【文章內(nèi)容簡介】 揚塵粉塵，運輸車輛運輸過程中產(chǎn)生的 粉塵及汽車尾氣的 排放，應(yīng)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》 (GB162971996)的二級標準 和 《毛紡工業(yè)水污染物排放標準》（ GB28993720xx） 。具體標準值見下表 6： 表 6 污染源大氣污染物排放限制 污染物 最高允許排放濃度 （ mg/m3） 無組織排放監(jiān)控濃度限制 監(jiān)控點 濃度（ mg/m3） 顆粒物 120（其他） 周界外濃度最高 點 惡臭 無綱量 周界外濃度最高 點 20 二、污水排放執(zhí)行標準 本項目 產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水 和 生活 污 水 ， 直接排入 新建污水處理廠 中，經(jīng)處理達標后，排入市政管網(wǎng)。 目前 該區(qū)域已經(jīng)建設(shè)自己的污水處理系統(tǒng) ，污水執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB89781996） 和 《毛紡工業(yè) 21 水污染物排放標準》（ GB28993720xx） 。 三、噪聲排放執(zhí)行標準 （ 1）施工期噪聲執(zhí)行： 本項目主要是 施工期機械車輛的噪聲 執(zhí)行標準為 《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準 》 (GB1252320xx)，具體標準值見表 7。 表 7 建筑施工噪聲晝夜限值 單位： LAeq（ dB） 晝間 夜間 70 55 （ 2 ）運 營期噪 聲執(zhí) 行： 《工 業(yè)企 業(yè)廠 界環(huán)境 噪聲 排放 標準 》（ GB1234820xx） Ⅱ 類功能區(qū)限值：晝間 60dB（ A）；夜間 50 dB（ A）。 四、固體廢物排放標準 本項目固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制指標》（ GB1859920xx）和《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等相關(guān)規(guī)定。 總量控制指標： 根據(jù)《“十二五”主要污染物總量控制規(guī)劃標識技術(shù)指南（征求意見稿）》，我國“十二五”期間主要對二氧化硫、化學(xué)需氧量、氨氮、和氮氧化合物這四種污染物實施污染物實行排放總量控制。 本項目不屬于污染類項目 ，不產(chǎn)生污染物，原項目排放的污水 沒有達標排放， 污水 經(jīng)過新建污水處理站 達到 《毛紡工業(yè)水污染物排放標準》（ GB28993720xx） 標準 間接排放標準 ，排放到污水處理廠，本項目是廢水 再 利用的環(huán)保項目，因此也無需申請總量控制。 22 建設(shè)項目工程分析 工藝流程圖 和產(chǎn)污環(huán)節(jié) 以上設(shè)備均會產(chǎn)生噪聲和惡臭 圖 2 污水處理流程圖 23 工藝流程說明 處理工藝： 格柵 → 調(diào)節(jié) → 混凝氣浮池 → 水解酸化池 → 一級生化池 → 二級生化池 → 沉淀池 → 中間水池 → 活性炭過濾器 → 清水池 → 排放混凝氣浮池污泥 +沉淀池污泥 → 污泥濃縮池 → 板框壓濾機 → 自然干化→ 干泥外運。 整個過程為通過粗格刪的原污水經(jīng)過污水提升泵提升后，經(jīng)過格刪或者篩率器，之后進入沉砂池，經(jīng)過砂水分離的污水進入初次沉淀池，以上為一級處理 (即物理處理 )，初沉池的出水進入生物處理設(shè)備，有活性污泥法和生物膜法， (其中活性污泥法的反應(yīng)器有曝氣池，氧化溝等，生物膜法包括生物濾池、生物轉(zhuǎn)盤、生物接觸氧化法和生物流化床 )，生物處理設(shè)備的出水進入二次沉淀池，二沉池的出水經(jīng)過消毒排放或者進入三級處理，一級處理結(jié)束到此為二級處理，三級處理包括生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂濾法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲析法。二 沉池的污泥一部分回流至初次沉淀池或者生物處理設(shè)備，一部分進入污泥濃縮池，之后進入污泥消化池，經(jīng)過脫水和干燥設(shè)備后，污泥被最后利用。 