【文章內(nèi)容簡介】 、市有關安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》等相關規(guī)定和具體要求，結合我公司實際，特制訂本方案。 一、 目的和要求 以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》為依據(jù)，進一步加強公司內(nèi)部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安 全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制；三是要努力實現(xiàn)安全管理目標，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行6 業(yè)平均水平。 二、組織領導 成立公司安全領導小組，由總經(jīng)理胡抗陽同志任組長，歐陽建新同志任副組長，其成員由鄧艷秋、童丁丁、李克均、唐衛(wèi)東、唐衛(wèi)峰等同志組成。具體職責是組織、領導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。 三、主要措施 完善安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位 安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做到層層落實責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。 建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 制訂事故應急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，增強安全生產(chǎn)管理人員 的責任7 感，進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。 定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。 保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設施設備，抓好車輛安全技術性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。 四、安全生產(chǎn)管理實施細則 1. 為了加強車輛運輸過程中的安全 管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運輸業(yè)務的正常進行，特制定本細則。 2. 安全生產(chǎn)管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。 3. 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理制度。 4. 所有駕駛人員，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質考查后，方可上崗作業(yè)。 8 5. 嚴格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機行車安全的部位（如：轉向、制動系統(tǒng)），增強 工作責任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款 100 元。 6. 駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應及時反應，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處 100300 元罰款。 7. 行車過程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款 300 元。 8. 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。 9. 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應在 15km/小時以內(nèi)。 10. 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即采 取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款 100 元。 11. 公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術狀態(tài)。 12. 車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應減速慢行，按規(guī)定進出，嚴禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款 50 元。 9 13. 叉車作業(yè)時，運輸車輛應與其保持 10m 以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴禁同時起動車輛。 14. 車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應保持5m 以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。 15. 工 廠內(nèi)作業(yè)，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責任人加重處理。 16. 駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。 17. 事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負責，相關人員應積極配合，本著“實事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓不放過，不采取措施不放過。 第五章 安全檢查制度 為使安全工作落到實處 ,消除安全隱患 ,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn) ,特制訂此制度。 10 一、安全檢查概述 1. 安全檢 查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。 2. 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。 二、 公司安全大檢查 ，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務部部長、安技部全體人員組成。 ，主要檢查各經(jīng)營單位的 安全生產(chǎn)機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。 ，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口11 頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟 蹤，直至整改合格。 。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月 14 日前后，檢查