【文章內容簡介】 ，走行姿勢要正確，兩腿要擺開，單人負重不得超過 80kg,多人抬運長、大物件時，步伐應協(xié)調，負重要均勻，每人負重不得超過 50kg. 使用的抬杠和繩索，必須質量良好，無橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。 搬運氧氣瓶等壓力容器時，嚴禁用肩扛，應兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點。 采用膠輪平板車推運料具時，嚴禁溜放，推行姿勢應正確，速度不宜過快，小車 間隔距離：平道宜在 2m 以上，坡道應在 10m 以上，不得在二臺車之間穿行。 采用托板、滾杠拖拉機械設備時，所經過的道路應平拖拉時，作業(yè)人員應站離拖繩一定的距離，手腳不應放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。 五、起重工具 根據起重量和施工安全要求選用千斤整、堅實。托板和滾杠應安置妥當，頂，使用前應了解其性能和操作方法，經試頂確認良好，方可使用。 千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間，應墊以木板或麻袋等防滑材料。 千斤頂的放置，應 對正被頂物件的中心位置，當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時，不得超過允許承載能力的 80%，須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負重 后發(fā)生傾斜。 千斤頂安置好后，應將物件稍微頂起，確認無異常時，方可繼續(xù)起頂。 千斤頂工作時，不得超過額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊，物件下降時，應邊落邊抽出支承墊塊，嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過 2～ 3cm,千斤頂每次起落完畢后，應立即旋緊保險箍。 千斤頂起落時，必須緩慢的進行，幾臺千斤頂同時起落 時，必須保持同步均勻起落，不可一個快一個慢。 當起頂又長又高的工作物件時，應在兩端交替起落，即一端墊實和兩側支承牢靠后，在另一端起落。嚴禁兩端同時起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。 千斤頂工作時，應由專人觀察壓力表的工作情況，如發(fā)現壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。 卷揚機安裝應牢固平穩(wěn)，方向正確，并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時，螺栓應上足擰緊，電焊質量應良好，采用地壟等方式固定卷揚機時，地壟受的拉力要有符合規(guī)定的安全系數，并捆扎牢靠，方向 順直。使用時須嚴格執(zhí)行《卷揚機安全操作規(guī)程》的規(guī)定。 用電動卷揚機起重時，應指定司機和信號員（指裝吊工操作的卷揚機），并經安全技術和安全操作培訓，方可上崗操作，但不得隨意更換司機和信號員。 1卷揚機的鋼絲繩“打梢”時，宜使用鏈條或鋼絲繩，應按規(guī)定打好扣或上緊夾頭，“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊，距卷筒一米以上為宜。 1卷揚機卷筒上的鋼絲繩，應依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于 3 圈，卷揚機卷繞鋼絲繩時，不得用手引導，嚴 禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲 繩。 1滑車、吊鉤應根據起重量選用，無重量標志的滑車、吊鉤應經計算或試驗確定，并要符合規(guī)定的安全系數。 1滑車、吊鉤使用前，應檢查輪軸、鉤環(huán)、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷，配件是否齊全，轉動部分是否靈活，確認完好方可使用，吊鉤如有永久裂紋或變形時，應當更換。 1滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠，方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。 1在使用兩輪以上的滑車時，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉的情況，鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記，便于觀察滑輪的轉動 方向和轉速的情況，以防各滑輪的轉動方向不一致，造成繩子扭轉，磨損鋼絲繩和消耗拉力。 1起吊物件時，待物件提高 10～ 20cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認無異常方可繼續(xù)起吊。 1應根據物件的重量選用倒鏈滑車，使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好，轉動部分是否靈活，確認完好，方可使用。 1倒鏈滑車栓掛點應兼顧，并捆扎牢靠，吊鉤應封鉤，起吊物件時，應先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經檢查確認無異常，方可繼續(xù)起吊。 