【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 南》是一部勵(lì)志動(dòng)畫片，講述了陳鐵寒，阿榔師徒，攻克難關(guān)，掌握最新造 船技術(shù)，最終為祖國(guó)海防建功立業(yè)，打敗強(qiáng)敵的故事。陳鐵寒，一代宗師，仍?shī)^學(xué)先進(jìn)，趕超技術(shù)，緊要關(guān)頭勇于犧牲，舍身報(bào)國(guó)，彰顯中華民族不屈不撓，頑強(qiáng)拼搏的大無(wú)畏本色，令人欽佩。小阿榔勤奮好學(xué)，刻苦鉆研，面對(duì)強(qiáng)暴，毫無(wú)懼色，激勵(lì)后生學(xué)藝敬業(yè)，強(qiáng)國(guó)興國(guó)。 《江南》觀后感三 “國(guó)之強(qiáng)大，斷不可缺國(guó)之軍械”。如果進(jìn)一步說(shuō)，就是：“國(guó)之強(qiáng)大，斷不可缺國(guó)之重器 。國(guó)之重器，斷不可缺國(guó)之少年”，少年智則國(guó)智，少年富則國(guó)富，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年獨(dú)立則國(guó)獨(dú)立。就像片尾曲里，“莫笑少年狂，少年有夢(mèng)就敢闖，且看他日鮮花怒馬 衣錦還鄉(xiāng)”，即便這部電影有再多瑕疵，只這一點(diǎn)勵(lì)志傳承的精神，就足矣值得一個(gè)好評(píng)了。而只要這種精神傳承下去，也就不負(fù)先人瀝血，不負(fù)后人成長(zhǎng)，一代代人接力愛國(guó)，愛護(hù)這個(gè)國(guó)家，保護(hù)它一直繁榮富強(qiáng)，永遠(yuǎn)不要再被人欺負(fù)了 ! 《江南》觀后感四 江南者，以其明取于江南制造劇，其副名為 1894。 1894 年是為甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)，徹底改變民眾之思想，江南其取與 1984年戰(zhàn)爭(zhēng)之前幾年，以一少不更事少年來(lái)展示，近代工業(yè)之況，以一稚嫩之少年，來(lái)展示當(dāng)時(shí)工業(yè)水平之狀況?？芍^意義之深，以人來(lái)聯(lián)系國(guó)家，可謂點(diǎn)睛之筆。同時(shí)江南采 用的敘述方式，極其之簡(jiǎn)練，劇情沒有一絲冗雜，非常之典型，有點(diǎn)類似于白描手法，非常耐人尋味，作品中的家國(guó)親，情親，兄弟情也展現(xiàn)的淋漓精致，溫情的畫面，不禁煽人淚下。好幾次都眼里閃爍著淚花。江南以甲午戰(zhàn)為舊時(shí)代之結(jié)，其有以下幾層意思，正如，甲午戰(zhàn)使得國(guó)人認(rèn)清了自己，不在夜郎自大，近代工業(yè)提出的西學(xué)中用看似不在適用了，搞得工業(yè)運(yùn)動(dòng)史稱洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不在是萬(wàn)精油了，新的時(shí)代即將到來(lái)了，也正是此次戰(zhàn)爭(zhēng)打開了民眾的心智 。其二，自此之后需要尋找一條適合國(guó)情的道路，江南也正是此意，最后江南以夢(mèng)幻般的結(jié)局展現(xiàn)了在新時(shí)代下工業(yè)的發(fā)展 ，小毛孩成為了專家，即是時(shí)代的成就，也是當(dāng)年對(duì)師傅的承諾?？傊?，江南無(wú)論是從敘事的方式還是表現(xiàn)形式都是值得點(diǎn)贊的一部不可多得的優(yōu)秀動(dòng)漫類展現(xiàn)中國(guó)工業(yè)發(fā)展的影片，非常值得觀影。 