安全行駛無責(zé)任事故 ,按當(dāng)季度累計(jì)行車?yán)锍逃?jì)給車輛專職駕駛員發(fā)放安全獎(jiǎng)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 元 /公里。 四十、準(zhǔn)駕人員次季度五日前，將上季度單車行駛里程，填好上報(bào)辦公室。 機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案 為保證所內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，現(xiàn)制定機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)急方案。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 為進(jìn)一步 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障的處理能力， 封江 管理所成立故障處理專班如下： 組長(zhǎng)： 楊鵬 成員： 魯洋、李偉祥、徐威偉 二 、應(yīng)急方案適用的情形 因電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)或收費(fèi)設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障并導(dǎo)致或即將導(dǎo)致某收費(fèi)車道不能按正常收費(fèi)流程運(yùn)行時(shí)，監(jiān)控室報(bào)管理所領(lǐng)導(dǎo)后適用本應(yīng)急方案。 三 、應(yīng)急措施 （一）系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施。 管理所監(jiān)控員將故障及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控中心報(bào)告情況。 管理所維護(hù)員應(yīng)在 5 分鐘內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，掌握故障的初步情況并努力排除故障，如仍不能排除應(yīng)立即向中心維護(hù)人員報(bào)告。 在與中心維護(hù) 員取得聯(lián)系后詳細(xì)描述故障原因，在中心維護(hù)員的指導(dǎo)下進(jìn)行試修復(fù)。 管理所無法排除故障時(shí)，將情況及時(shí)通知中心，等待中心人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。 （二）因電力故障收費(fèi)系統(tǒng)由備用電源（ UPS）供電時(shí)，應(yīng)注意機(jī)房墻壁配電箱上標(biāo)識(shí)，通過合理關(guān)閉非車道收費(fèi)設(shè)備盡可能延長(zhǎng)使用時(shí)間，具體遵循如下操作： 關(guān)閉收費(fèi)監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)除服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)和硬盤錄象機(jī)外的其它設(shè)備電源。 關(guān)閉備用車道電源。 如車道使用 UPS 超過 60 分鐘仍未恢復(fù)正常供電，應(yīng)將入口車道電源關(guān)閉，以節(jié)省電能保證出口收費(fèi)。 車道設(shè)備由 UPS供電時(shí)，所收 費(fèi)管理員應(yīng)將預(yù)制卡及時(shí)發(fā)放到車道。必須關(guān)閉入口車道電源而發(fā)放預(yù)制卡時(shí)，應(yīng)由所領(lǐng)導(dǎo)向公司財(cái)務(wù)收費(fèi)科和監(jiān)控中心報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)放。正式發(fā)放預(yù)制卡后，所主票管應(yīng)及時(shí)向中心報(bào)告，以便通知全路網(wǎng)做好相關(guān)準(zhǔn)備。 收費(fèi)系統(tǒng)完全不能使用時(shí)，由所領(lǐng)導(dǎo)向財(cái)務(wù)收費(fèi)科請(qǐng)示使用定額票據(jù)。 （三）因車道收費(fèi)設(shè)備、通信系統(tǒng)、計(jì)重設(shè)備或應(yīng)用軟件發(fā)生故障影響收費(fèi)時(shí)，應(yīng)采取如下措施。 如因收費(fèi)設(shè)備故障或其它原因?qū)е履骋卉嚨啦荒苷Ｊ褂脮r(shí)，應(yīng)將此車道停用待修而使用其它車道。 當(dāng)車道計(jì)算機(jī)因故障不能進(jìn)行收費(fèi)或發(fā)卡時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)控中心， 請(qǐng)求使用車道收費(fèi)軟件應(yīng)急包，及已安裝車道收費(fèi)軟件的便攜式車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，確保收費(fèi)工作正常開展。 