發(fā)電機的運行原始ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-16 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電機相序與系統(tǒng)電壓的相序一致 （ 2）發(fā)電機并列的 方法 1） AVR（自動勵磁調(diào)節(jié)器）自動方式（ AC）自動準同期并列 2） AVR手動方式（ DC）自動準同期并列 3） AVR自動方式（ AC）手動準同期并列 4） AVR手動方式（ DC）手動準同期并列 5）備勵方式自動準同期并列 5）備勵方式手動準同期并列 （ 3）發(fā)電機并列操作注意事項 1）無論采用何種方式并列操作，不允許解除同期閉鎖，防止非同期合閘。 2）無論采用何種方式并列操作，應(yīng)檢查同期檢定繼電器動作正確，并調(diào)整發(fā)電機轉(zhuǎn)速，使同步表指針緩慢順時針方向旋轉(zhuǎn)（ 4～ 10r/min)。若同期表指針旋轉(zhuǎn)不均勻或出現(xiàn)停止及跳動現(xiàn)象，不允許發(fā)電機并列。 3）在進行自動準同期并列時，若自動調(diào)整回路失靈，嚴禁使用該方式；在采用手動準同期方式并列時，若手動調(diào)速失靈，可由汽機值班員進行調(diào)整。 4）升壓操作時，應(yīng)使定子電壓緩慢、均勻地升高；注意定子三相電流接近于零；定子電壓升至額定值時，核對轉(zhuǎn)子空載電流、電壓符合要求（與歷次比較相近），以判斷轉(zhuǎn)子繞組有無匝間短路。 （略 ,具體根據(jù)操作票） 四、發(fā)電機接帶負荷和運行中負荷的調(diào)整 發(fā)電機并網(wǎng)后，按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定接帶負荷。發(fā)電機初始有功負荷的大小及增加速度主要決定于汽輪機和鍋爐的允許條件，也與發(fā)電機的容量、冷熱狀態(tài)起動及運行情況有關(guān)。 冷態(tài)汽輪機 起動并網(wǎng)后，其有功功率增加速度不宜過快，否則會使汽輪機進汽量增加過快，汽輪機內(nèi)部各金屬部件受熱不均，膨脹不均產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力、熱變形，引起動靜摩擦。 對于鍋爐而言 ，有功功率增加過快，鍋爐運行參數(shù)來不及調(diào)節(jié)、使汽溫、汽壓下降，造成汽輪機內(nèi)部各金屬部件疲勞損壞，甚至使主蒸汽帶水，嚴重時發(fā)生對汽輪機水沖擊而損壞葉片。 對于發(fā)電機而言 ，冷態(tài)發(fā)電機（定子繞組與鐵心溫度低于額定值的 50%)并網(wǎng)后，立即使其帶上很大的負載，定子電流增加過快、過大，定子繞組和定子鐵心間會產(chǎn)生過大溫差，從而損壞定子繞組絕緣。轉(zhuǎn)子因電機容量大，絕緣厚，繞組與鐵心溫差加大。 另外，轉(zhuǎn)子正常運轉(zhuǎn)時，后離心力作用壓緊轉(zhuǎn)子繞組與鋼體緊固為整體。若有功增加過快，勵磁電流相應(yīng)增加也快，轉(zhuǎn)子繞組受熱膨脹不能自由伸展，使轉(zhuǎn)子繞組絕緣損壞和發(fā)生殘余變形。另外，水冷發(fā)電機組的電磁負荷較大，有功功率增加太快，對定子端部繞組造成過大沖擊力，影響端部固定。同時冷臺機組起動并網(wǎng)后，應(yīng)按一定速度帶初始有功。按汽輪機要求，先進行初負荷暖機和不同負荷段暖機，再逐步帶上額定負荷。具體參數(shù)以廠家參數(shù)標準。 發(fā)電機并網(wǎng)后，其 無功負荷增長速度 影響轉(zhuǎn)子繞組絕緣，故應(yīng)緩慢均勻地增加無功。接帶初始無功應(yīng)使功率因數(shù)值再，即初始無功初始有功的 33％－ 62％（前者為低限、后者為高限） 發(fā)電機正常運行時，由于系統(tǒng)負荷發(fā)生變化，因此運行人員應(yīng)按照給定的負荷曲線或調(diào)度命令，及時對發(fā)電機的有功和無功進行調(diào)整。 