《江南》觀后感五 故事從清朝江南制造局開篇，講述了男女主人公從江南制造局學(xué)徒做起，經(jīng)歷了許多磨難，期間男女主人公通過(guò)自身學(xué)習(xí)努力，完成改造了飛魚艦，成功的從日本間諜手里奪得到了快速火炮的圖紙，并把快速火炮搭載到了飛魚艦上，最后駕駛著飛魚艦智取日本間諜水軍，蛻變成了真正的機(jī)匠 !電影劇情緊湊精煉、大氣磅礴、令人激起無(wú)盡的愛 國(guó)情懷 ! 《江南》觀后感六 船是什么，中國(guó)人早就知道。但現(xiàn)代軍艦是什么，中國(guó)人知道的真的不算早。 獨(dú)木舟大體問(wèn)世于中國(guó)舊石器晚期，而直到在清朝晚期被真正的現(xiàn)代戰(zhàn)艦轟開了國(guó)門，老佛爺還是想不通：鐵做的船怎么就能浮在水面上呢 ? 想不懂就打到你懂，洋老爺們用鐵甲船轟擊的中國(guó)千瘡百孔，也逼出了中國(guó)的第一個(gè)現(xiàn)代兵工廠 —— 江南造船廠 (江南機(jī)器制造總局 )。 跨越三個(gè)世紀(jì)、歷經(jīng) 150 多年風(fēng)雨的江南造船廠自己建立后，就隨著中國(guó)的國(guó)運(yùn)浮浮沉沉，從當(dāng)年的不堪一擊到如今惦記著第一，簡(jiǎn)直就是中 國(guó)現(xiàn)代化的逆襲歷史書。 兩江總督李鴻章上書慈禧太后和同治帝。他那兩千余言的《置辦江南機(jī)器制造總局奏折》，幾乎就是一份縮微版的“可行性研究報(bào)告”。當(dāng)年李鴻章奏折中說(shuō)，“庶幾取外人長(zhǎng)技以成中國(guó)之長(zhǎng)技，不致見絀相形，斯可有備而無(wú)患”、“有事可以御侮，無(wú)事可以示威”。 船廠創(chuàng)建于 1865 年， 在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中，清政府于 1865 年購(gòu)買了外國(guó)人開設(shè)在上海虹口地區(qū)的旗記鐵廠，并將原有兩洋炮局并入，組成新廠，定名為“江南機(jī)器制造總局”，制造船炮軍火和各種機(jī)器。 在北京中華世紀(jì)壇前青銅甬道上的“中華大事記”中 ,有這樣一段記載 :“公元 1865 年乙丑 ,清穆宗同治四年 ,第一個(gè)大型近代企業(yè)江南機(jī)器制造總局在上海建立?！? 曾國(guó)藩為之命名“恬吉”，取“四海波恬，廠務(wù)安吉”之義，后避光緒諱改名“惠吉”號(hào) 「皦日」號(hào)測(cè)量艦原為清海軍大臣戴洵的座艦「聯(lián)鯨」號(hào)，上海江南制造局建造 1911 年完工，造價(jià)國(guó)幣 35 萬(wàn)元 (115,500 兩 )。艦身長(zhǎng)173 呎、寬 25 呎、吃水 7 呎、艙深 呎、吃水 10 呎、鋼質(zhì)船殼、排水量 500 噸。二座燃煤鍋爐、推動(dòng)兩部往復(fù)式蒸汽主機(jī)產(chǎn)生 800 匹馬力，最高航速 13 節(jié)。乘員軍官 18 人、士官兵 76 人。裝備英制 37公厘機(jī)炮兩門、大沽制 公厘機(jī)槍兩挺，本艦之無(wú)線電呼號(hào)為 XRC。 1867 年，該局遷至高昌廟進(jìn)行擴(kuò)建，先后建成機(jī)器廠、汽爐廠、木工廠、鑄銅鐵廠、熟鐵廠、輪船廠等，并開挖長(zhǎng) 99 米的第 1 號(hào)船塢。 至此，江南造船廠進(jìn)入了第一個(gè)興旺發(fā)展期：誕生了中國(guó)第一臺(tái)車床，自行建造了中國(guó)第一艘蒸汽推進(jìn)的軍艦“惠吉”號(hào)和第一艘鐵甲軍艦“金甌”號(hào)，研制了中國(guó)第一支步槍、第一門鋼炮、第一磅無(wú)煙火藥，煉出了中國(guó)第一爐鋼??