鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明公路創(chuàng)建工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-05-26 09:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 創(chuàng)建活動(dòng)的社會(huì)影響力，贏得了沿線百姓的理解和支持，為文明公路創(chuàng)建活動(dòng)營(yíng)造了良好的輿論氛圍。為進(jìn)一步調(diào)動(dòng)公路沿線村民參與創(chuàng)建的熱情，浦江縣文明公路創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室于 10 月中旬印發(fā)了 1300 份“致公路沿線村莊和村民朋友的公開信”，由路政部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部上門分發(fā)?！肮_信”誠(chéng)懇的語(yǔ)言、分發(fā)人員的一張張笑臉，使村民認(rèn)識(shí)到，改變 公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象，營(yíng)造以“優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良素質(zhì)”為主要標(biāo)志的公路文明，與村莊整治和新農(nóng)村建設(shè)是完全一致的，將造福于廣大群眾。浦江縣浦陽(yáng)街道付店村在創(chuàng)建過(guò)程中，需要將村莊兩側(cè)路段開挖標(biāo)準(zhǔn)邊溝，并在村民家 3 門前空曠地塊設(shè)立花壇，由于宣傳工作開展到位，今年 8 月，當(dāng)施工隊(duì)切割挖掘百姓門前的水泥地時(shí)，不少村民前來(lái)端茶遞水，有的還積極幫助工作人員清理場(chǎng)地。 二、創(chuàng)新創(chuàng)建載體，做到“五個(gè)結(jié)合” （一）與文化主題相結(jié)合 浦江縣在 20 省道桐義線創(chuàng)建過(guò)程中，將具有浦江特色的文化遺產(chǎn)、書畫之鄉(xiāng)、優(yōu)美山水與文明公路進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，形成了舒適美觀的文化大道。這是今年文明公路創(chuàng)建的一大特色。 書畫墨香飄滿路。 20 省道桐義線浦江段的文明公路創(chuàng)建活動(dòng)以“萬(wàn)年浦江山水秀、書畫墨香飄滿路”為主題，對(duì)公交候車亭進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在公交站亭的設(shè)計(jì)方案中加入了具有浦江文化特色和山水的元素。在創(chuàng)建路段，浦江交通公路部門不僅投資 4 萬(wàn)元全面改造了公路兩側(cè)共 34 個(gè)候車亭，同時(shí)在公路兩旁立起了 1 處大型高炮、 9塊大型宣傳牌、 22 塊路政宣傳牌， 背景圖案以“人會(huì)”、“板凳龍”、“江南第一家”等浦江歷史文化遺產(chǎn)為主要內(nèi)容，將具有浦江特色的厚重文化、優(yōu)美山水與文明公路有機(jī)結(jié)合。讓行駛在這條公路上的駕駛員得到一種視覺享受，猶如穿行在詩(shī)與畫的綠色長(zhǎng)廊，通過(guò)文明公路與浦江文化的融合提升了浦江的城市品牌競(jìng)爭(zhēng)力。 十大名人齊亮相。 20 省道桐義線 43K+800 處，公路 4 沿線原有一處近百米長(zhǎng)易發(fā)生滑坡的危險(xiǎn)路段，雖砌上了混凝土擋墻、澆筑了 10 根混凝土抗滑樁以確保安全，卻影響了沿線道路的整體協(xié)調(diào)和美觀。公路部門最終從候車亭的改造中找到靈感并確定主題，在 10 根抗滑樁頂部覆蓋古色古香的琉璃瓦，在抗滑樁表面以黃色漆為底噴繪浦江十大名人的書畫作品。如今，原本死板的水泥墻不復(fù)存在，取而代之的是與周圍的青山綠水渾然一體的山水書畫，成了公路沿線一道獨(dú)特的風(fēng)景線。 （二）與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合 在農(nóng)村文明公路創(chuàng)建活動(dòng)中，交通公路部門將創(chuàng)建工作融入到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村建設(shè)、改造規(guī)劃中，采用共建、聯(lián)辦等方式，分批建設(shè)、改造排水溝和擋墻等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了田路分明，明顯改善了公路環(huán)境，提高了公路通行能力。 水通則路安。一直以來(lái)，沿線過(guò)村路段缺乏有效的排水設(shè)施，村 民隨意排放生活污水是文明公路創(chuàng)建的一大棘手難題。