【文章內(nèi)容簡介】 中毒、防并防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結(jié)上月安全工作，強調(diào)安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。 三、加強檢查，及時整改 大隊在安全工作中經(jīng)常開展常規(guī)安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一 。二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。 四、下步的打算 繼續(xù) 按照安全性評價標準，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產(chǎn)是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。 總結(jié)二：路政安全生產(chǎn)活動總結(jié) 20XX 年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等 活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下： 回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。 一、強化了安全生產(chǎn)基石 一是組織責(zé)任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照 XX 年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，并 指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應(yīng)急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。 二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責(zé)任意識、憂患意識，參與意識。如 4 月 25 日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防 安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅 30余條，張貼安全生產(chǎn)標語 140 張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。 三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設(shè)備，為每一位員工配 備了 LED 遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。 二、強化敏感時期的安全生產(chǎn)工作 上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊： 一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù)，確保高速公路處于全封閉的狀 態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。 二是建立了應(yīng)對惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機構(gòu)，強化 24 小時“三級”值班制度，保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場督導(dǎo)，強化現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人 24小時盯守，成立應(yīng)急清障保障隊伍，應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并 24 小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。 三是保障了各重點 時期、重要時段安全暢通工作，針對 20XX 年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務(wù)。 四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應(yīng)迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查 工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導(dǎo)工作。 三、強化清障施救安全生產(chǎn)工作 為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題： 一是認真督查清障施救整頓工作。從 6 月 5 日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。 二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建 議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。 三是召集約談。支隊于 6 月 8 日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi) 14 個路政大隊、 7 個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關(guān)意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題 5 個，收集好的意見建議 6 條，發(fā)出整改通知書 21 份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。 約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救 工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務(wù)和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎(chǔ)。 四、強化安全生產(chǎn)督查工作 支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎(chǔ)上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。 20XX 年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、 6 月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書 28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開 展。 另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務(wù)的單位，給予表彰獎勵 。對完不成目標任務(wù)的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故者要進行責(zé)任追究，堅決實行“一票否決”。 上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應(yīng)清醒的看到，當(dāng)前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力 。二是自然災(zāi)害和極端天氣時有發(fā)生，對應(yīng)對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求 。三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況 。四是安全生產(chǎn)教育還 需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應(yīng)進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。 為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責(zé)任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。 第五篇：路政安全生產(chǎn)工作總結(jié) 阿盟公路路政管理支隊 2021年安全生產(chǎn)工作匯報 半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下，貫 徹落實全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下： 一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實施 支隊始終堅持“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、 安全發(fā)展”的活動主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進行。 二、安全生產(chǎn)工作管理情況 （一）嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任落實到每位責(zé)任人身上，進一步增強了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。 （二）支隊重點自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫 徹落實情況，全面排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結(jié)的事，嚴禁離開工作駐地。 （三）加強治超現(xiàn)場安全，支隊詳細制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范，落實執(zhí)法規(guī)范用語避免激化矛盾。同時規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應(yīng)對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車