到 19 世紀(jì) 90 年代，江 南機(jī)器制造總局已發(fā)展成為中國(guó)乃至東亞技術(shù)最先進(jìn)、設(shè)備最齊全的機(jī)器工廠。 但甲午一戰(zhàn)，一站歸零。日本人把這些鐵架船艦全葬送，江南船塢一蹶不振直到，也讓中國(guó)人真正驚醒。 甲午是中國(guó)人心里的痛與傷，也是激起中國(guó)人心中烈火的開始。 推翻清政府、北洋、民國(guó)，直到現(xiàn)在。 辛亥革命后，江南船塢由滬軍都督府接管，改名為江南造船所。其發(fā)展歷程，可分為上升時(shí)期、全盛時(shí)期、淪陷和收復(fù)時(shí)期。 上升時(shí)期 (1912～ 1927年 )，江南造船所改歸北洋政府海軍部管轄， 1913 年，建成緝捕船 “瑞遼”、“安?！?，破冰船“引擎”、“麥?zhǔn)块T”。 1914 年，建成炮艦“永健”、“永績(jī)”，均為排水量 860 噸，功率992 千瓦 (1350 馬力 )，航速 節(jié)。 1916 年，建成拖船“利川”。 1917年，建成淺水炮艦 (或稱炮艇 )“海鳧”、“海鷗”。 從 1918年開始，承造美國(guó)萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦 4艘 。興建大型船臺(tái) 4座，兩側(cè)設(shè)有起重機(jī) 10架，造船能力與水平接近當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平。 1 919～ 1921 年，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，新建合攏廠、鑄造廠、木模廠、打鐵廠、打銅廠、鑄造船鐵工廠、庫(kù)棧、辦公廳 等，擴(kuò)建輪機(jī)廠、造船場(chǎng)，添置新型機(jī)器設(shè)備。第 1 船塢，經(jīng)過(guò)兩次擴(kuò)建，其長(zhǎng)度由 99 米增至 166 米，達(dá)到能修理排水量 1 萬(wàn)噸級(jí)船只的能力。 1925 年，建成第 2 船塢，長(zhǎng) 153 米，配以最新抽水設(shè)備。工人總數(shù)由 3000人增至 7000 人。 南京政府接管江南造船所，隨即進(jìn)入民國(guó)全盛時(shí)期 (1927～ 1937年 ) 1929 年，海軍部政務(wù)次長(zhǎng)陳紹寬兼任所長(zhǎng)，銳意整頓、擴(kuò)充，使其成為中國(guó)海軍最大的造船廠。 1928～ 1930 年，每年建造炮艦 1 艘。1931 年，建成輕巡洋艦“逸仙”，排水量 1550 噸，功率 2940 千瓦 (4000馬力 )，航速 節(jié)。同年，海軍輪電工作所和海軍制造飛機(jī)處歸到江南造船所，制成水上偵察機(jī)“江鳳”、“江鶴” 。1932 年，制成水上教練機(jī)“江鹢”、“江鶿” 。1933 年，又為“寧?！毖惭笈炛圃炫炤d水上飛機(jī) 1 架。在此期間，增建打銅廠，新建公用碼頭、方船各 1 座、大浮筒 8 座、小浮筒 7 座。 1932 年，興建第 3 船塢， 1936 年再次擴(kuò)建，塢長(zhǎng) 197 米、寬 米、深 米，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的船塢。 1933 年，江南造船所承造巡洋艦“平海”，排水量 2600 噸，功率 5145 千瓦 (7000馬力 )，航速達(dá) 30節(jié)， 裝備有雙聯(lián)裝 140 毫米主炮 3 座、 80 毫米高炮6 門、 609 毫米魚雷發(fā)射管 4 座，載水上飛機(jī) 1 架，于 1937 年建成。1927～ 1937 年，江南造船所共造艦船 230 艘，包括巡洋艦 2 艘、炮艦4 艘、炮艇 10 艘