跨通濟渠3支渠型鋼便橋方案(改1)(編輯修改稿)
2025-06-17 04:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 30cm，防止沉降造成跳車，橋臺填高超過 段根據(jù)需要設(shè)置土袋護坡，防止該位置坡腳失穩(wěn)。 四、特別注意事項 便橋只考慮單車通行 ，嚴格控制車輛載重，車輛自重加裝載重量總計不超過 50T，限速 15Km/h，嚴禁超重車輛通過此便橋。所有車輛嚴禁在便橋范圍內(nèi)急剎車或啟動。 五、 技術(shù)、安全保證措施 便 橋應(yīng)嚴格按設(shè)計要求組織施工。 便 橋施工 時，每待主梁、橫梁吊裝 完畢，應(yīng)立即進行 梁體連接。 焊接質(zhì)量可靠，以保證 便橋 的穩(wěn)定性。各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。 便橋 施工安全規(guī)定 ⑴ 全體職工必須遵守安全生產(chǎn)制度，進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽； ⑵ 全體職工必須遵守安全操作規(guī)程，起重機械應(yīng)遵守“十不吊”規(guī)定。 ⑶ 便 橋施工 吊裝時應(yīng)由專人指揮 。 吊裝與焊接操作不能同時進行。 ⑷ 嚴禁酒后作業(yè)。 ⑸ 施工 時 必須做好必要安全防護設(shè)施。 附： 便橋計算書； 便橋施工圖； 遂資眉高速公路眉山段 跨通濟渠 三支渠型鋼便橋施工方案 跨通濟渠 三 支渠型鋼便橋 計算書 我部施工便道在 K195+840 處跨越通濟渠三支渠，為不影響此支渠灌溉、排澇功能，特設(shè)置一座小跨徑型鋼便橋。便橋?qū)?4m，跨徑為 6m。 主梁采用 10 根I45a 工字鋼 ， 間距 30cm， 計算跨徑 6m。上鋪 10mm 壓花鋼板作為橋面板。 便橋布置形式詳見下圖： 荷載 便橋通行 以路基填筑施工中的后八輪重卡 最重， 設(shè)計荷載 按 60t 考慮 (滿載約 20m3 砂礫石， 20 =38t， 自重 12t， 乘以安全系數(shù) ， G=（ 38+12）=60t)。后橋輪組（雙輪）重按集中力 P=120 KN 考慮。 橋面板的 檢算 因 I45a 工字鋼縱 梁 按中心間距 30cm 布置， 布置較密，輪壓基本落在 縱 梁上，故 不需要對鋼面板進行計算。 只 需對 縱 梁 進行檢算。 當后八輪后橋 輪組經(jīng)過時輪壓最大，輪組著地寬度與長度為 ，計算時 輪組荷載 在寬度范圍內(nèi)簡化為均布荷載。橫向分配梁 受力實際為多跨連續(xù)梁，但為簡化計算，以簡支梁作為其受力模式進行計算，結(jié)
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