【文章內容簡介】 定不同填土層的碾壓遍數(shù)； 對不同填土層厚度的合理碾壓遍數(shù)進行經濟分析，確定最優(yōu)的填土厚度的碾壓遍數(shù)； 評價碾壓方式和施工工藝效果； 若試驗時質量達不到設計要求，應分析原因，提出解決措施。 試驗完成后，及時將試驗資料進行整理分析并上報監(jiān)理部和建管處。 三 土方填筑質量控制要點 填料的開采 、 加工與運輸 填筑材料應是經過工程地質勘查確定的料場取得的合格土料，或從渠道本身開挖獲得的合格土料，若用其他填筑材料替代應專門設計。填筑材料不應含冰、凍土、樹根、表土、雜質以及任何其它監(jiān)理工程師認定為不合格的材料。 換填料質量復核：土料場按每個料場分區(qū)或巖層分層進行復核，每個區(qū)域或巖性分層取樣試驗組數(shù)不低于 12 組；開挖料作為料源，每段利用方量在5 104m3以內時，利用土料所處地層的試驗組數(shù)不低于 12組，如大于 5 104m3則按挖出使用量的 倍數(shù) 增加試驗組數(shù)。 土料試驗取樣時，承包人應通知監(jiān)理組派人參加，旁站土樣取樣，并跟蹤檢測。 在土料開采之前，首先進行料場的植被清理和表層土清除，采用推土機將各種樹根、雜草、垃圾、廢渣以及其它障礙物等清除攏堆，裝載機裝車、自卸汽車運輸至指定區(qū)域堆放；采用挖掘機開挖表層腐殖土、有機層，自卸汽車運至指定的表層土堆放區(qū)堆放。 三 土方填筑質量控制要點 填料的開采 、 加工與運輸 土料開采和運輸采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸。開挖前要對取土場進行規(guī)劃，減少水土流失。在取土場周圍做好臨時排水溝，修好運輸通道。開采面盡量做到同層、齊頭并進、彼此聯(lián)通，不得隨意開展工作面。料區(qū)有積水時，應分區(qū)開挖排水溝；出現(xiàn)地下水時，要超前開挖導滲溝和集水坑降水。根據料區(qū)的地勢、土層厚度、土質及含水量情況，采取平面開采或立面開采方式。 土料制備：為保持含水量均勻、消除大塊粒徑（土塊粒徑宜不大于 10cm），開采后需要對土料進行攏堆和翻松，對局部含水量偏低的土料進行灑水調整，對含水量超標的進行翻松晾曬。一般采用五鏵犁和旋耕機翻松、晾曬，必要時可采用路拌機。填筑土料的含水量宜控制在最優(yōu)含水率附近，填筑土料的含水量與最優(yōu)含水率的允許偏差為 2% ~ +3%。調整含水量的場地視現(xiàn)場實際情況而定，一般在填筑現(xiàn)場附近或直接在取土場進行。 土料運輸攤鋪：土料運輸采用挖掘機裝料、自卸車運輸?shù)姆绞?。一般采用進占法鋪料，推土機攤鋪壓平。為保證碾壓機械的工作面、確保邊角壓實度，鋪土邊線在水平距離上 要進行超填。在每層攤鋪前，采用推土機在坡面上推出小臺階（俗稱 “ 開凳 ”作業(yè)）以保 證土體的結合。在鋪料過程中，嚴格按照碾壓試驗確定的參數(shù)控制。為保證 層間結合 ，在鋪料過程中需要進行層間灑水。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 填筑作業(yè) 渠堤填筑過程中，應分別檢查和控制鋪土厚度、土塊大小、含水量、干密度與壓實層間結合是否符合設計及施工要求，鋪料至堤邊時，應在設計邊線外側超填足夠余量。 （ 1）鋪土厚度 采用插釬法檢測，根據碾壓試驗確定的鋪土厚度，在每層鋪筑完成后，用自制的量尺（ 30cm或 40cm）進行測量，每層不少于 3點（鋪料厚度允許偏差為 0 ~ 50mm）。每填筑完 3層或 1m后，用水準儀測量填筑高程，以控制總的填筑高程，并做好監(jiān)理抽檢記錄。 （ 2） 鋪料邊線：每層鋪筑完成后，根據每層的高程計算鋪料邊線的長度，用鋼卷尺進行測量，每層不小于 3點（允許偏差：人工作業(yè) +100 ~ +200mm，機械作業(yè) +100 ~ +300mm），并做好監(jiān)理抽檢記錄。