【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 M1= 商業(yè)用戶： KM2= 居民用戶 : Kd1= 商業(yè)用戶： Kd2= 居民用戶： Kh1= 商業(yè)用戶： Kh2= ： 居民用戶： Km1178。 Kd1178。 Kh1=179。 179。 = 商業(yè)用戶： Km2178。 Kd2178。 Kh2=179。 179。 = 工業(yè)用戶用氣按每天 16 小時(shí)，每年運(yùn)行 350 天考慮；天然氣汽車用氣XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 17 每天按 12 小時(shí)，每年運(yùn)行 350 天考慮。 第三節(jié) 各類用戶天然氣用量計(jì)算 根據(jù)《 XX 縣統(tǒng)計(jì)年鑒》和《 XX 縣城市總體規(guī)劃文本及說明》， 2021 年底 XX 縣城區(qū)居民 人口規(guī)模約 萬人， 2021 年底城區(qū)人口約 萬人。 根據(jù)用戶調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，近期工程初步具備氣化條件的居民（主要是相對(duì)集中的單位家屬樓或居住小區(qū)）戶數(shù)約 8340 戶，按 人 /戶計(jì)，則約 萬人。在此基礎(chǔ)上綜合其他因素，建設(shè)初期氣化率取 60％，氣化人數(shù)為 萬人；遠(yuǎn)期氣化率取 80％，氣化人數(shù)為 萬人。城區(qū)居民每人年均日耗氣量 ，則建設(shè)初期居民用戶年耗氣量約 萬Nm3， 2021 年末 居民用戶年 耗氣量約 萬 Nm3。 2. 商業(yè)用氣量 通過對(duì) XX 縣城醫(yī)院、 中小學(xué)、托幼、賓館飯店招待所、個(gè)體餐飲業(yè)等商業(yè)用戶進(jìn)行調(diào)查分析，并結(jié)合《 XX 縣城市總體規(guī)劃及文本說明》，其商業(yè)用戶耗氣量如下 ： 商業(yè)用戶耗氣量表 類 別 數(shù) 量 耗熱指標(biāo) 折算天然氣耗量 氣化率 年耗氣量（萬 Nm3） XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 18 （床，座，人） （ MJ/人 *年） （萬 Nm3/人 *年） 近期 2021年末 近期 2021 年末 醫(yī) 院 315 3200 40％ 80％ 賓館、飯店招待所 2470 850 餐飲業(yè) 5460 8500 中小學(xué) 7000 1500 托幼 1400 2200 合 計(jì) 根據(jù)《 XX 縣城市總體規(guī)劃及文本說明》及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程現(xiàn)階段不考慮工業(yè)用戶用氣， 2021 年末 工業(yè)用氣量按民用戶的 15％考慮，則年耗氣量約 萬 Nm3。 根據(jù)調(diào)查資料顯示， XX 縣目前無公交車輛，現(xiàn)有出租車 188 輛，且多數(shù)車輛不具備油改 氣條件，據(jù)此近期工程不考慮該部分耗氣量， 至 2021 年在 CNG 儲(chǔ)配站內(nèi)合建 一座 CNG 加氣站，建站規(guī)模為 萬 Nm3/天，每年運(yùn)行 360 天，則年耗天然氣約 360 萬 Nm3。 5. 不可預(yù)見用氣量 這部分用氣按總用氣量的 5％考慮。 6. 氣量平衡 年耗氣量平衡表 （單位：萬 Nm3） 項(xiàng)目 居民用戶 商業(yè)用戶 工業(yè)用戶 天然氣汽 不可預(yù)見 總用氣量 XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 19 車 耗氣量 現(xiàn)狀 － － 2021 年末 年平均日耗氣量平衡表 （單位：萬 Nm3） 項(xiàng)目 居民用戶 商業(yè)用戶 工業(yè)用戶 天然氣汽車 不可預(yù)見 總用氣量 耗氣量 現(xiàn)狀 － － 2021 年末 計(jì)算月平均日耗氣量平衡表 （單位：萬 Nm3） 項(xiàng)目 居民用戶 商業(yè)用戶 工業(yè)用戶 天然氣汽車 不可預(yù)見 總用氣量 耗氣量 現(xiàn)狀 － － 2021 年末 高峰小時(shí)耗氣量平衡表 （單位： Nm3） 項(xiàng)目 居民用戶 商業(yè)用戶 工業(yè)用戶 天然氣汽車 不可預(yù)見 總用氣量 耗氣量 現(xiàn)狀 － － 2021 年末 第四節(jié) 儲(chǔ)氣容積的確定和儲(chǔ)氣方式的選擇 XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 20 為解決城鎮(zhèn)燃?xì)飧黝愑脩糁鹪?、逐日、逐時(shí)用氣的不均勻性和天然氣均衡供應(yīng)的矛盾，根據(jù)規(guī)范 GB50028－ 2021 第 和 條規(guī)定，城鎮(zhèn)燃?xì)庵鹪?