水泥集裝化運輸包裝的研究開發(fā)資金申請報告(編輯修改稿)
2025-07-02 03:09 本頁面
【文章內容簡介】 化運輸包裝 ，通過試運，項目組將制定企業(yè)產品質量標準和地方標準 ， 并通過一段時間的使用 上升為行業(yè)標準，可能的話最終成為國家標準。 經濟 效益 (形成生產能力、成本、市場銷售額、利稅、創(chuàng)匯、節(jié)匯 )和社會效益（節(jié)能降耗、改善環(huán)境、保證安全等）。 按 現(xiàn)有的水泥包裝袋按 200g/ 條計算，那么每噸水泥則需要 4kg的包裝材料，而包裝同樣 1 噸水泥如果用集裝袋則只需 ～ 3kg 的包裝材料，節(jié)約了材料 25～ 38％。如按 160 萬噸包裝材料計算，僅此一項國家每年就節(jié)約了能源 4～ 6 萬噸。 對于生產廠家而言，不論是紙袋、復合袋還是復膜塑編袋，則小袋的成本一般在 3～ 4 元之間，按每噸水泥需要 20 個包裝計算，則每噸水泥需包裝費用 60～ 80 元。 而 集裝袋的價格 只有 50 元左右 ， 在每噸包裝中 至少可以節(jié) 省 10 元錢，那么，每年從包裝中節(jié)約的費用將十分可觀。本項目的預期成果為研究開發(fā)出一系列用來包裝水泥的集 8 裝袋。 20xx 年預計生產“ 水泥集裝袋 ” 60 萬條 ,預計可實現(xiàn)利稅 300萬元。 需要特別提出的是，集裝袋中的部分設計的產品是可以重復使用的。有些工程中水泥消耗量大，工期又較長，集裝袋在這樣的工程運輸中極有可能替代水泥罐車。在短時間內（約 30 天）一條水泥集裝袋周轉使用 3 次是完全有可能實現(xiàn)的，它不僅可以比水泥罐車走的更遠，而且因為它有一定的防潮甚至是防雨能力。所以，它在室外貯存一至兩個月可以 有效地保持水泥的品質，而不需要特別人力的維護。這一點又是水泥罐車所無法比擬的，從這里直接節(jié)約的包裝費用也是巨大。 在國際上，環(huán)境與發(fā)展已成為眾多國家發(fā)展的共識，我國歷來重視經濟發(fā)展中的環(huán)境保護。 1．集裝袋在滿足水泥包裝要 求 的情況下，可以少用甚至不用紙。因此，可以間接地保護林木植被，每年至少可以節(jié)約大量木材的消耗；同時也可以減少造紙企業(yè)在生產過程中產生的有害廢水，直接保護了環(huán)境。 2．集裝袋在灌裝中將使原來塵灰飛揚的生 產現(xiàn)場得到緩解，給生產工廠一個相對良好的工作環(huán)境。因為，集裝袋的上料口比較大，不需要帶著氣壓向里面充料，可以使用大口徑螺旋輸料的機械裝置。這樣，既能提高灌裝效率，又避免了塵灰飛揚。當然，大規(guī)模使用集裝袋包裝水泥，其生產線的灌裝工序需要加以適當?shù)母脑?，?適 應集裝袋的結構特點。 9 3．使用集裝袋以后回收將比小袋更加容易操作。因為收回的集裝袋可以比較容易粉碎造料再次使用。其中一部分集裝袋有二次使用價值的，可以為企業(yè)降低包裝成本。這樣由政府號召企業(yè)承擔回收自己產品的包裝廢棄物的社會行為，在一定程度上轉化為企業(yè)自身的經濟行為，這更有利于操作和執(zhí)行 。 （四）項目投資 項目投資計劃和進度安排； 該項目計劃 20xx 年 度 總投資 1500 萬元。 資金籌措方案，總投資、申請補助、企業(yè)自籌、貸款以及構成比例等； 項目總投資（萬元） 1500 資金來源 企業(yè)自籌 1000 構成比例（ %） 67 銀行貸款 300 20 申請補助資金 200 13 資金使用范圍和資金使用明細表； 年度 總投資 年度投資 投資及經費開支預算 設備購置 研發(fā) 基建 能源材料 其他費用 20xx 1500 1500 800 80 320 200 100 項目建設對提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力預期發(fā)揮的作用，建成的研發(fā)平臺的總體水平。 蘭州交通大學交通運輸學院是鐵道部認可的西北地區(qū)鐵路運輸 10 包裝的質量檢驗部門（具體工作由蘭州交大運輸包裝質檢中心，即甘肅省運輸包裝質檢站承擔），熟悉西北地區(qū)塑編包裝的質量情況與西北的環(huán)境條件，同時該包裝質檢中心的設備和技術力量在全國主要包裝質檢中心處于領先水平；蘭州金耐克塑料包裝廠自成立之初，技術上一直堅持“院企合作”的發(fā)展模式，與蘭州交通大學交通運輸學院合作，成功研發(fā)了“水運電石軟包裝” 和“ 塑編 包裝產品抗老化技術”等一系列項目，現(xiàn)在通過研發(fā) 水泥集裝化運輸包裝的研究開發(fā) 創(chuàng)新項目，對蘭州金耐克塑料包裝廠走企業(yè)自主創(chuàng)新之路，培養(yǎng)企業(yè)的研發(fā)力量，
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