廢水進入處理站后，首先經(jīng)過人工格柵去除廢水中的毛、絨、纖維等雜質(zhì)，然后自流入調(diào)節(jié)池，在池內(nèi)均衡水質(zhì)、調(diào)節(jié)水量，調(diào)節(jié)池內(nèi)設(shè)置預(yù)曝氣，一方面為防止沉淀進行攪拌，另外兼有去除部分有機污染物作用；廢水中含有大量懸浮狀態(tài)纖維和油脂，進入生物接觸氧化池之前需進行預(yù)處理。調(diào)節(jié)池內(nèi)的廢水由泵提 24 升進入滾筒式篩濾機，去除廢水中加入混凝劑和絮凝劑進行混凝反應(yīng)，氣浮池出水流入水解酸化池。 廢水在水解酸 化池內(nèi)經(jīng)過厭氧菌的生物分解，使大分子有機物分解為小分子有機物，提高 B/C 值，增強后續(xù)可生化性能；同時與回流到水解酸化池的污泥混合，利用污泥中反硝化菌在流足的碳源條件下，使廢水中的硝酸根轉(zhuǎn)化為氮氣排出廢水，從而去除廢水中的總氮。 水解酸化池出水進入生物接觸氧化處理單元一兩級生化，一級生化池內(nèi)好氧微生物利用鼓風(fēng)機提供的氧和廢水中的營養(yǎng)物質(zhì)，合成自身需要的能量并進行繁殖，使廢水中的有機物進一步得到降解。一級生化池主要作用是利用填料掛膜的微生物吸附去除廢水中有機物，一級生化池出水自流入二級生化池，在此池內(nèi)進一步降解 剩余有機物，出水自流入沉淀池，沉淀池部分污泥經(jīng)泵提升進入水解酸化池民 —— 污泥回流，剩余污泥排進污泥濃縮池；沉淀池上清液出水自流進入中間水池。 中間水池為活性炭生物過濾器提供了進水水源，同時根據(jù)水質(zhì)的實際情況可在中間水池設(shè)回氧化劑一次氯酸鈉（兼做消毒劑），進一步通過氧化去除廢水中的難降解的溶解性 COD 和色度，后續(xù)在生物活性炭過程中依靠活性炭的吸附和生物降解作用去除有機物和色度，進一步保證出水達到《污水排放標準》（ GB89781996）二級標準。過濾器需定期反洗，反洗水泵設(shè)置在清水池內(nèi)。過濾器出水排入清水池， 處理后清水池內(nèi)用于儲存過濾器所需的反沖洗水。 25 氣浮池的浮渣、沉淀池剩余污泥排入污泥濃縮池，污泥經(jīng)板框壓濾機脫水后，再經(jīng)過堆場自然干化后，外運做無害化處理。 UASB 工藝為厭氧處理工藝，一般用來處理高濃度廢水UASB 由污泥反 應(yīng)區(qū)、氣液固三相分離器（包括沉淀區(qū)）和氣室三部分組成。在底部反應(yīng)區(qū)內(nèi)存留大量厭氧污泥，具有良好的沉淀性能和凝聚性能的污泥在下部形成污泥層。要處理的污水從厭氧污泥床底部流入與污泥層中污泥進行混合接觸，污泥中的微生物分解污水中的有機物，把它轉(zhuǎn)化為沼氣。沼氣以微小氣泡形式不斷放出，微小氣泡在上升過程中，不斷合并，逐漸形成較大的氣泡，在污泥床上部由于沼氣的攪動形成一個污泥濃度稀薄的污泥和水一起上升進入三相分離器，沼氣碰到分離器下部的反射板時，折向反射板的四周，然后穿過水層進入氣室，集中在氣室沼氣，用導(dǎo)管導(dǎo)出，固液混 合液經(jīng)過反射進入三相分離器的沉淀區(qū)，污水中的污泥發(fā)生絮凝，顆粒逐漸增大，并在重力作用下沉降。沉淀至斜壁上的污泥沿著斜壁順厭氧反應(yīng)區(qū)內(nèi)，使反應(yīng)區(qū)內(nèi)積累大量的污泥，與污泥分離后的處理出水從沉淀區(qū)溢流堰上部溢出，然后排出污泥床。 26 主要污染工序 施工期 施工過程中產(chǎn)生的污染都是暫時的，隨著施工過程的結(jié)束，影響也將在短期內(nèi)消失。施工期污染工序主要從廢氣產(chǎn)生環(huán)節(jié)、廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié)、噪聲產(chǎn)生環(huán)節(jié)、固體廢 棄 物產(chǎn)生環(huán)節(jié)以及生態(tài)環(huán)境影響環(huán)節(jié)五方面分析。 （ 1） 大氣污染物產(chǎn)生環(huán)節(jié) 施工期間，挖掘的泥土通常堆放在施工現(xiàn)場，短 則幾個星期長達數(shù)月。在干旱多風(fēng)的天氣，堆放的裸露泥土將造成滿天塵土，使周圍大氣中懸浮顆粒物含量驟增，嚴重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。因此，本項工程施工期將會使該區(qū) TSP 污染增加，對施工地周圍的環(huán)境保護目標 會產(chǎn)生一定的影響，特別是大風(fēng)天氣更為嚴重。根據(jù)本項目的工程分 析，施工期產(chǎn)生揚塵污染的工序主要有施工作業(yè)和物料運輸產(chǎn)生的揚 塵， 其中產(chǎn)生揚塵較多的階段有土石方、土地平整和物料裝卸與運輸階段。