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正文內(nèi)容

學習郭晉龍同志先進事跡心得體會(編輯修改稿)

2025-06-05 08:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 才智,以過硬的技術本領來適應鐵路事業(yè)的高速發(fā)展。 學習郭晉龍同志就要學習他奉賢鐵路、銳意進去、用攀高峰的進取精神! 1989 年,焊軌段引進第一條用微機控制的生產(chǎn)線。當時月收入只有 70 多元的郭晉龍,從工友那兒借了 2500 元錢,瞞著妻子到北京買了臺中華學習機,和自家淘汰的黑白電視機接在一起,將元器件反復分解、組裝,動手學操作,消化書本知識,但是隨著自動化程度越來越高,他越覺得知識的不夠用。郭晉龍就一本接一本地學《計算機原理與接口技術》《電氣控制原理》等專業(yè)書籍來充實自己。 2021 年初已經(jīng)有著電氣大專水平的郭晉龍和段總工董宇平到烏魯木齊出差,看到法國的高頻正火設備對鋼軌焊縫正火溫度很均勻?;貑挝灰辉囼?,高頻正火只是表面光,內(nèi)在質(zhì)量并沒有改觀。通常,鋼軌焊接后,其金屬性能總是低于鋼軌 母材。電感應正火的目的就是為使焊接接頭處金屬性能與母材一致。中頻電感應正火,鋼軌底角溫度無法提高,成為焊軌單位難以逾越的障礙。隨著鐵路負荷加重,速度提快,對鋼軌焊接質(zhì)量提出更高的要求,正火問題更加凸顯。而當時鋼軌焊接正火問題是各方專家科學技術人員的攻關難題。經(jīng)過一段時間的深入調(diào)研思考,郭晉龍大膽提出把兩個不同頻率電源一體組合,分別控制兩個不同頻率加熱爐的科研設想能不能先中頻正火將焊縫燒透,再高頻正火讓其金屬性能與母材一致?也就是把兩個不同頻率電源一體組合控制加熱爐。郭晉龍的想法得到董宇平的支持。經(jīng)過一番探索 ,郭晉龍決定自己組裝設備搞試驗。搞試驗需要有強大的動力電源和充足的冷卻水,呼和浩特沒有試驗條件,郭晉龍就通過業(yè)務關系找到北京的一家自動化設備廠進行試驗。之后的 4 個多月里,郭晉龍每周五晚上都會坐車進京,一下車就趕到工廠展開試驗,制定下一步試驗方案。累了就在現(xiàn)場湊合休息一下,餓了就吃方便面,周日晚上再坐火車回呼和浩特最終,試驗成功了。郭晉龍通過更改設備的它激頻率,修改電腦板上的震蕩電路,雙頻率正火設備終于實現(xiàn)了從低到高兩個頻率在一個正火工藝上完成,完全滿足了鋼軌焊縫的正火溫度雙頻正火設備的誕生,在業(yè)內(nèi)引起轟動。 因為它不僅可以應用到鋼軌焊接上,同時還適用于機械制造、模具熱處理等多個行業(yè),甚至推動了其他行業(yè)熱處理工藝的進步。經(jīng)過一系列改進后,雙頻正火技術被廣泛應用在鋼軌焊接當中。 作為一名典型的知識型產(chǎn)業(yè)工人,郭晉龍先后組織或參與完成 19項大型技術革新,獲得了 1 項發(fā)明專利, 3 項實用新型專利: 2021 年,成功研制鋼軌焊接生產(chǎn)線軌道輸送機及連鎖控制系統(tǒng),比原有傳輸速度提高 ,電量節(jié)省 3/4,全國已有 8條鐵路生產(chǎn)線采用這項技術;雙頻正火設備及工藝”,目前已被全路 19 條焊軌生產(chǎn)線,地方企業(yè) 2條生產(chǎn)線采用。 郭晉龍同志在自己平凡的崗位上作出了不平凡的事。這條榮譽道路是飽含艱辛的,他通過自己的努力成為了在電氣設備維修的工人專家,成為全國鋼軌焊接領域的革新能手。郭晉龍同志是新時期下鐵路工人的杰出代表。也是我們當代鐵路工人的楷模!我想作為我們鄭州工務機械段檢修車間的一名職工,也要向郭晉龍同志學習,立足于本職崗位,在段機械設備維修中,要踏踏實實、精檢細修,一絲不茍,全力確保機械設備維修質(zhì)量,另外在機械設備維修中要把一些好的建議、工作先進經(jīng)驗、融入
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