錦州市道路交通噪聲污染狀況及防治對策(編輯修改稿)
2025-06-18 02:27 本頁面
【文章內容簡介】 能及胎兒的正常發(fā)育等方面也會產生一定影響。在高噪聲中工作和生活的人們，一般健康水平逐年下降，對疾病的抵抗力減弱，誘發(fā)一些疾病，但也和個人的體質因素有關，不可一概而論。 道路交通噪聲污染防治對策 ? 抑制噪聲源是降低噪聲水平最直接的措施 ? （ 1）嚴格汽車噪聲標準，設計低噪聲車輛，從源頭減少噪聲輻射。 ? （ 2）鋪筑低噪聲環(huán)保型道路，降低輪胎與路面的摩擦，減少車輛的驅動力，降低交通噪聲。 ? （ 3）從減少交通噪聲的角度，深入推進 “ 暢通工程 ” 的實施。合理調整車流量，嚴格實施機動車城區(qū) “ 禁鳴 ” 措施，擴大 “ 禁鳴區(qū) ” 的范圍。取締噪聲嚴重超標的車輛。 ? 大型運輸車輛只能在規(guī)定線路和規(guī)定時間內行駛，農用機動車（拖拉機、機動三輪車）嚴禁在建成區(qū)內行駛。 控制交通噪聲的傳播，降低噪聲污染的影響 ? （ 1）城市總體規(guī)劃及功能區(qū)劃要布局合理，先進科學，可持續(xù)發(fā)展。城市規(guī)劃部門在確定建設布局時，應當依據(jù)國家聲環(huán)境質量和民用建筑隔聲設計規(guī)范，合理規(guī)定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應的規(guī)劃設計要求。 ? 加快道路的建設和改造 ? 對道路進行合理的規(guī)劃和設計 ,能減少交通噪聲 . 在道路定線和道路、立交橋設計時 ,要特別注意縱坡和坡道高程與兩側建筑物之間的關系 ,汽車在上坡時的噪聲明顯增大 ,下坡時交通噪聲可降低 10～ 15分貝左右 . ? 在人口稠密的市區(qū) ,由于現(xiàn)有建筑物和用地條件的限制 ,必須建設部分高架路或地下交通走廊時 ,在作出交通噪聲預測和環(huán)境影響評價的基礎上 ,要在地下走廊和高架橋兩側設置噪聲防護墻或防護平臺 ,可使交通噪聲降低 20 分貝以上 。路面設計要選擇先進和適用的結構、材料和施工方法 ,以便在滿足車輛抗滑的前提下 ,降低輪胎和路面摩擦、擠壓造成的噪聲 . ? 聲屏障 ? 在道路和臨街建筑之間 ,設立聲屏障對降低道路
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