【文章內容簡介】 = 90176。3. 慣性負載慣性負載是工作部件在啟動加速和制動減速時的慣性力。啟動時為正值，制動時為負值。其大小可根據(jù)牛頓第二定律計算： （）式中，m運動部件的質量（kg）； a——運動部件的加速度（m/s2）； G——工作部件的重量； g——重力加速度； —.，.. .= . .0.. ..～.0.. ..，..，..。4. 重力 垂直放置和傾斜放置的移動部件，其本身的重量也成為一種負載，當上移時負載為正值，下移時為負值。以上三種負載之和稱為液壓缸的外負載F 在不同的工作階段外負載的負載的計算方法是不同的，具體公式如下面所列： a. 啟動階段： b. 快速階段： c. 保持階段： d. 停止階段： .根據(jù)上述各運動階段內的負載與相應的時間，可繪出液壓缸的負載循環(huán)圖，它清楚地表明了液壓缸在工作循環(huán)中負載的變化規(guī)律。 實際上液壓缸工作時，還需克服內部密封裝置產(chǎn)生的摩擦阻力和液壓缸回油腔的背壓阻力。由于各種缸的密封材質和密封形式不同，所以密封裝置的摩擦阻力難以精確計算，一般用液壓缸的機械效率加以考慮，常取 = ～；而背壓阻力在系統(tǒng)方案和結構未確定以前是無法計算的，通常在確定系統(tǒng)工作壓力時再考慮。 在本系統(tǒng)的各個液壓缸的工況大致相同，為啟動快進保持，或是啟動快退停止。故只計算其中的一種，其他的此處不做計算了。由設計得出，沿軸向的切削力切削力為8000N；。慣性負載摩擦負載 重力 由此得出液壓缸在各工作階段的負載，液壓缸在各工作階段的負載F如表21所示：表21工作負載表工況負載組成負載值 F（N）啟動919快進650保持88503 MJ50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設計 MJ50 數(shù)控機床液壓系統(tǒng)的設計要求 1. .。..，..。（1） .：..、..、..、..、..；（2） 液壓系統(tǒng)要完成哪些動作，動作順序及彼此相互關系；（3） .，..；（4） 各動作機構的載荷大小及其性質；（5） .、..、..；（6） 自動化程度、操作控制方式的要求；（7） .、..、..、..、..；（8） 對效率、成本等方面的要求。 2. .：..，..，..：（1） 液壓卡盤夾持工件的范圍為Φ0～Φ500；；液壓卡盤夾緊時間：t=6s；（2） .（.0.. .2.～.4.. ..）.，..，..：../ ..。液壓系統(tǒng)作為MJ50數(shù)控機床的傳動裝置，.，..，..；..；沒有復雜的傳動機構；在室內的空氣里能保證安全，動作迅速；操作、調節(jié)簡單；過載保護簡單可靠。 MJ50機床液壓系統(tǒng)選型 1. 調速方式的選擇 以電動機作為原動機的機器，其液壓傳動系統(tǒng)一般只能采用液壓調速。液壓調速包括節(jié)流調速、容積調速和容積—節(jié)流聯(lián)合調速三種方案。比較三者，最后選擇容積—節(jié)流聯(lián)合調速方式。它的調節(jié)方法是壓力反饋式變量泵和流量控制閥聯(lián)合調節(jié)，調速范圍較大，速度負載特性較好，功率損失及發(fā)熱較小，適用工況為中等功率、要求溫升小、速度平穩(wěn)性要求高的系統(tǒng)。 2. 液壓回路的選擇 油路循環(huán)形式的不同，可將液壓傳動系統(tǒng)分為開式和閉式兩種。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設計要求，節(jié)流調速和容積節(jié)流聯(lián)合調速只能采用開式系統(tǒng)，.，..（..）..，..、..，..。 3. 液壓油液的選擇 .，..。..，..，.. .., .. ..，. ..。.., ..。 4. 執(zhí)行元件的選擇 .，..，..，..，..，..，..。 確定液壓缸參數(shù)計算與結構設計液壓缸的工作壓力主要根據(jù)運動循環(huán)各階段的最大總負載力來決定。考慮到經(jīng)濟和重量的因素，壓力選的低一些，則元件尺寸大，重量重；.