對于大容量的單元機組，如 300ＭＷ汽輪發(fā)電機組，其有功調(diào)節(jié)是通過機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（ CCS）、數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ DEH）和鍋爐控制器來實現(xiàn)。當需要增加有功時，由汽輪機值班員再 CCS盤上設(shè)定目標負荷和負荷變化率，根據(jù)機組運行昂市（機爐以功率控制方式、以機為基礎(chǔ)或以爐為基礎(chǔ)運行方式）進行調(diào)整。例如以機為基礎(chǔ)運行方式經(jīng)有關(guān)操作由 CCS控制 DEH， DEH改變調(diào)速汽門開度，增加有功。此時，主蒸汽壓力相應(yīng)降低， CCS控制鍋爐控制器，鍋爐控制器根據(jù)主蒸汽壓力的變化調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒以恢復(fù)氣壓。相反，通過類似操作，使機組有功減少。 事故情況下，汽輪發(fā)電機機組有功的調(diào)整或事故停機，一般仍由汽輪機值班人員進行（因涉及機、爐一系列操作）。當系統(tǒng) 或發(fā)電機發(fā)生電氣故障時，由電氣值班員解列機組，以保證系統(tǒng)穩(wěn)定和發(fā)電機的安全運行。 發(fā)電機無功的調(diào)整，是利用改變勵磁電流來實現(xiàn)的。發(fā)電機由同軸直流勵磁機供給勵磁時，通過改變勵磁機磁場變阻器阻值的大小來調(diào)整無功；采用半導(dǎo)體勵磁的大型發(fā)電機，通過改變 AVR的工作電進行無功調(diào)節(jié)。 正常情況下 ，根據(jù)電網(wǎng)給定的電壓曲線，由電氣運行值班人員進行調(diào)整，為保證發(fā)電機和電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，在調(diào)整無功時，一般情況下，應(yīng)保證發(fā)電機的無功與有功的比值不小于 1： 3，并注意并聯(lián)運行機組間無功負荷的分配情況，防止機組出現(xiàn)無功過負荷或進相運行。 運行人員在調(diào)節(jié)負荷時，應(yīng)注意下列事項： （ 1）調(diào)節(jié)幅度應(yīng)控制得小些，避免被調(diào)節(jié)對象大起大落。 （ 2）調(diào)節(jié)時，必須認清被調(diào)對象的操作設(shè)備，避免弄錯操作把手而造成機組異常運行。 （ 3）調(diào)節(jié)過程中，嚴格監(jiān)視有關(guān)標計的變化。 五、發(fā)電機的解列、停機操作步驟 發(fā)電機解列是指將發(fā)電機與系統(tǒng)在電氣回路上斷開，停機是指發(fā)電機已解列的前提下，將機組所屬電氣系統(tǒng)和動力系統(tǒng)停用。發(fā)電機正常解列時，應(yīng)由機爐運行人員逐步降低機組有功負荷，電氣運行人員相應(yīng)地降低無功負荷（盡量維持發(fā)電機地功率因數(shù)在 ）和進行電氣解列有關(guān)操作 操作的一般順序 : 1)收到值長停機命令后，由機、爐值班員控制，將發(fā)電機有功功率逐漸降低； 2）當發(fā)電機有功降至一定值時，將常用電源切換至備用變供電 3）發(fā)電機減負荷過程中，調(diào)整冷卻系統(tǒng)運行工況，使之適應(yīng)機組負荷的變化 4 )發(fā)電機減有功的同時，相應(yīng)減少無功負荷，保持正常的功率因數(shù) 5 )解列前合上主變壓器中性點接地隔離開關(guān)（投入相應(yīng)保護） 6檢查發(fā)電機有功負荷應(yīng)減至最小位置，同時將發(fā)電機的無功減至 0 7 )斷開發(fā)電機主斷路器 8 )檢查定子三相電流為 0，斷路器分閘正常 9)操作 AVR自動整定控制開關(guān)至最小位置
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