【文章內(nèi)容簡介】 余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。 四、用嚴謹細致科學(xué)的態(tài)度建立 LNG/雙燃料車輛安全管理制度。 不斷摸索積累 LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細油 氣消耗標準，并且嚴格考核兌現(xiàn)。 5 月為顧全大局將秀的 5 名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育， 7 月 23 日組織全體駕駛員進行“ LNG 安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。 9 月 7日舉辦“ LNG 安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛 員安全操作維護 LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。 五、用干部帶班制約束督導(dǎo) 員工安全行車。 干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是 5 臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班 43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章 89 個。 六、用“千分制”考 核杜絕習(xí)慣性違章。 5 月 1 日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月 5 日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員 14名，二類駕駛員 5 名。 七、用“黨員安全責任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。 “黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全 生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。 八 、用季度安全工作重點查隱患防事故。 針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日 元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡 。同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自 滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。 九、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。 建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會安全用火用電，11 月 9 日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災(zāi)學(xué)會逃 生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。 十、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。 車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間 11 月 11 日至 12 月 31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“ 中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行” 全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注 意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。 一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，2021 年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。 加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育 活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。同時加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能 培訓(xùn)，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。 強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。 加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故 犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。 建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。 建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進行高效管理。 個人年終總結(jié)三 ? 20__是我來到國金公司三年中參與工程項目最多的一年，從基金委評審樓到萬柳購物中心，從南三街五項到碧水莊園，從國教總部到懷柔電子所再到豹房小區(qū)。前前后后大大小小七個項目。其間既有管理項目，又有監(jiān)理項目，既有剛剛開工的項目，也有竣工收尾工程。通過這些項目的參與，使我開闊了視野，增長了見識，提高了適應(yīng)環(huán) 境和隨機應(yīng)變的能力。同時，也使我進一步認識到了自己差距和不足?；仡櫾谶@些項目中的林林總總、酸甜苦辣，感慨良多。在此，想和同事們交流一下自己的幾點體會和感受。 一、對管理項目的體會： 在努力工作的同時，還要善于總結(jié)和溝通。