，..，..，..，..；因此要合理的選擇系統(tǒng)的壓力。 液壓缸工作壓力的選擇方式有兩種：一是根據(jù)機械類型選（如表31所示）；二是根據(jù)切削負載選（如表32所示）。表31 各種機械常用的系統(tǒng)工作壓力機械類型機床農業(yè)機械小型工程機械建筑機械液壓鑿巖機液壓機大中型挖掘機重型機械起重運輸機械磨床組合機床龍門刨床拉床工作壓力/MPa~23~52~88~1010~1820~32表32 按負載選擇工作壓力負載/KN55~1010~2020~3030~5050工作壓力/MPa~1~2~33~44~5≥5 根據(jù)本系統(tǒng)的特點判斷，選擇工作壓力P=4MPa。 液壓卡盤液壓缸參數(shù)計算液壓缸負載F，由公式， F=R/ （）式中 R——液壓缸外作用力 ——液壓缸總效率 液壓缸受力圖 .，..= .0.. . .0.. ..，..= .0.. ..，..= ..，..（）.得.： F= ==860kg（1） 計算油缸面積（2） 計算液壓缸直徑根據(jù)公式計算出相應的直徑，然后圓整為標準值，標準如表33和34所示。表33液壓缸內徑尺寸系列（GB2348 —80）81012162025324050638090100110125140160180200220250320400500630表34 活塞桿直徑系列（GB2348 —80）456810121416182022252832364045505663708090100110125140160180200220250280320360400 液壓缸以無桿腔作為主工作腔，且使無桿腔有效面積和有桿腔有效面積間有的關系。D==，可圓整為D=80mm.由于，活塞桿直徑d==56mm（標準直徑）。則液壓缸實際有效面積為（活塞桿面積）（3） 計算所需流量 = ＝== 設定液壓卡盤夾緊工件的時間需要6s，也就是油缸的無桿腔充滿油液需要6s,因此計算流量：=60/6=60/6= 液壓缸負載F=A. 計算油缸面積B. 計算液壓缸直徑 同上,本液壓缸以無桿腔作為主工作腔，且使無桿腔有效面積和有桿腔有效面積間有的關系。D==,可圓整為D=80mm.由于，活塞桿直徑d==56mm（標準直徑）。 則液壓缸實際有效面積為（活塞桿面積）C. 計算所需流量 油缸無桿腔充滿油液時油缸容積=假定刀架夾緊刀具所用的時間為3s=60/3=60/3= 尾座液壓缸參數(shù)計算液壓缸負載F=A. 計算油缸面積B. 計算液壓缸直徑 同上,本液壓缸以無桿腔作為主工作腔，且使無桿腔有效面積和有桿腔有效面積間有的關系。D==,可圓整為D=50mm.由于，活塞桿直徑d==36mm（標準直徑）。則液壓缸實際有效面積為（活塞桿面積）C. 計算所需流量 油缸無桿腔充滿油液時油缸容積= 假定尾架頂出套筒所用的時間為2s=60/2=60/2= 確定上述的參數(shù)后，接著根據(jù)系統(tǒng)的工況、實際的工作部位以及設計要求等因素綜合起來，選擇液壓缸的工作行程。液壓缸的工作行程標準如表35所示。表35 液壓缸活塞行程參數(shù)系列（GB2349 —80）I2550801001251602002503204005006308001000125016002000250032004000II406390110140180220280360450550700900110014001800220028003900III24026030034038042048053060065075085095010501200130015001700190021002400260030003800注：液壓缸活塞行程參數(shù)依Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ次序優(yōu)先選用。 系統(tǒng)中的3個缸用來夾緊作用，所以只要提供足夠大的夾緊力就能滿足系統(tǒng)設計要求了，所以3個缸的行程不需要太大。根據(jù)表33中的數(shù)據(jù)，卡盤液壓缸的行程取320mm，刀架的行程取250mm，尾架的取200mm。 （1） .。..，..，..。..。..，..，..，..：