【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ： 今天，我們?nèi)Ｉ弦还?jié)安全教育課，重點(diǎn)講一下交通安全，我想著重講兩方面的內(nèi)容： 一、交通事故猛于虎。 從全國(guó)來(lái)看，根據(jù)國(guó)家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)共發(fā)生交通事故數(shù)十萬(wàn)多起，死亡數(shù)萬(wàn)多人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。 在我們身邊，也存在著很大的安全隱患。昨天放學(xué)后，學(xué)校對(duì)學(xué)生乘車、不乘車情況進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題：行走的部分同學(xué)，有的三五成群，有的追追打打，有的不靠右邊走，這些現(xiàn)象很危險(xiǎn)，一不小心，就會(huì)出事。所以，希望同學(xué)們能夠珍愛(ài)生命 ，注意安全，讓每個(gè)家庭和諧幸福。 二、牢固樹(shù)立安全意識(shí)，切實(shí)遵守交通法規(guī)。 面對(duì)上述問(wèn)題，全體師生都必須增強(qiáng)交通安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。具體要做到： （一）行走安全： 行人應(yīng)走人行道，在沒(méi)有人行道的地方應(yīng)靠右邊走。 不能邊走邊看書(shū)或思考問(wèn)題，更不能邊走路邊和同學(xué)聊天、打鬧和追逐。 不要扒車、追車或向汽車投擲石子。 在橫過(guò)馬路時(shí)，要向左右兩邊看一看，確認(rèn)沒(méi)有車輛駛來(lái)后再過(guò)馬路，注意力要集中，不可東張西，更不可從車頭前或車尾后突然奔跑過(guò) 去。 （二）乘車安全： 要坐安全的車輛，乘車時(shí)要文明，不擁擠，保持安靜，頭、手不伸出窗外。服從護(hù)導(dǎo)員的管理。 堅(jiān)持不乘黑車等不安全的車輛。學(xué)校和班級(jí)將繼續(xù)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有同學(xué)乘坐要嚴(yán)肅批評(píng)。 同學(xué)們，生命最可貴，珍惜他人的生命，同時(shí)要更珍惜自己生命，給他人一份安全感，同時(shí)留有一份于自己，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望所有的老師，所有的同學(xué)，牢固樹(shù)立生命意識(shí)、安全意識(shí)，天天講安全，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，確 保每一位師生能高高興興到校，平平安安回家。 交通安全教育國(guó)旗下演講稿 王家灘小學(xué) 二零一七年五月 第三篇：國(guó)旗下交通安全演講 敬愛(ài)的各位老師，親愛(ài)的同放學(xué)們： 大家早上好！今天我演講的主題是《重視交通安全，珍愛(ài)生命》。 動(dòng)蕩年代的人們，最怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代的人們，最怕的是車禍。交通安全與整個(gè)人類有關(guān)，不管是強(qiáng)者，還是弱者；不管是富人還是窮人；也不管你的年齡、性別與地位。只要走在路上或大街上，每一分鐘都有可能發(fā)生交通事故。車禍并不因?yàn)閷?duì)象是婦孺而產(chǎn)生絲毫的憐憫之心，也不會(huì)因?yàn)閷?duì)象的地位顯赫而退避三舍。 1906 年 5 月 30 日，法國(guó)著名科學(xué)家居里夫人的丈夫 —— 著名物理學(xué)家皮埃爾 ?居里在大街上行走時(shí)，被一輛超速行駛的軍車撞死； 1927 年． 9 月 14 日，美國(guó)著名舞蹈家鄧肯與朋友外出時(shí)，身上的圍巾被一輛疾馳的汽車刮住，她被卷到車輪下，倒在血泊之中； 1945 年 12 月 21 日，被譽(yù)為“血膽老將”的美國(guó)著名常勝將軍巴頓將軍，因意外的交通事故，沒(méi)有戰(zhàn)死在硝煙彌漫的沙場(chǎng)，卻倒在了車輪之下； 1949 年 8 月 16 日，美國(guó)享譽(yù)世界的著名小說(shuō)《飄》的作者瑪格麗特米切爾在公路上被一輛高速駛?cè)肽嫘熊嚨赖哪ν熊囎菜溃? 