用倒鏈滑車起吊物件 時，操作人員應站在適當的位置，腳不得伸入被吊物件垂直下方，嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。 2不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。 2綁扎扒桿所用的木料，應根據起重量大小選用，事先要詳細檢查，如有大的木節(jié)、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以 20～ 25cm 為宜。 2人字扒桿頂端交叉處根據起重量不同要求，用符合規(guī)格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應每隔 30～ 40cm 釘以木條或絆腳繩，便于作業(yè)人員上、 下。 2扒桿使用前應按規(guī)定進行試吊，確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常，方可使用。 2人字扒桿頂端，應拴好纜風繩，纜風繩應成 45176?！?60176。角，如吊重量較大時，可在后纜風繩中間加一副滑車組，用以調正扒桿的前傾角度。 2鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說明書，無規(guī)格說明書的鋼絲繩，應做拉力強度試驗確定合格，方可使用。 2根據起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環(huán)，使用前宜經計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定： 鋼絲繩的允許承載力 =直徑（毫米 ）直徑（毫米） （公斤） 2鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損，應符合規(guī)定要求，起吊重的結構或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。 2鋼絲繩在編結成繩套時，編結部分的長度不得小于該繩直徑的 30cm,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數量和間隔距離，應根據不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。 鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。 一、 基本知識 起重吊裝的機械（具）主要有： 塔吊、外用電梯、物料提升機、桅桿吊、行車吊、履帶式起重機、輪胎式起 重機、架橋機 等。 塔吊主要有行走式和固定式，橋梁工程一般使用固定式塔吊，它的基本安全裝置有： 四限位（行走限位器、變幅限位器、起重高度限位器、回轉限位器）、兩保險（吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置） 。 其它保險裝置有： 小車斷繩保護裝置、風速儀、小車斷軸保護裝置、頂升橫梁防脫功能 。 塔吊關鍵部位的基本要求： ⑴吊鉤應光潔無裂紋，荷載為額定荷載的 2倍 ，嚴禁使用 鑄造的吊鉤 。出現 裂紋、磨損或扭轉變形 10%、危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形 等應報廢。 ⑵起吊鋼絲繩必須有 產品檢驗合格證 。其安全系數應符合要求。當吊鉤處于工作位置最低 點時，鋼絲繩在卷揚機的卷筒上的纏繞不少于 3圈 。塔吊的起升機構和變幅機械，嚴禁使用編結接長的鋼絲繩。鋼絲繩達一般斷絲達到 10%應進行 報廢 處理。 ⑶塔吊在起升、變幅、運行、旋轉機構都必須安裝 制動器 ，起升與變幅機構的制動器，必須是常閉式的。制動器的安全系數一般情況下不小于 。 塔吊的接地電阻不大于 4 歐姆 。 塔吊正常工作時每兩年進行檢驗一次，經大修、新安裝及改造后在交付使用前檢修，閉置時間超過 1年使用應檢修。塔吊出廠后12 年 為整機報廢時間，可延期使用 2次，每次 2 年 ，最多不超過 4年。 物料提升機安全防護裝置有： ⑴ 安全停靠裝置；⑵重量限位裝置；⑶派斷繩保護裝置；⑷上部極限限位裝置；⑸緩沖裝置；⑹吊籃安全門 等。 物料提升機基礎必須滿足設計要求，附墻架安全，纜 風繩直徑不得小于 ，鋼絲繩安全系數 K=。地錨一般采用水平式地錨。安裝完畢必須進行空載試驗、額定載荷試驗、超載試驗、安全裝置的可靠性試驗。 外用電梯可分為 齒輪齒條式施工升降機、鋼絲繩式施工升降機、混合式施工升降機 。 升降機在最大獨立高度時抗傾覆力矩不應小于該工作時載荷最大傾翻力矩的 2倍 。它的傳動系統(tǒng)不允許 滴油 ，吊籠在某一高度不應出現下滑現象， SS 型人 貨兩用施工電梯提升吊籠鋼絲繩不得少 2根 ，鋼絲繩的安全系統(tǒng)大于或等于 12，鋼絲繩直徑大于或等于 9mm。 施工升降機安全裝置有： 安全器（不超過 2 年）和安全鉤；安全開關（包括限位開關、極限開關、防松繩開關） 。 1 采用 非常規(guī) 起重設備、方法，且單件起吊重量在 100kN 及以上 起重吊裝、起重量在 300kN及以上 的起重設備安裝工程，高度在200m 及以上內 爬起重設備的拆除工程必須編制專項安全施工方案，并經 專家會論證 。 1 參加起重吊裝作業(yè)人員，包括 司機、司索、信號指揮 等均應屬特種作業(yè)人員，必須是經專業(yè)培訓、考核取得 合格證 、并經體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。 二、安全防護 懸空高處作業(yè)人員應掛牢 安全帶 。 