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正文內(nèi)容

實用工測2水準測量(編輯修改稿)

2025-06-20 05:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 《 實用工程測量 》 轉(zhuǎn)點 1 BMA P 往測 《 實用工程測量 》 轉(zhuǎn)點 2 BMA P 返測 《 實用工程測量 》 轉(zhuǎn)點 A B 已知臨時水準點 BMA高程 HA=,求 P點的高程。 返測 ☆ 水準測量記錄表 .doc ☆ 外業(yè)結(jié)束,每人在室內(nèi)獨立進行內(nèi)業(yè)計算 《 實用工程測量 》 2. 測站檢核: (1)變動儀器高法: 在同一測站上用兩次不同的儀器高度,測得兩次高差進行校核,即第一次測得高差之后,改變儀器高度重新安置,再測一次。 兩次測量高差之差不大于 8mm(對等外水準測量)。 水準測量的檢核方法 1. 計算檢核: 一測站觀測 1次時: ?? ? ?? hba??? hHH AB一測站觀測 2次時: ??? ?? hba 2《 實用工程測量 》 黑面求得高差 =紅面求得高差 177。 (后視尺為 ,取 “ +”號, 后視尺為 ,取 “ ” 號 ) 紅黑雙面求得高差不得超過容許值,四等水準不得超過 5mm,等外水準可放寬至 8mm。 在同一測站,儀器高度不變,黑面測得高差與紅面測得高差應相等。配對的雙面水準尺,紅面起點不是 0,一根是 ,另一根是 , 所以求得高差還須 177。 ,才是地面的實際高差。即 (2)雙面尺法 : 《 實用工程測量 》 紅黑雙面水準尺 一對雙面水準尺,紅面起點一根為 ,另一根為 。 《 實用工程測量 》 從一水準點 BM A出發(fā),沿各待定高程點逐站進行水準測 量,最后附合到另一水準點 BM B上。 ? ?? ABi HHh? ??? )( ABih HHhfLfnfhh4012????容容山地 平地 若等號兩邊不相等,則附合水準路線的高差閉合差 fh為 限差為: (1)附合水準路線 附合水準路線的檢核條件為 2. 成果檢核: ①附合水準路線 ②閉合水準路線 ③支水準路線 式中 : L為路線的總長度 ( 公里為單位 ) 。 n為路線上總測站數(shù) , 閉合差容許值的單位為毫米 。 《 實用工程測量 》 從水準點 BMA出發(fā),沿環(huán)線逐站進行水準測量,經(jīng)過各高程待定點,最后返回BMA點,稱為閉合水準路線。 限差同符合水準路線。 (2)閉合水準路線 若從一水準點出發(fā),既沒有符合到另一水準點,也沒有閉合到原來的水準點,就稱其為支水準路線。 返回 (3)支水準路線 對于支水準路線其高差閉合差的計算公式為 : 返往 ?? ?? hhf h A返 測P測往?? ih hf《 實用工程測量 》 表 22 水準測量記錄表 (雙儀高法) ?? 0 + 校 核 () () 2 BMA 4 () () P 2 3 + (+) (+) + 1 P 2 + (+) (+) + BM A 1 1 前 視 后 視 高 程 改 正 后 高 差 高 差 改正數(shù) 高 差 水準尺讀數(shù) 測點 測站 ???《 實用工程測量 》 )(40 mmLf h ??容)( mmnf h ??容 fh: fh= ∑ h往測 + ∑h返測 容許高差閉合差 fh容 平坦地區(qū): 山 地: 高差閉合差 fh大于容許少差閉合差 fh容 ,首先檢查計算是否有誤,如計算無誤,則為觀測問題,應
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