當(dāng)車道計(jì)算機(jī)計(jì)重系統(tǒng)故障不能進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)時(shí)，及時(shí)通知 監(jiān)控中心、信息中心進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試， 10 分鐘內(nèi)不能修復(fù)時(shí)請(qǐng)示中心按車型收費(fèi)。 如因通信系統(tǒng)導(dǎo)致車道數(shù)據(jù)不能上傳超過 8 小時(shí)，由監(jiān)控員通知信息中心將每班車道數(shù)據(jù)導(dǎo)出。 因系統(tǒng)故障影響車輛通行時(shí)，及時(shí)向路政大隊(duì)通報(bào)情況，請(qǐng)求路政員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助維護(hù)收費(fèi)秩序。 四 、注意事項(xiàng)： 所維護(hù)員在進(jìn)行故障修復(fù)時(shí)應(yīng)遵循保證收費(fèi)數(shù)據(jù)安全的原則，盡量采取先上傳后 維護(hù)的原則。 除非所有的入口或出口設(shè)備均不能使用，否則不能使用預(yù)制卡或定額票據(jù)。 必要時(shí)，由管理所向路政大隊(duì)通報(bào)情況請(qǐng)求 路政人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助維護(hù)收費(fèi)秩序。 故障排除后，管理應(yīng)及時(shí)向財(cái)務(wù)收費(fèi)科和中心報(bào)告。如使用了預(yù)制卡，主票管應(yīng)做好預(yù)制卡的登記錄入工作；使用定額票的，收卡員應(yīng)將未經(jīng)車道讀取的 IC 卡單獨(dú)上交，由主票管 通過路徑查詢統(tǒng)計(jì)應(yīng)收費(fèi)金額，并在經(jīng)中心 同意后執(zhí)行“調(diào)入”操作。出口使用的定額票應(yīng)在系統(tǒng)中按規(guī)定做好相應(yīng)的登記、錄入工作。按車型收費(fèi)的車輛要及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 管理所應(yīng)在故障排除后 12 小 時(shí)內(nèi)以書面形式向財(cái)務(wù)收費(fèi)科報(bào)告事件的詳細(xì)情況。 車輛通行費(fèi)管理 規(guī)定 一、通行費(fèi)的安全管理 當(dāng)班收費(fèi)員收取通行費(fèi)時(shí)要認(rèn)真查驗(yàn)現(xiàn)金，謹(jǐn)防收進(jìn)假鈔，因失誤收進(jìn)的假鈔由收費(fèi)員自賠。 收費(fèi)員下班后應(yīng)立即到票管室當(dāng)面清點(diǎn)、全額上繳當(dāng)班所收票款，短款自賠，長(zhǎng)款上交，不得拖延、截留、挪用和貪污。 收費(fèi)員清點(diǎn)完票款后應(yīng)將通行費(fèi)收入全額存入投包機(jī)，并輸入金額、打印存款憑條，并在存款憑條上簽字確認(rèn)。 監(jiān)控員必須跟班監(jiān)繳通行費(fèi)，收回發(fā)放的備用金。監(jiān)控員封帳后，要認(rèn)真核對(duì)當(dāng)班班次報(bào)表、銷售票證張數(shù)、起止號(hào)， 確保表、票、款相符。 投包機(jī)一律保存在安裝有防盜門窗和監(jiān)控鏡頭的票管室里。 通行費(fèi)的解繳規(guī)范 白班監(jiān)控員在將前一日白班 和晚班的票款以及當(dāng)日夜班的票款結(jié)算、核對(duì)清楚后，填制《現(xiàn)金存款憑條》，填制時(shí)要確保帳號(hào)、收款人名稱、開戶行、金額大小寫無誤。銀行收款簽章后監(jiān)控員將第一聯(lián)收回貼在當(dāng)日《隨岳中高速公路收費(fèi)站日?qǐng)?bào)表》的左上角。 通行費(fèi)專戶設(shè)置 根據(jù)省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理委員會(huì)的相關(guān)文件精神和安排，自正式通車營(yíng)運(yùn)之日起，隨岳中高速公路各收費(fèi)站收取的車輛通行費(fèi)收入直接解繳到省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理委員會(huì)在省工商銀行開設(shè)的“ 聯(lián)網(wǎng)收入專戶”。 戶名和帳號(hào)如下： 收款單位：湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理委員會(huì)（湖北省隨岳中高速公路管理處專戶） 帳號(hào)： 3202020229202040044 開戶行：工行武漢市王家墩支行 解繳單的填寫方法 各收費(fèi)站在解繳時(shí)，將跨日的通行費(fèi)收入分別填制現(xiàn)金存款憑條，將前一日的通行費(fèi)收入與當(dāng)日零點(diǎn)以后班次的通行費(fèi)收入?yún)^(qū)分開，并在現(xiàn)金存款憑條上注明： XX 收費(fèi)站、 X 月 X 日 X 時(shí) — X 時(shí)通行費(fèi)收入、繳款編碼。 繳款編碼填寫規(guī)則：收費(fèi)站代碼（見附件） +收入形成日期 +收入形成時(shí)段。 如 封江 所 2020 年 1 月 2 日上午繳款， 含解繳 1 月 1 日 8： 00—24： 00 的收入和 1 月 2 日 0： 00— 8： 0