基于at89c51單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計(編輯修改稿)
2025-06-07 00:19 本頁面
【文章內容簡介】 光二極管之間用 74 L507作驅動電路， P0口輸出低電平時，信號燈亮 。輸出高電平時，信號燈滅。在正常情況和交通繁忙時， A, B兩車道的 6只信號燈的控制狀態(tài)有 5種形式，即 P0口控制功能及相應控制碼 如表 。分別以按鍵 K1, K2模擬 A,B車道的車輛檢測信號，開關 K1按下時，A車道放行 。開關 K2按下時， B車道放行 。開關 K1和 K2的控制信號經(jīng)異或取反后，產生中斷請求信號 (低電平有效 )，通過外部中斷 1向 CPU發(fā)出中斷請求 。因此產生外部中斷 1中斷的條件應是 : ，可用集成塊 74 LS266(如無 74LS266，可用 74LS86與 74 LS04組合代替 )來實現(xiàn)。 下一頁 返回 硬件設計 ? 采用中斷加查詢擴展法，可以判斷出要求放行的是 A車道 (按下開關 K1)還是 B車道 (按下開關 K2) ? 以按鍵 K3模擬緊急車輛通過開關，當 K3為高電平時屬正常情況，當 K3為低電平時，屬緊急車輛通過的情況，直接將 K0信號接至 ( P3. 2)腳即可實現(xiàn)中斷 0中斷。 ? 綜上所述，可設計出基于 AT89 C51單片機控制交通信號燈模擬控制系統(tǒng)的電路圖 如圖 。 ? ? 基于 AT89C51單片機的交通信號燈控制系統(tǒng)元件清單 如表 所示。 上一頁 返回 軟件設計 ? 主程序采用查詢方式定時，由 R2寄存器調用 的次數(shù)，從而獲取交通燈的各種時間。子程序采用定時器 1方式 1查詢定時，定時器定時 50ms， R3寄存器確定 50 ms循環(huán) 10次，從而獲得 s的延時時間。
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