、逐日用氣不均勻性的平衡?yīng)由供氣方統(tǒng)籌調(diào)度解決。本工程天然氣儲(chǔ)氣量根據(jù)氣源、運(yùn)輸、氣候、計(jì)算月平均日用氣量等條件確定。經(jīng)計(jì)算，現(xiàn)狀儲(chǔ)氣量： 萬 Nm3, 2021 年儲(chǔ)氣量（不含加氣子站）： 萬Nm3。 XX 縣城距韓城母站約 80 公里，根據(jù) XX 縣近、遠(yuǎn)期計(jì)算月平均日用氣量，確定 XX 縣 CNG 儲(chǔ)配站儲(chǔ)氣設(shè)施采 用 CNG 氣瓶車儲(chǔ)氣，儲(chǔ)氣規(guī)模可根據(jù)市場(chǎng)規(guī)模靈活調(diào)度。用 CNG 瓶車既可輸氣，也可用其儲(chǔ)氣，可操作性強(qiáng)，氣源有保證。 結(jié)合本工程所需儲(chǔ)氣量： 工程建設(shè)初期儲(chǔ)氣設(shè)施需四輛 CNG 氣瓶車掛的氣量，結(jié)合運(yùn)輸、氣候等條件，設(shè)共需三輛 CNG 氣瓶車在線；至 2021 年末需增設(shè)三輛 CNG 氣瓶車掛儲(chǔ)氣，設(shè)三輛在線，包括加氣站用。即初期需 CNG 氣瓶車掛四輛，車頭兩輛；至 2021 年末需 CNG 氣瓶車掛七輛，車頭四輛。 根據(jù)建設(shè)方采購(gòu)計(jì)劃，工程建設(shè)初期建設(shè)方采購(gòu) CNG 氣瓶車掛 1 輛，其余由建設(shè)方調(diào)度母站提供。 第三章 輸配系統(tǒng) XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 21 第一節(jié) 系統(tǒng)組 成 一、 輸配系統(tǒng) 本工程輸配系統(tǒng)主要由 CNG 儲(chǔ)配站、城區(qū)管網(wǎng)組成。 二、 加氣系統(tǒng) 本工程加氣系統(tǒng)由加氣子站組成。 第二節(jié) 系統(tǒng)流程 一、 CNG 減壓工藝流程 來自 CNG 拖車的天然氣，以 20MPa 壓力卸入 CNG 儲(chǔ)配站，經(jīng)過濾、換熱、二級(jí)調(diào)壓至 ～ ，再經(jīng)計(jì)量、加臭后，送入城區(qū)管網(wǎng)。 城區(qū)管網(wǎng)天然氣經(jīng)調(diào)壓箱（或調(diào)壓柜）調(diào)壓后進(jìn)入庭院管道，由庭院管道供給居民用戶。商業(yè)用戶、工業(yè)用戶由中壓管道經(jīng)專用調(diào)壓設(shè)備調(diào)壓至用戶所需壓力后使用。本工程輸配系統(tǒng)流程框圖如下： 二、加氣工藝流程 XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 22 加氣系統(tǒng)流程圖卸氣柱 壓縮機(jī) 程序盤儲(chǔ)氣井 加氣機(jī) CNG汽車天然氣來自CNG拖車 第三節(jié) 壓力機(jī)制 的確定 根據(jù)現(xiàn)行《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500282021,城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缐毫Φ燃?jí)分為： 城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力（表壓）分級(jí) 名稱 壓力（ MPa） 高壓燃?xì)夤艿? A ＜ P≤ B ＜ P≤ 次高壓燃?xì)夤艿? A ＜ P≤ B ＜ P≤ 中壓燃?xì)夤艿? A ＜ P≤ B ≤ P≤ 低壓燃?xì)夤艿? P＜ 天然氣輸配系統(tǒng)首先要確定系統(tǒng)采用的壓力級(jí)制。壓力級(jí)制是根據(jù)氣源類型、來氣壓力、城市供氣規(guī)模、城市建筑、交通道路情況等多種因素確 定的。 XX 縣城地處渭北高原，地勢(shì)平旦，老城區(qū)建筑物比較密集，街道和人行道都比較狹窄，新城區(qū)未完全成形，用氣規(guī)模不大，不宜敷設(shè)高壓管道。XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 23 根據(jù) XX 縣城上述城市建筑、交通道路現(xiàn)狀，結(jié)合其使用 CNG 氣源的特點(diǎn)、供氣規(guī)模，通過壓力級(jí)制比較，確定 XX 縣輸配系統(tǒng)壓力級(jí)制采用中壓 A 一級(jí)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)壓力為 ，建設(shè)初期供氣壓力為 ，隨著用戶的發(fā)展可逐步將供氣壓力提高到 和 。 第四節(jié) 供氣方式 本工程采用 CNG 氣瓶車儲(chǔ)氣及配氣，中壓管道輸氣。 