1984 年 4 月 12 日，坦桑尼亞總理愛(ài)德華外出時(shí)被一輛汽車撞傷后身亡； 1991 年 11 月 29 日，吉爾吉斯共和國(guó)總理伊薩諾夫，在陪同一家外國(guó)公司代表前往共和國(guó)南部時(shí)，被迎面而來(lái)的一輛卡車撞傷后喪生； 同學(xué)們，說(shuō)到這兒我還要對(duì)大家說(shuō)，在交通事故中，固然有駕駛員的責(zé)任，但行人的因素也不可忽視。如果我們每個(gè)人都有很強(qiáng)的交通安全意識(shí)，熟知并自覺(jué)遵守交通法規(guī)，許多悲劇則可能 避免。 公平地說(shuō)，汽車的出現(xiàn)是人類進(jìn)步的標(biāo)志，給人類帶來(lái)了生活的便利、巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)的繁榮。同時(shí)，車禍也使人類蒙受了巨大的劫難。自 1886 年世界上第一輛汽車問(wèn)世以來(lái)，一百多年來(lái)，死于車輪下的人數(shù)已接近 5000 萬(wàn)人，比兩次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和還多一倍，車禍真正成為了世界上的“第一殺手”。而北京市公安局公安交通管理局高級(jí)工程師翟忠民透露，多年來(lái)中國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò) 10 萬(wàn)人，居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每 5 分鐘就有一人喪身車輪，每 1 分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。而在這其中，我們國(guó)家的 車禍發(fā)生率要比發(fā)達(dá)國(guó)家平均指數(shù)高出一倍以上。 天災(zāi)”人們難以預(yù)測(cè)，而“人禍”則是可以避免和減少的?！独献印酚性疲骸鞍偈轮?，必在慎之”。也就是說(shuō)在為人處世上需要慎之不茍。而在交通安全中，更需要一個(gè)“慎”字，否則將禍從天降。交通事故現(xiàn)場(chǎng)幾乎所有的人都說(shuō)過(guò)這樣一句話：“當(dāng)時(shí)沒(méi)小心，要是多謹(jǐn)慎一點(diǎn)兒，就平安無(wú)事了?！币痪浜?jiǎn)單的回答，正說(shuō)明了這個(gè)“慎”宇在交通安全中所占的重要位置。所以我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。如：我們行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保 持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路等行為。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，別讓車禍毀了我們本該幸福美好的人生。同學(xué)們，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。忘記了教訓(xùn)就意味著危險(xiǎn)，為了我們家庭的幸福，讓我們學(xué)交通規(guī)則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，多一份安全，多一份快樂(lè)！謝謝大家！ 第四篇：國(guó)旗下演講 —— 交通安全 違章有理 我們高興的看到，今日之中國(guó)，生產(chǎn)汽車的能力已居全球第一；同時(shí) 我們遺憾的看到，我們“生產(chǎn)”交通事故的能力更是雄居全球第一。在多數(shù)事故中，交通事故肇事者都違章有理。 理由一：習(xí)慣了。 我曾經(jīng)歷過(guò)一起交通事故， 四、五年前，我和一位朋友在溫州江濱路上被一輛試圖從左側(cè)超車的紅旗轎車在雙黃線上重重地撞飛，摔下，不省人事。因?yàn)槭芰伺笥训木彌_，醒來(lái)后，我幸運(yùn)地發(fā)現(xiàn)自己只受了些皮外傷。但我當(dāng)時(shí)腦中分外清晰地閃過(guò)了一個(gè)念頭：我要死了！打那以后，我的交通安全意識(shí)一日千