人員活動集中和出入口處的上方應搭設 雙層防護棚 。防護棚的長度不應小于防護高度的物體 墜落半徑 的規(guī)定。 作業(yè)人沒應從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行 攀登 。 大型起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制 專項方案 ，并經企業(yè)技術負責人審批，其內容包括：現場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆 放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 起重機械進入現場后經 檢查驗收 ，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運轉，包括 靜載、動載試驗 ，并對各種 安全裝置 進行靈敏 可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經 試吊檢驗 ，確認符合要求方可使用。 汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應 每年 定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應減載使用。 起重吊裝 索具吊具 使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。 起重吊裝“十不吊”要求： a、指揮信號不明不準吊。 b、斜牽斜掛不準吊。 c、吊物重量不明或超負荷不準吊。 d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。 e、吊物上有人不準吊。 f、埋在地下物不準吊。 g、機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。 h、現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。 i、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。j、六級以上風不準吊。 吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加 襯墊 ；吊運時，不得從人的上空通過， 吊臂下 不得有人；吊裝氣瓶等必須用 專門吊籃 。 重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然 制動 ；左右加轉應平衡，當回轉未停穩(wěn)前不得作 反向 動作；起吊 在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行 兩個動作 。 1起吊物件應拉 溜繩 ，速度要均勻。 1當（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于 500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離 帶載行駛 。起重機的地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。 1用 兩臺或多臺起重機 吊運同一重物時，鋼絲繩應保持 垂直 ；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定 起重能 力至 80%；也可由總工程師根據實際情況降低額定起重能力使用。吊用時， 總工程師 應在場指導。 1起重機在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁 帶病作業(yè) ；在作業(yè)中，嚴禁對 傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調整 等工作；傳動部分應 潤滑 良好。 1在露天有 六級及以上大風或大雨、大雪、大霧 等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應先 試吊 ，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 1當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，設置 信號傳遞人員 。在開然光線不足的工作地點或 者在夜間進行工作，都應該設置足夠的 照明設備 。 1 幾臺起重機在同一范圍內同時作業(yè)，應注意以下幾點： 2m，以防兩機相碰。一臺起重機中最低的部件〈吊鉤在最高位置或被提升物品的最高位置〉和另一臺起重機中最高部件之間的垂直距離不能小于 2m。 ，兩機相距不能小于 2m，并應采取適當裝置 ，防止其中一臺靠近另一臺起重機。 ，處于高位的一臺應有一定的裝置，能防止起升鋼絲繩進入低位起重 饑的起重臂和平衡重掃過的范圍內，它們之間的距離最小應保持 2m。 風向標 。 ，應選用同類型的起重機，兩臺吊車的動作必須互相配合，兩臺吊車吊鉤滑輪組不能有較大的 傾斜 ，以防一臺吊車失重而使另一臺吊車超載。各臺吊車的安全載荷不易超過起重量的80%.； 1各類起重機對地基的要求：履帶式起重機的履帶對地面的壓強較大，行走時需要有較好的道路；輪胎式和汽車式起重機不適合在松軟或泥濘的地面工作。起吊時，為了穩(wěn)定，必須 放妥撐腳 以增加穩(wěn)定性和減輕輪胎受載，不能用履帶 吊物行 走 。軌道行走的塔式起