通過基金委評審樓管理項目，我體會到作為一名管理人員，在將自己的本職工作做好的同時，還要善于揣摩理解業(yè)主的意圖，在每一步的工作中都應(yīng)盡量按照業(yè)主的意圖及思路行事，這樣既可以高工作效率少走彎路，也能讓業(yè)主滿意。當然這也不意味著業(yè)主說什么就是什么。我們所在做的是在規(guī)范化、合理化的基礎(chǔ)上，盡量滿足業(yè)主的要求，這樣，既能讓業(yè)主滿意，又不必承擔不必要的麻煩。要做到這一點，就要學(xué)會總結(jié)，還要學(xué)會恰如其分地和業(yè)主溝通。不要炫耀，是在恰當?shù)臅r候恰當?shù)赜脤I(yè)話語完美的表達出來，讓業(yè) 主認可自己的工作。這樣才不至于埋沒我們在管理上做出的成績。如果只埋頭工作，但不善于總結(jié)和溝通，就可能得不到業(yè)主的理解和認可，有時就容易埋沒我們的工作成果。在總結(jié)和表達上我還有很多不足，在這點上，我要多像牛江經(jīng)理學(xué)習(xí)，也希望得到領(lǐng)導(dǎo)及同志們的批評和指點。 精益求精，未雨綢繆。 在楊總及王旭經(jīng)理的帶領(lǐng)下，國教總部管理項目得到了業(yè)主的好評，我認為這與王經(jīng)理重視細節(jié)的管理方法是分不開的。在國教項目中，王經(jīng)理要求我們要充分理解合同，對圖紙要心中有數(shù)，對工作要精益求精，與業(yè)主交流時要充分傾聽，任何事 情都要考慮周全，以 業(yè)主的利益為上，要具備服務(wù)意識并注重細節(jié)，并要求施工單位嚴格按照規(guī)范和設(shè)計實施。正是因為這種嚴格的要求，才使我們贏得了業(yè)主的尊重和認可。 通過對這兩個管理項目總結(jié)，我認識到，影響力、領(lǐng)導(dǎo)力和有效管理的重要性和必要性。上大學(xué)，老師就講過，管理既是科學(xué)，又是藝術(shù)，更是實踐。雖然其中不乏公式、模型和可以量化、標準化的指標。但歸根到底其對象是有血有肉、有思想有意識的人，此時，往往理論會顯得蒼白，而主觀的因素會起到很大作用。每位管理者都希望自己領(lǐng)導(dǎo)的是一支訓(xùn)練有素、紀律嚴明的軍隊， 能夠令行禁止，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。但公司的員工不是軍人，且管理遠比發(fā)號施令要復(fù)雜得多了。因此我認為管理中最重要的是影響力。影響力來自于自己的信念、知識、思想與行為。當我們想要要求他人做好時，首先應(yīng)當以身作則，這樣才能要他人向你看齊。 二、對監(jiān)理項目的認知： 要善于調(diào)動專業(yè)人員的積極性 ? 要做好一個監(jiān)理項目，需要項目中的每個員工的積極參與和努力。為了調(diào)動大家的積極性，就需要給予必要的行使力，這樣不僅能減輕了總監(jiān)的負擔，而且也會讓專業(yè)監(jiān)理工程師產(chǎn)生被信任感，從而更努力的工作。在南三街 監(jiān)理綜合樓項目中，只有四十多天工期的精裝修監(jiān)理過程中，劉廣輝總監(jiān)給予了我充分的信任，讓我主抓安全、進度、質(zhì)量三大控制要點。支持我每天下午召開有施工單位參與的生產(chǎn)質(zhì)量、安全、進度協(xié)調(diào)會。因此雖然工期緊，任務(wù)重，但在我的努 力下，還是如期完成了精裝修施工，并得到了業(yè)主的充分肯定和好評。在此，我非常感謝劉廣輝總監(jiān)。也非常欽佩他的組織協(xié)調(diào)能力。 改變自己 影響他人 改善環(huán)境 ? 要做好監(jiān)理工作，得到業(yè)主的認可和施工總包的尊重，項目總監(jiān)起著決定性的作用。我認為豹房監(jiān)理項目是自己做監(jiān)理工作六年 來最出彩的，這主要應(yīng)歸功馬子金總監(jiān)。馬總監(jiān)常說：“其身正，不令而行 。其身不正，雖令不從?！逼鋵嵾@說的就是的以身作則。自己做不到卻要求別人做到，豈不是強人所難，這樣的要求又有幾個人能心服口服呢。“己所不欲，勿施于人”。常用自己對人對事的看法去惴度他人，也許就能設(shè)身處地地為對方著想，對一些人與事也就能做到釋然了。因此我非常贊同馬總提出的“改變自己 影響他人 改善環(huán)境”這句話。影響力、領(lǐng)導(dǎo)力、有效管理，其實都有一個由己及人、上下互動的過程。如何實現(xiàn)這一過程，尤其是如何開始這一過程的第一個環(huán)節(jié) —— 改變自己，是非常值 得我思考的一個問題。 面對嶄新的 20__，我相信，隨著公司的發(fā)展，業(yè)務(wù)量的增加，公司對員工的要求也會越來越高，這就要求我們掌握更多更廣的知識，為了適應(yīng)公司的發(fā)展，跟上時代的步伐，我會更勤奮地工作，并努力提高工作效率和技能。為公司做出更大的成績 !? 個人年終總結(jié)四 ? 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)一年，感受甚多，收獲甚多。進入__電氣箱變公司，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo) 和同事們給予我的大力支持、關(guān)心與幫助 ，使我能夠很快地適應(yīng)的公司的管理制度，努力做好本職工作。進入公司以來，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業(yè)文化，使我受益匪淺。現(xiàn)將本人一年來的工作情況總結(jié)如下： 一、扎實工作 ? 在車間的安裝組、一次軟線組、一次銅排組和二次線組整整三個月。我們進入箱變從車間開始，可以說車間是我們對箱變公司的第一印象。不得不說，車間工人給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。十月份，我進入技術(shù)工藝辦公室實習(xí)，我深刻感受到同事們兢兢業(yè)業(yè) 、力求完美的精神。進入技術(shù)部辦公室開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術(shù)員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理客戶提出的要求，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，對現(xiàn)場的機器設(shè)備運行情況要做到心中有數(shù)。