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正文內(nèi)容

智能電力系統(tǒng)與智能電網(wǎng)20xx11(盧強)(編輯修改稿)

2025-06-17 19:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 10 實現(xiàn)多指標優(yōu)化運行技術(shù)途徑 任意標準指標不滿足 (事件 i) 自動調(diào)度機 (控制指令) 自動調(diào)度機 (一組操作指令) 去操作受控對象 iE?iiEC?iiCO?iO?直調(diào)的水、火電廠 (AVC, AGC協(xié)同作業(yè) ) ? 220KV、 110KV、 35KV及 10kV變電站變壓器分頭 STATCOM、 SVC、分相補償電容器等無功補償設(shè)備 ? 微電網(wǎng)管理 ? 電動車合理充放電。 ? 大中型用戶(包括智能小區(qū)、大賓館協(xié)約管控機制) ? 最好再增加一定容量的燃氣輪機群作為響應(yīng)備用(電源充足時 作動態(tài)無功備用) ? 切勿走入依賴“高能”蓄電池誤區(qū),拒絕日本商家“忽悠” 11 緊急控制、防止災(zāi)變 ? 2021年,美國 ? 類似美國 ,若超高壓或特高壓線路突然中斷 一切皆由在線的智能調(diào)度系統(tǒng)( Smarter EMS, SEMS)自動完成! 進入緊急控制狀態(tài) 12 五、大網(wǎng)調(diào)中心層面智能調(diào)度自動化系統(tǒng) ( SEMS)結(jié)構(gòu)圖 0 . 2 秒E 南 總C南 總0 . 2 秒D P SD P SO K南 方 電 網(wǎng) 總 調(diào)粵 電 現(xiàn) 有 E M S可 視 化服 務(wù)Ci Ei P FO P FE amp。 CE ?分 析與判 斷先 進狀 態(tài)估 計動 態(tài)S C A D A0 . 2 秒標 準 指 標體 系分 析 與 轉(zhuǎn) 化粵 電 狀 態(tài) 估 計數(shù) 據(jù) 與 信 息共 享 平 臺 ? ?1 2 mC O , O , , O?? Oi i i i iO i基 于 分 布 式 計 算 及 并 行 計 算 的 T e s t i n g p l a t f o r mO iIf Not粵 電 物 理 系 統(tǒng)發(fā) 電 廠( 含 抽 水 )A G C + A V C變 電 站分 接 頭 + 補 償 器A V C( V Q C )分 布 式新 能 源及微 電 網(wǎng)網(wǎng) 絡(luò)保 護及自 愈用 戶雙向電動車功率因數(shù)電 價 杠 桿o r協(xié) 議 管 控PMUDRTU廣東調(diào)通中心及地區(qū)調(diào)度數(shù)據(jù)共享平臺有無控制效果可視化(包括電壓穩(wěn)定域可視化和實時網(wǎng)損可視化)跨 D5000、 OPEN3000及 CC2021平臺 采用 IEC61970及 IEC61850標準的 Smarter EMS結(jié)構(gòu) 例: 13 ? 動態(tài)數(shù)據(jù)共享平臺
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