專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績總結(jié)[合集](編輯修改稿)
2025-05-23 02:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 四、在測配水過程中，嚴格操作規(guī)范做操作，認真繪制三線圖即 (水位 流量、水位 面積、水位 流速），并對繪制曲線進行分析掌握變化規(guī)律。 五、 2021年參與了灌區(qū)末級終端水價的核算工作， 六、 2021 年參與了北五岔干渠的維修工作。五岔干渠修建于 80年代末，由于干渠的年久失修，渠道的輸水能力逐年降低輸水流量由原來的 ，嚴重制約了上游灌區(qū)正常用水，為保證灌區(qū)正常灌水，在施工過程中嚴格按設(shè)計要求，確保工期如期完成使其發(fā)揮其應(yīng)有作用。 第四篇：主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績 主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績 本人自 2021 年 12 月任暖通工程師以來，先后參加了哈爾濱城市軌道交通 1 號線一期工程、天津市城市軌道交通 5 號線工程、重慶市城市軌道 交通 6 號線 一、二期工程、南京地鐵 4 號線工程、石家莊城市軌道交通 1 號線工程、太原市城市軌道交通 2 號線一期工程、青島地鐵 2 號線工程、蘭州市城市軌道交通 1 工程號線、呼和浩特市城市軌道交通 1 號線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項目的投標、設(shè)計、配合施工等工作。在工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，圓滿的完成了各項工作。在專業(yè)知識及技能方面，得到了很大的提升，實踐經(jīng)驗更加豐富，不僅能夠獨立解決職責(zé)范圍內(nèi)的技術(shù)問題，而且還具有了獨立主持完成大型項目的工作能力。 本人在任暖通工程師后，在思想上 積極上進，技術(shù)上肯鉆研，業(yè)務(wù)上肯吃苦，通過工程設(shè)計的鍛煉，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，同時通過不斷的學(xué)習(xí)，在專業(yè)技術(shù)水平上也有了很大的提高，現(xiàn)將任職后的主要技術(shù)工作總結(jié)如下： 作為專業(yè)負責(zé)人及主要設(shè)計人，全程參加了哈爾濱城市軌道交通 1 號線一期工程六座車站的土建工程、南京地鐵 10 號線六站七區(qū)間的土建工程、南京地鐵 4 號線六站六區(qū)間的土建工程、石家莊城市軌道交通 1 號線一期工程三站三區(qū)間的土建工程等工程中的環(huán)控、給排水及消防專業(yè)的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計以及施工配合等工作。 哈爾濱城市軌道交通 1 號線一期工 程作為我院在嚴寒地區(qū)參與設(shè)計第一條地鐵工程，設(shè)計及施工周期長，配合過程復(fù)雜。本人自擔(dān)任哈爾濱城市軌道交通 1 號線一期工程項目中，我院中標段的環(huán)控專業(yè)負責(zé)人兼副總體期間，通過積極學(xué)習(xí)，從了解到掌握，從掌握到熟悉，兢兢業(yè)業(yè)的工作，一步一步慢慢地在學(xué)習(xí)中錘煉、在工作中成長。于2021 年 9 月完成了哈爾濱 1 號線一期工程中黑龍江大學(xué)站、理工大學(xué)站的通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工招標圖設(shè)計，并指導(dǎo)督促其他設(shè)計人員完成了太平橋站、南直路站、交通學(xué)院站、電表廠站等四座車站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工招標圖設(shè)計。同時，在設(shè)備招標過程中，積極配合業(yè)主及總體院的工作，圓滿的完成了招標工作。于 2021 年 7 月，先后完成了哈爾濱 1 號線一期工程中的黑龍江大學(xué)站、理工大學(xué)站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)及管線綜合專業(yè)的施工圖設(shè)計，并指導(dǎo)督促其他設(shè)計人員完成了太平橋站、南直路站、交通學(xué)院站、電表廠站等四座車站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)及管線綜合專業(yè)的施工圖設(shè)計。由于我院設(shè)計的理工大學(xué)站施工設(shè)計圖紙到位及時，質(zhì)量過關(guān)。因此，業(yè)主將我院設(shè)計的理工大學(xué)站作為了全線機電安裝的樣板站，對后期施工安裝的車站具有典型的指導(dǎo)意義。在后續(xù)的施工配合中，由于工期緊，任務(wù)重，積極到現(xiàn)場解決實際問題，配合業(yè)主、監(jiān)理、安裝單位保 質(zhì)保量完成該站的機電工程，達到了業(yè)主的預(yù)期目標，也起到了該站作為樣板站的指導(dǎo)意義。在后續(xù)的安裝調(diào)試過程中，協(xié)助業(yè)主及總體院完成了消防、衛(wèi)生、質(zhì)檢、人防等市政職能部門的施工驗收工作，確保了哈爾濱城市軌道交通 1 號線一期工程的如期安全運營。本人從初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、配合施工到綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全程都進行了參與，熟悉和了解了整個軌道交通的設(shè)計流程、各專業(yè)的接口協(xié)調(diào)、招投標程序，學(xué)習(xí)到了很多管理和設(shè)計方面知識，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，綜合業(yè)務(wù)能力有相當(dāng)大的提升。另外，哈爾濱市地鐵 1 號線電表廠站（含商業(yè)開發(fā)）、太平橋換乘站 工程綜合設(shè)計在 2021 年院四優(yōu)評選活動中獲院優(yōu)秀設(shè)計二等獎。 南京地鐵 10 號線已建成并通車運營，南京地鐵 4 號線、石家莊城市軌道交通 1 號線一期工程正在建設(shè)，安裝已接近尾聲。 作為主要設(shè)計人，先后參加了天津地鐵 2 號線工程廣開四馬路站的環(huán)控設(shè)計；天津地鐵 5 號線工程中醫(yī)一附屬院站的環(huán)控設(shè)計；重慶地鐵六號線一期工程紅土地站的環(huán)控設(shè)計以及二期工程狀元碑站的環(huán)控設(shè)計；蘭州城市軌道交通 1 號線工程五里鋪站的環(huán)控和給排水及消防初步設(shè)計；青島地鐵 2 號線工程泰山路站的環(huán)控專業(yè)的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計以及施工配合等 工作。 重慶地鐵六號線一期工程紅土地站是國內(nèi)埋深最深的車
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