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 填筑作業(yè) （ 3）干密度： 壓實質量檢測方法當采用環(huán)刀法時，環(huán)刀不宜小于 200cm3（內徑70mm）。 【 ⑴ 取樣時應使環(huán)刀在測點處垂直而下，并應在壓實層 2/3處取樣。 ⑵取樣時應注意免使土樣受到外力作用，環(huán)刀內應充滿土樣，如果環(huán)刀內土樣不足，應將同類土樣補足。 ⑶ 盡量使土樣受最低程度的擾動，并使土樣保持天然含水量 】 每次檢測的施工作業(yè)面：大面積填筑不宜小于 600m2，渠坡?lián)Q填時不宜小于300m2。每層碾壓完成后，每層取樣數(shù)量：大面積填筑自檢時可控制在填筑量每100m3～ 150m3取樣 1個；渠坡?lián)Q填取樣時可按每 20m～ 30m一段取樣 1個；監(jiān)理抽檢量可為自檢量的 1/3，但至少應有 3個。按上述規(guī)定取樣所測得的干密度，不合格干密度 不低于設計值 ，且 不合格樣不得集中 。若作業(yè)面或局部返工部位按填筑量計算的取樣數(shù)量不足 3個時，也應取樣 3個。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 填筑作業(yè) 基面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。 分段作業(yè)面的長度不宜小于 100m；作業(yè)面應采用進占法卸料，分層一次鋪料。統(tǒng)一碾壓，并配備人力或平土機具參與整平作業(yè)，嚴禁出現(xiàn)界溝。 已鋪土料表面在壓實前失水后不滿足要求時，應適當灑水濕潤，控制填筑土料的含水量，以利充分壓實。 碾壓設備應優(yōu)先考慮采用不小于 20t的凸塊振動碾。若用光面碾壓粘性土填筑層，在新層鋪料前，應對壓光層面進行刨毛處理。鋪料與碾壓工序宜連續(xù)進行，填筑層檢驗合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經過雨淋干濕交替，使表面產生疏松層時，復工前應進行清除后再復壓處理，并進行復驗。 若發(fā)現(xiàn)局部 “ 彈簧土 ” 、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量問題時。應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準后續(xù)施工。 施工過程中應保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行，并保護觀測 設備和測量 標志完好。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 填筑作業(yè) 對占壓堤身斷面的上堤臨時坡道按補缺口處理，應將已板結老土刨松，與新鋪土料統(tǒng)一按填筑要求分層壓實。 渠堤全斷面填筑完畢后，應進行邊坡整修，保證邊坡平順、完整，堤頂鋪設不小于 30cm的松土保護層。并采取在堤頂兩側設置擋水坎、坡面設置集中排水通道等防雨水沖刷措施。避免雨水對堤身的沖刷破壞。 應按設計圖紙控制填筑材料分區(qū)輪廓 邊界 ，特別是排水及反濾體與其它材料的邊界，防止堵塞或改變設計排水通道，并保證排水及反濾層的有效設計厚度。 1 渠堤填筑及削坡應按填筑要求及驗收標準施工，防止欠填貼坡修補。 1 在膨脹土、膨脹巖地區(qū)進行渠道填筑施工，或用弱膨脹土進行渠堤填筑時，應分段施工，基礎面預留保護層，保護層開挖后應對基礎面進行保護，并快速進行填筑覆蓋，弱膨脹土填筑體作業(yè)面坡面也應進行保護，防止脫水和雨淋。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 壓實作業(yè) 碾壓機具規(guī)格、重量、振動頻率和碾壓遍數(shù)按確定的碾壓工藝試驗成果進行控制，不得漏壓、欠壓，避免過壓。