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正文內(nèi)容

城一期二標塔吊群塔施工方案(編輯修改稿)

2025-06-14 20:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鋼筋加工和模板堆放位置,拆裝場地、條件等因素,保證施工需求,吊裝無死角。 、 保證塔機運動部分任何部件距離現(xiàn)場內(nèi)及周邊建筑物、施工設施之間的安全操作距離不小于 1m。 、 任意一臺低塔位的運動部分距離相鄰的高位塔機的塔身安全距離不小于 5m。 、 相鄰兩臺塔機的大臂與對方塔身的安全距離理論上不小于 5m。 、 具體安裝位置圖。(見附圖) 塔機的具體布置: 2塔立塔時需安裝至 25m高度; 3塔立塔時需安裝至 30m 高度; 5塔立塔時需安裝至 20m高度; 10塔立塔時需安裝至 20m高度; 11塔立塔時需安裝至 25m高度; 19塔立塔時需安裝至 15m 高度; 根據(jù)以上布置 ,每臺塔機都能在相應高度合理施工 ,并隨工程進度做相應提升。 碧水藍城一期二批 塔吊施工方案 河南華北建筑工程有限公司 5 五、 群塔 防碰撞 的具體措施 塔機布置應嚴格按照《塔機定位方案》、及 施工現(xiàn)場平 面布置圖中塔吊的相應位置布置 ,必須保證覆蓋范圍交叉作業(yè)的塔機吊臂在垂直方位高差 5 米的間距 ,以免吊臂發(fā)生碰撞。 在相鄰塔機吊臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi) ,應加強塔吊司機與信號工 ,塔司與塔司 ,信號工與信號工的交流合作 ,以便隨時了解周圍塔機的運行狀況 ,從而避免發(fā)生兩塔機起重臂、鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。 設置 1 名專職塔吊指揮協(xié)調(diào)員,協(xié)調(diào)標段范圍內(nèi)及相臨單位塔吊相交作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。 塔機在運轉(zhuǎn)過程中 ,不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類 ,在需要更換時 ,必須是塔機先停止運轉(zhuǎn) ,指揮人員與塔吊司機取得聯(lián)系 ,并經(jīng)過雙方 認可后方能更換。 塔吊司機要掌握所操作塔機的各種安全保護裝置機構 ,發(fā)生故障時 ,必須立即排除 ,不得在安全裝置有故障或失靈后進行吊裝作業(yè)。 塔機施工運行前 ,必須向有關工種及操作人員進行詳細的安全技術交底 ,塔機施工運轉(zhuǎn)中 ,必須由現(xiàn)場指揮人員進行施工全過程安全監(jiān)控 ,每臺塔機必須配備兩名信號工和足夠的對講機。 在兩塔機交叉區(qū)域作業(yè)時 ,后進入工作區(qū)域的塔機讓先進入工作區(qū)域的塔機。 塔機停止工作時 ,吊鉤應拉回吊臂根部并升到最高處 ,吊臂旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域以外 ,如有特殊原因可將吊臂固定(可制做固定地錨)。 兩 塔機有吊載同時進入交叉區(qū)域時 ,高塔避讓低塔。 運行的塔機避讓靜止的塔機。 1 兩塔同時進入交叉區(qū)域時 ,無吊載的塔機避讓有吊載的塔機。 1 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。 碧水藍城一期二批 塔吊施工方案 河南華北建筑工程有限公司 6 1 塔吊應由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業(yè)和超載使用,機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應立即停止使用,并及時予以解決。 1 塔臂前端設置明顯標志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。 1 從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開 ,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生碰撞。 1 塔吊在起吊過程中盡量使小車
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