變頻器故障分析安川,西門子(編輯修改稿)
2025-06-15 13:48 本頁面
【文章內容簡介】 （ 3） 旁路接觸器 MC：當電容充電達到 80%時， MC閉合，將R1旁路，所以說該元件必須定期保養(yǎng)。 （ 4） 濾波電容 C：具有儲能功能，壽命可達 5~8年，當電網(wǎng)電壓跌落 30%時，可以維持電容兩端電壓 UC達到 10s供變頻器工作；當電網(wǎng)電壓跌落 50%時，可以維持電容兩端電壓 UC達到 2s供變頻器工作。 YASKAWA變頻器 （ 5） 充電指示燈：當充電電壓達到 27V以上，該指示燈會亮，所以在切斷變頻器電源后，還應等該指示燈完全熄滅時，才可以維修變頻器內部元件，以免觸電。 （ 6） 逆變回路（橋）主器件（ IGBT）：全稱為大功率雙極性絕緣柵場效應館，包括柵極、源極、漏極，其特點為電壓控制器件，門極觸發(fā)功率低、開關頻率高、特性抑制性好，即通態(tài)壓降、斷開漏電流都很小，壽命可達 20年。 （ 7） IGBT的兩端并聯(lián)一個阻容吸收回路，可以抑制高頻諧波，因為電動機是感性負載， di/dt不允許變化很快。 （ 8） 電流互感器 CT采集主電路電流，作為電流調節(jié)器 ACR使用，當發(fā)生過載等異常時，為了防止異步電動機和逆變器損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。 YASKAWA變頻器 （ 9） 主控板：為 32位微處理器，將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （ 10） 驅動板：為驅動逆變器主器件 IGBT的電路，其與控制電路隔離，控制 IGBT的導通、關斷，如果 IGBT損壞了，一般說連帶的驅動板也會損壞。 （ 11） 速度檢測器 PG：為脈沖編碼器，裝在異步電動機輸出軸上，采集速度信號，連接到變頻器內部 PG卡，把速度傳給運算回路，使電動機按給定指令運轉。 （ 12） I/F通訊板：專為輸入輸出信號與變頻器更好地人機交換，包括各種內部參數(shù)的輸入。 YASKAWA變頻器 變頻器故障判斷過程 1） OC 直流母線過電流 變器顯示 OC即過流，其具有瞬間記憶功能，人為不可設定，主要用于逆變器負載側短路等，流過逆變器器件的電流達到額定電流 ~3倍時 ,瞬時停止逆變器運轉 ,并切斷電源 。變流器的輸出電流達到異常值 ,也將同樣停止逆變器運轉。具體處理可按以下逐項檢查： A 加速時間是否太短； B 力矩提升參數(shù)是否太大； C負載外部是否短路、是否過重。比如小車機構有兩臺電機拖動，其中一臺壞了，另一臺就可能出現(xiàn)過流； D PG檢測回路是否異常，包括 PG卡及脈沖編碼器； E 電流互感器是否異常； F 主功率器件 IGBT是否異常； G 如果以上都沒問題，可以斷開輸出側的電流負感器和直流檢測點，復位后運行，還出現(xiàn)過流，很可能是主控板或觸發(fā)板出現(xiàn)故障。 YASKAWA變頻器 變頻器故障判斷過程 2） OV 直流母線過電壓 A．減速時間設置過短 B．無變流器裝置的系統(tǒng)中，制動電阻接線處接觸電阻過大 C．有變流器裝置的系統(tǒng)中，電源側變壓器容量偏小，當多臺岸橋同時工作時，能量不能及時回饋到網(wǎng)側（變流器報 OV，電網(wǎng)容量較小，達不到要求） D．制動單元的硬件跳線設置不正確，造成制動過早。 3） OS 變頻器監(jiān)測電機超速 A．減速箱側制動器失靈 B．電機軸端編碼器故障（如光柵盤裂紋） C．編碼器與 PG卡接線松脫， PG卡與主控板接線松脫 D．編碼器回路接地線松脫，引入干擾電流 YASKAWA變頻器 4） UV 欠電壓故障 變頻器顯示 UV即欠壓，也就是說檢測出直流母線電壓故障。一般設計者在設計變頻器的啟動電路時，為了減少變頻器的體積而選擇小限流電阻 R1，其阻值在 10~50Ω、功率為 10~50W。當變頻器的交流側輸入電源頻繁接通或者旁路接觸器 MC的觸點接觸不良 ,都會導致限流電阻 R1燒壞而出現(xiàn)欠壓故障。另外還有其它可能： A．直流母線側接觸器不能正常工作 a）線圈無電壓（接觸器不吸合） b）接觸器反饋觸點不良（接觸器吸合后又脫開） B．控制電源電壓低（接入變頻器的控制電源） C．控制電源的外部控制，接觸器吸合過早（要先送主電源，后送控制電源，設定時間繼電器的延時要合適，否則，報故障） 5） PGO 編碼器斷線 A．編碼器至 PG卡之間的連接線松動。 B．制動器未能按時打開
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