揚塵主要來自以下幾個方面： ① 場地平整、地基開挖過程中產(chǎn)生的粉塵； ② 工程建設(shè)時，運輸車輛的運輸過程中產(chǎn)生的粉塵、汽車尾氣； ③ 施工過程中建筑材料運輸、裝卸、堆存過程中產(chǎn)生的揚塵。 （ 2）廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié) 本項目 施工期廢水來源主要為施工人員的生活污水及車輛、 27 設(shè)備沖洗水。車輛設(shè)備沖洗水成份相對比較簡單，污染物濃度低，水量較少，且一般都是瞬時排放，因此 ?對周圍水環(huán)境質(zhì)量的影響不大。 （ 3）噪聲產(chǎn)生環(huán)節(jié) 施工期噪聲污染主要來自重型運輸車輛及各種施工機械的運行 噪聲，一般情況下這些聲源都在 9298dB (A)，在一定范圍內(nèi)將對周圍聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生影響。 ①單機噪聲源影響分析 :在施工過程中，除打樁機等個別設(shè)備外，大多機械施工距施工場地邊界 80m 處，其最大影響聲級可達60dB (A)，超過 2 類區(qū)域夜間標準限值 10 dB (A)，達到晝間標準。距施工場地邊界 200m 處，其最大影響聲級達 52 dB (A)，低于 2 類區(qū)域晝間標準，接近該區(qū)域夜間聲環(huán)境質(zhì)量標準。 ②多個噪聲源疊加影響分析 :如→臺攪拌機和一臺挖掘機同時工作時，噪聲疊加值可達 100 dB (Aλ則在無聲障條件下晝間影響范圍可達 100m，夜間影響范圍內(nèi) 300m。 （ 4） 固體廢物產(chǎn)生環(huán)節(jié) ① 施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，主要成分為碎石、泥土、混凝土、灰碴、鋼筋頭、破磚、包裝箱等，來自于地基開挖 、主體施工和后期安裝等階段； 這些棄土在運輸、裝卸過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響。車輛裝載過多將導(dǎo)致沿程散落滿地，車輪沽滿泥土導(dǎo)致運輸公路布滿泥土，晴天塵土飛揚，雨天路面泥濘，影響行人和區(qū)域環(huán)境質(zhì)量。棄土堆放地不明確或無規(guī)劃亂丟亂放，將影響該地區(qū) 的建設(shè)和整潔。對施工地周圍的環(huán)境保護自標會產(chǎn) 28 生一定的影響， 因此，應(yīng)采取一定的措施減少影響。 ② 施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。 （ 5）生態(tài)環(huán)境影響環(huán)節(jié) 本項目施工期間對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在場地清理平整、工程壓占土地、施工擾動地貌、破壞植被等方面。 運營期 運 營期污染工序主要從廢氣、噪聲和固廢四部分的產(chǎn)生環(huán)節(jié)進行分析，分析結(jié)果如下： （ 1）廢氣產(chǎn)生環(huán)節(jié) 擬建項目建成投產(chǎn)后，主要大氣污染源為惡臭。由于廢水處理站內(nèi)有很多污水處理設(shè)施均為敞開式水池，會逸出部分惡臭物質(zhì)，主要是氨 (NH3)和硫化氫 (H2S)等，為無組織排放。 （ 2）廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié) 本項目建成后，正常工況下主要污染物為 COD、 BOD SS，年廢水排放量很少。 （ 3）噪聲產(chǎn)生環(huán)節(jié) 廢水處理站工程建成后，將新建壓榨機、潛污泵、羅茨風(fēng)機等產(chǎn)噪設(shè)備，主要噪聲源主要是各種電機、風(fēng)機、泵等產(chǎn)生的噪聲，噪聲源強約為 85 dB (A) 100dB (A)。 （ 4）固廢產(chǎn)生環(huán)節(jié) 廢水處理站建成后，其產(chǎn)生的同體廢物來自污水處理工程的生產(chǎn)廢物和生活垃圾。 廢水處理工程的生產(chǎn)廢物主要來自兩個方面 :一是格柵所截 29 流下來的柵渣 :二是脫水機的脫水污泥，主要是碎石塊，泥沙等 30 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 處理前 排放 濃度 產(chǎn)生量 濃度 排放量 大 氣 污 染 物 建材揚塵地面揚塵 顆粒物（揚塵） 煙塵 無法預(yù)測 場界外 mg/m3 無法預(yù)測 汽車尾氣 NOx、 CO、 HC 少量 少量 運營時廢氣 惡臭 場界外30mg/m3 場界外20mg/m3 水