對(duì)此，婺城區(qū)、義烏市交通公路部門主動(dòng)出擊，對(duì)村莊沿線路段科學(xué)合理地設(shè)計(jì)了排水設(shè)施方案，投入大量資金砌筑邊溝、涵洞，確保路基排水設(shè)施的整齊、牢固，排水便捷、順暢。 路綠則人舒。按照美觀和安全的原則，婺城區(qū)交通公路部門在創(chuàng)建文明公路沿線村鎮(zhèn)設(shè)臵綠化帶和 48 個(gè)花壇，對(duì)沿線綠化進(jìn)行了更新補(bǔ)植，特別重視公路邊坡綠化，以發(fā) 5 揮其穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化環(huán)境、涵養(yǎng)水源并防止水土流失的作用，從而使村莊生態(tài)環(huán)境明顯改善，成為一道美麗的風(fēng)景線。 界清則人安。義烏市交通公路部門在創(chuàng)建過(guò)程中，將農(nóng)村道路城市化，投資 56 萬(wàn)元在佛低線全線設(shè)臵了路緣石，施工里程達(dá) 10000米，起到了標(biāo)定車行道范圍、縱向引導(dǎo)排除路面積水、美觀、整潔的作用。 路潔則民康。武義縣交通公路部門在創(chuàng)建過(guò)程中，使用三合土對(duì)王嶺線路肩進(jìn)行硬化，提高了路肩質(zhì)量和美觀程度；對(duì)沿線村莊道路的接口進(jìn)行硬化，提高了村民通行條件；對(duì)村莊道路進(jìn)行衛(wèi)生整治，有力推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的同時(shí)也大大提高了村民的環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，提升了公路部門的社會(huì)形象。 （三）與生態(tài)復(fù)原相結(jié)合 今年我市文明 公路創(chuàng)建還堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，追求對(duì)生態(tài)環(huán)境最小的破壞和最大的恢復(fù)，走資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)之路，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益的有機(jī)統(tǒng)一。 雜草地變成小花園。位于桐義線與候中線的交叉路口，原是一塊雜草地。浦江縣交通公路部門利用當(dāng)?shù)鬲?dú)特的地理位臵，加大對(duì)公路沿線景點(diǎn)建設(shè)，寓路于景，按照“外喬、內(nèi)灌、中花草”的布局，選用小北京檜、金葉女貞、紫葉小檗、大葉黃楊、云杉和景天等多樣化花木品種，用植物 6 的高低錯(cuò)落書寫了幾個(gè)大字：創(chuàng)五型公路，建和諧浦江。既增加了景點(diǎn)的層次性和觀賞性，又增強(qiáng)了車輛通行 的抗干擾能力。如今，這里已是花草成林的獨(dú)特花園。 鄉(xiāng)土樹種美化公路。金東區(qū)交通公路部門在塘源線公路綠化方面，堅(jiān)持人工景觀和自然景觀相結(jié)合，優(yōu)先選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的鄉(xiāng)土樹種，此次配種的樹種中灌木有杜鵑、紅葉石楠、小葉女貞、紅花繼木、金森女貞等，合計(jì)約 10000 ㎡，喬木有水杉、松樹、桂花、海桐、樟樹、白楊、鐵樹等共計(jì) 2800 余棵。形成各具特色的公路綠化景觀，構(gòu)筑“四季有花、常年駐綠”的公路綠化環(huán)境。同時(shí)降低了公路綠化帶的管護(hù)成本，充分發(fā)揮其生態(tài)功能，提高公路綠化的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境綜合效益。 就地取材邊坡覆綠。在浦江東黃線農(nóng)村文明公路創(chuàng)建中，沿線鐵店村花壇和公路邊坡整治全部采用植被綠化固坡，并因地制宜，就地取材，采用當(dāng)?shù)叵獮┑涅Z卵石來(lái)鋪地，上、下邊坡綠化帶上也種植了本地茂盛的野生麥冬、小竹、爬山虎等植物，既與自然景觀融合，護(hù)坡效果好，還易于養(yǎng)護(hù)。 （四）與節(jié)約環(huán)保相結(jié)合 在公路養(yǎng)護(hù)中積極運(yùn)用新科技、新材料、新工藝，充分體現(xiàn)少花錢，辦好事，走節(jié)約型、環(huán)保型文明公路創(chuàng)建。 運(yùn)用新材料進(jìn)行大中修。 20 省道桐義線義烏段因車 7 流量不斷加大，路況日趨下降，今年 也被省公路局列為大中修路段。為創(chuàng)出特色，義烏公路段積極謀劃，在工程建設(shè)上大膽運(yùn)用新工藝，引進(jìn)“半柔性基層”新技術(shù)。水泥 乳化瀝青半柔性高強(qiáng)混合料是一種由水泥、水、微膨脹專用乳化瀝青和集料組成的新型道路建筑材料，它與半剛性材料相比，具有早強(qiáng)、水穩(wěn)性好、低收縮、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，而且與普通瀝
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1