為保證層間結合面的質量，宜采用 20t凸塊碾碾壓壓實。碾壓時宜采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度不小于 20cm，行車速度不宜超過 2km/h， 開始碾壓時宜用慢速。 分段填筑，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下層的 分段接縫位置 應錯開。 相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，應以斜坡面相接，坡度不陡于 1： 5。 在土坡的斜坡結合面上填筑時，應隨填筑面上升進行削坡，并削至質量合格層；削坡合格后，應控制好結合面土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實；壓實時壓實機械應按照平行渠道軸線方向行進，相鄰碾壓軌跡及相鄰材料連接處的碾壓軌跡至少應有 ，不允許出現(xiàn)漏壓。垂直渠軸線的堤身接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于 。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 壓實作業(yè) 應按設計或相關技術要求做好不同標段、不同填筑期接合部的界面處理，嚴禁在接合部位措施不到位形成人為結構面。接合部位兩側應進行清坡處理，清坡厚度根據超填余量、雨淋沖溝深度、浸水或失水等影響深度確定，但不應小于 30cm。對由于交通而形成的超壓土體也應當清除。 缺口的接合部兩側搭接坡度不陡于 1： 5，接合部填筑土料的粘粒含量宜比己填筑土體的粘粒含量高 5%，但不超出規(guī)定的粘粒含量范圍。接合部渠堤壓實度不小于 98%，局部碾壓不到的部位可使用小型機具壓實，嚴禁漏壓或欠壓。接合處碾壓后土料因側向位移，若出現(xiàn) “ 爬坡 ” 、 “ 脫空 ” 現(xiàn)象，應將其挖除。間歇期超過 6個月的接合部位，應按設計要求處理后方可進行后續(xù)施工。 機械碾壓不到的部位，應采用專門夯具夯實，通過工藝試驗確定夯具的夯實參數(shù)，夯實時應采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯 1/3，行壓行 1/3；分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度應不小于 1/3夯徑。 應加強雨季、冰凍季節(jié)填筑作業(yè)面的保護措施。填筑作業(yè)面周圍應做好排水措施，避免積水。填筑作業(yè)面可中央凸起向兩側傾斜，以利排泄雨水。降雨來臨之前，應將已平整尚未碾壓的松土，用振動平碾快速碾壓形成光面。下雨前施工機械宜撤離填筑作業(yè)面，下雨至復工前應避免施工機械穿越和人員踐踏填筑作業(yè)面。 三 土方填筑質量控制要點 渠道填筑與壓實質量控制措施 壓實作業(yè) 應避免在負溫條件下填筑施工，如要負溫填筑施工需專門論證。冬季施工時。填土中嚴禁夾有冰雪和凍土塊，土、砂礫料不得加水，必要時采用減薄層厚加大壓實功能等措施保證達到設計要求。壓實土層應做好防凍保溫措施，避免土層凍結，否則必須將凍結部分挖除。 因雨、雪天氣暫停施工，復工前應做好以下工作：排除表層局部積水。并視表土含水率情況可分別采用翻松、晾曬或清除處理；嚴禁在有積水泥濘和運輸車輛走過的填筑面上填土；應清理填筑作業(yè)面及填筑土料中的積雪；清除出現(xiàn)凍結的填筑面。 應采取措施防止已形成的裸露坡面曝曬嚴重失水或被大氣降雨沖刷形成雨淋沖溝。 對已完成碾壓的渠堤，不需襯砌的坡面應盡快按設計要求完成坡面防護及植草 施工。需要襯砌的坡面應留足夠厚度的保護層，清除保護層后應立即襯 砌，避免 坡面暴露時間過長。 三 土方填筑質量控制要點 渠道與建筑物相接部位填筑 1