基于plc技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)技術(shù)-畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)位論文范文模板參考資料(編輯修改稿)
2025-06-10 20:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ASI 從站可以十分方便的接入到總 線上，且獨(dú)特的 ASI 梯形電纜，杜絕了接線錯(cuò)誤的可能性。 下面對(duì)西門子 S7200CN PLC 的 ASInterface 總線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電梯控制做一些探討。 第三章 ASInterface 總線技術(shù)在電梯控制系統(tǒng)中應(yīng)用 硬件實(shí)現(xiàn) 具有 ASInterface 總線功能的西門子 S7200CN PLC 性能較好，功能強(qiáng)大，支持三角函數(shù)、開方、對(duì)數(shù)運(yùn)算等功能；可在線編輯和監(jiān)視；通過(guò)調(diào)制解調(diào)器支持遠(yuǎn)程監(jiān)控；可以故障診斷，執(zhí)行單次掃描，強(qiáng)制輸出；可以編輯變量狀態(tài)表，使用多個(gè)可同時(shí)打開的窗口可同時(shí)顯示信號(hào)狀態(tài)和狀 態(tài)表。所以基于 S7200CN PLC 的電梯控制系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、性價(jià)比極高的控制系統(tǒng)。 淄 博 職 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 4 在系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)上，我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查和論證發(fā)現(xiàn)：電梯控制系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)行器基本上集中在井道和轎廂，機(jī)房?jī)H只有一個(gè)執(zhí)行器即調(diào)速器，而無(wú)傳感器。所以我們認(rèn)為將機(jī)房作為控制中心并不科學(xué)，為了 使系統(tǒng)的硬件布置達(dá)到最優(yōu)，我們對(duì)傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)做了如下調(diào)整 。 a) 電梯的控制系統(tǒng)和拖動(dòng)系統(tǒng)從物理上分開，改變了傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)控制、拖動(dòng)不分家的狀態(tài)。這樣做的好處是真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)弱電分開，大大提高了系統(tǒng)的抗干擾性，進(jìn)一步保證了 電梯系統(tǒng)的安全和可靠； b) 由于電梯的大部分信號(hào)在轎廂和井道，如果將控制中心置于機(jī)房，即使應(yīng)用ASInterface 總線技術(shù)，那么它所需要的 ASI 從站是十分可觀的（以 10層 10站的電梯為例，轎廂和井道的信號(hào)大約有 100 個(gè)，一個(gè) ASI 從站的的 I/O 數(shù)最多為 8，也就是說(shuō)需 13 個(gè)從站才能滿足要求），這種即使有了先進(jìn)性而無(wú)經(jīng)濟(jì)性的系統(tǒng)難以被社會(huì)所接受的。我們的做法就是將控制中心轉(zhuǎn)移到轎廂頂，這種轉(zhuǎn)移在不降低其先進(jìn)性的同時(shí)大大降低了控制系統(tǒng)的成本（同樣以 10 層 10 站的電梯為例，井道和機(jī)房的信號(hào)大約有 48 個(gè)， 所需要的從站僅為 6 個(gè)）。圖 2 為根據(jù)以上思想采用ASI 總線技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，控制中心位于轎頂，由 CPU226CN（ PLC）、 EM223（ PLC 擴(kuò)展）、 ASI 主站三部分組成，轎廂上的信號(hào)均直接接到 PLC 的 I/O 上，井道和機(jī)房的信號(hào)通過(guò) ASI 從站傳輸?shù)?ASI 主站上，現(xiàn)場(chǎng)安裝十分簡(jiǎn)單。 3. 淄 博 職 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 5 4. 相關(guān)西門子控制元器件介紹 下面對(duì) CPU226CN， ASI 主站 CP2432，擴(kuò)展 EM223 及 ASI 從站的性能及作用做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 S7200CN 主控制器（ CPU226）構(gòu)成 本機(jī)集成 14 輸入 /10 輸出共 24 個(gè)數(shù)字量I/O 點(diǎn)。可連接 7 個(gè)擴(kuò)展模塊，最大擴(kuò)展至 168 路數(shù)字量 I/O 點(diǎn)或 35 路模擬量 I/O點(diǎn)。 13K 字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。 6 個(gè)獨(dú)立的 30KHZ 高速計(jì)數(shù)器 ，兩路獨(dú)立的 20KHZ高速脈沖輸出，具有 PID 控制器， 1 個(gè) RS485 通訊 /編程口。是具有較強(qiáng)控制能力的控制器。如圖 3 所示。 作用 裝置于轎頂，負(fù)責(zé)控制轎廂位置，轎門的驅(qū)動(dòng)，接受來(lái)自轎廂上的各種電信號(hào)，處理與 ASI 主站之間和調(diào)制解調(diào)器通訊等各種信號(hào)。 淄 博 職 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文
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