第四章 CNG 儲(chǔ)配站 XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 24 第 一節(jié) 站址 選擇原則 一、 一般要求 ▲ 符合城市規(guī)劃部門的總體規(guī)劃和有關(guān)部門的推薦意見； ▲ 滿足防火規(guī)范要求，站址用地必須開闊、平坦、不能有低凹，應(yīng) 避開不良地質(zhì)地段，距四鄰須有一定的防火間距，須有可靠的供電、給 水排水、通訊及工程地質(zhì)條件。 ▲ 應(yīng)保證交通通暢，便于 CNG 氣瓶車、消防車輛、公交出租加氣車 輛及各種檢修車輛的通行； ▲ 站址盡量靠近負(fù)荷中心，以利于調(diào)度城市用氣負(fù)荷，實(shí)施管理， 降低輸配費(fèi)用，并有利于輻射周圍地區(qū)。 二、 站址選擇安全要求 ▲ 站址選擇應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的防火安全要求； ▲ 避開重要建筑物和人流密集區(qū)； ▲ 遠(yuǎn)離明火場(chǎng)所。 第二節(jié) CNG儲(chǔ)配站站址概述 XX 縣 CNG 城市氣化工程儲(chǔ)配站、加氣站合建站位于 XX 城區(qū)東南角，雷公路南側(cè)、倉(cāng)頡路以東約 400m，張坡加油站對(duì)面，并靠近規(guī)劃鐵路，面臨運(yùn)煤專線公路。該處地形平坦，地勢(shì)西北稍高而東南低，參考臨近的建筑工程項(xiàng)目地勘報(bào)告，工程、水文地質(zhì)條件較好，四野開闊，交通便利，靠近城市南北主軸線，人流、物流方便；自來水可就近接入，用水方便； 10kvXX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 25 高壓輸電網(wǎng)從此經(jīng)過，用電方便。 站內(nèi)設(shè)置減壓裝置 、加臭裝置、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井、消防水池等生產(chǎn)設(shè)施，輔助區(qū)設(shè)有鍋爐房、綜合辦公樓、維修間等。 第三節(jié) 站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離 本站站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物的防火距離，嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50016202《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50028202《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021 年版）設(shè)計(jì) 。 第四節(jié) 總圖運(yùn)輸 一、 用地規(guī)模 CNG 儲(chǔ)配站用地規(guī)模主要依據(jù)建設(shè)投資規(guī)模的工藝裝置需要、區(qū)域功能要求及防火規(guī)范要求。本站總征地面積約 9964m2（ 畝）。 二、 總平面布置 本儲(chǔ)配站按火災(zāi)危險(xiǎn)性分類屬于甲類場(chǎng)所，站區(qū)平面布局嚴(yán)格按現(xiàn)行防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定布置。站外距 CNG 氣瓶車固定停車位 60 米范圍內(nèi)無重要公共建筑， 30 米范圍內(nèi)無明火、散發(fā)火花點(diǎn)、室外變配電站、民用建筑及甲類物品倉(cāng)庫(kù)等。 根據(jù)站內(nèi)功能設(shè)置全站可分為儲(chǔ)配區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公宿舍區(qū)和加氣區(qū)共四大功能分區(qū)。 儲(chǔ)配區(qū)位于站區(qū)東部，該區(qū)包括工藝裝置區(qū)、 CNG 氣瓶車固定停車位以及氣瓶車回車場(chǎng)三部分。其中回車場(chǎng)布置在工藝裝置區(qū) 北 部。 儲(chǔ)配區(qū)西部為生產(chǎn)輔助區(qū)，該區(qū)位 于整個(gè)站區(qū)中部偏西 ，主要設(shè)有生產(chǎn)輔助用房和消防水池。生產(chǎn)輔助用房主要包括有消防泵房、鍋爐房配電XX 縣壓縮天然氣城市氣化工程初步設(shè)計(jì)說明書 26 室和發(fā)電機(jī)房； 中控室； 消防水池布置在生產(chǎn)輔助用房西部。加氣區(qū)位于整個(gè)站區(qū) 中 部，面向 201 省道 ，便于加氣車輛出入。加氣區(qū)內(nèi)主要建構(gòu)筑物有加氣棚、站房，加氣棚內(nèi)設(shè)置有 2 個(gè)加氣島 。 辦公宿舍區(qū)位于站區(qū)西 北 角，位于加氣區(qū)西部，面向 201 省道 。該區(qū)設(shè)有一座 三 層綜合辦公樓，一層