最美鐵路人觀后感[網(wǎng)www850500com]共五篇(編輯修改稿)
2025-05-22 14:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，我為身在鐵路這個(gè)大家庭而倍感驕傲。作為新一代鐵路人的我們要向前輩們看齊，立足本職崗位，以飽滿的工作熱情，勤懇的工作作風(fēng)，扎實(shí)的實(shí)際行動(dòng)的為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的份力量。 拼搏的人生才有價(jià)值 拼搏的人生才有價(jià)值 !”當(dāng)別人問起“何苦這么拼”的時(shí) 候，“ 2021年最美鐵路人”劉博給出的答案。 在廣袤的中國大地上，我們能看到“飛翔的速度”、我們能看到“白色的閃電”、但“飛翔的速度”、“白色的閃電”后面拼搏的光影，你可能看不到。 17 年 LKJ 維護(hù)工作，做到了設(shè)備檢修的“零故障”、機(jī)車檢修“”零違章”、數(shù)據(jù)維護(hù)“零差錯(cuò)”。這是“最美鐵路人”劉博的拼搏人生，在我身邊其實(shí)也處處可見青春的光影。 “鄭西中繼 5 信息設(shè)備集中檢修作業(yè)完畢，試驗(yàn)良好，測(cè)試盯控?zé)o異常，具備開通條件，天窗結(jié)束”。凌晨 3 點(diǎn)半，我的工作群開始刷屏 [ 網(wǎng) ]，這都是工友們發(fā)送的工作信息。你或許感到奇怪，凌晨三四點(diǎn)還這么忙碌，但這就是高鐵維修工平凡崗位上最平凡的一幕，在我眼里，這就是平凡崗位上不平凡的拼搏。如果沒有這些拼搏的高鐵工作者，就沒有那一條條縱橫交錯(cuò)的高鐵網(wǎng)，也不會(huì)有風(fēng)馳電掣的“子彈頭”在鐵道上飛翔。我也相信有這么多平凡崗位上拼搏的身影，中國高鐵定會(huì)有美好的明天。 仰望是為了更好的攀登 2020 年 5 月 13 日晚 8 點(diǎn)，《最美鐵路人》先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)正式開播，此次評(píng)選出的 10 位 2021 年“最美鐵路人”，他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線，當(dāng)我認(rèn)真收看《最美鐵路人》后，收獲的是滿滿的感動(dòng)。我看到了精益求精分析車載數(shù)據(jù)，守護(hù)列車安全的車載“數(shù)據(jù)俠”劉博 。我看到了用心服務(wù)旅客，傳遞家的溫暖的“微笑天使”張潤秋 。我看到了用心開好重載，奉獻(xiàn)大秦的“中國重載第一人”景生啟 。我看到了心中有陽光，腳下有力量的編組場(chǎng)“無敵解鉤手”陳林 。我看到了用心把平凡工作干出彩的“檢車神探”黃望明 。我看到了爭當(dāng)鐵路科技創(chuàng)新排頭 兵的“科技英才”朱挺 。我看到了扎根南昆，堅(jiān)守奉獻(xiàn)的“神奇工長”汪伯華 。我看到了用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛 。我看到了讓青春在鐵路建設(shè)中綻放的“巾幗英雄”崔欣 。我看到了用匠心為中國速度添彩的“復(fù)興號(hào)工匠”郭銳。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。 也許你我的工作很平凡，甚至有些枯燥乏味，但是想想這些最美鐵路人們，他們也是普通人，于眾人之中，不顯其光輝。但就是這平凡之中蘊(yùn)含著不平凡，因?yàn)閳?jiān)守，因 為熱愛，因?yàn)槭姑c初心。為人民服務(wù)沒有高低貴賤，只有敢為不同。選擇無聞，便是選擇奉獻(xiàn)，雖然只是一個(gè)人的兢兢業(yè)業(yè)與無悔堅(jiān)守，但卻深刻反映了萬千鐵路人的初心和使命。甘于平凡，無怨無悔，這就是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的奉獻(xiàn)。 “高山安可仰，徒此揖清芳”。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出，我們要弘揚(yáng)他們身上展現(xiàn)的忠誠、執(zhí)著、樸實(shí)的鮮明品格。仰望榜樣的高山，我們滿懷動(dòng)力與希望，朝著民族復(fù)興的頂峰努力攀登，再展輝煌。 無悔青春夢(mèng)最美鐵路人 觀看了 2021 年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào) 告會(huì)，我的思想接受了一次深刻的洗禮，本片的主角們是來自工作在鐵路基層一線 200 多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，他們是：守護(hù)列車安全的“數(shù)據(jù)俠” — 劉博、在高鐵第一站傳遞溫暖的 — 張潤秋，大秦鐵路的“中國重載第一人”— 景生啟，編組場(chǎng)里的“無敵解鉤手” — 陳林， 30 年專注客車檢修的“檢車神探” — 黃望月，挺立鐵路科研一線的 — 朱挺，南昆線上的“鐵工長” — 汪伯華，用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛，雪域高原上軌枕質(zhì)量的“守護(hù)女神” — 崔欣，用匠心助力中國速度的 — 郭銳。在深入了解了他們的“最美”故事之后，我的內(nèi)心感受可以用三個(gè)詞語 來概括：感動(dòng)，責(zé)任，鼓舞。 為什么說感動(dòng) ?10 名“最美鐵路人”分別來自基層不同崗位的黨員、職工，他們用不忘初心、牢記使命的愛崗敬業(yè)精神譜寫了一曲新時(shí)代的勞模之歌。他們有的是刻苦鉆研技術(shù)，獲得第四屆全國技能大賽機(jī)車信號(hào)項(xiàng)目總冠軍 。有的是用一部熱線電話、一個(gè)名片和一個(gè)博客搭起了與旅客溝通的橋梁“潤秋服務(wù)組” 。有的是在大秦線工作 26 年，往返 1400 余趟，安全行駛 185 億噸公里的全路首席技師、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌墨@得者 。有的是在崗位上來回奔波 萬余公里，安全提鉤 128 萬余次、解體列車 300 余萬量被稱為“無敵解鉤 手” ......感動(dòng)的力量，不求驚天動(dòng)地，卻足以震撼人心。“最美”的是生命中那抹最鮮亮的鐵路職工本色，而且這底色沒有隨時(shí)光的流逝而褪去。 為什么說責(zé)任 ?“交通強(qiáng)國、鐵路先行”，是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與付出，而我們要將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)。這些“最美鐵路人”是新時(shí)代的見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者，穿上路服 [ 網(wǎng) ]，他們是服務(wù)鐵路的“戰(zhàn)士” 。脫下路服，他們依然是新時(shí)期“最可愛的人”。作為一名高鐵段的職工，我們使命光榮，責(zé)任重大。服務(wù)旅客，確保高鐵安全是我們的職責(zé)，要堅(jiān)定扛起黨和人民賦予我們的使命責(zé)任，不僅要把段黨委和行政的溫暖傳遞到每一名職工，還要把他們作為重要的人力資源利用好，讓工、電、供各專業(yè)融合在一起，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、優(yōu)良的工作作風(fēng)、專業(yè)的技能知識(shí)，為高鐵段跨越式的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。 為什么說鼓舞 ?鐵路處處是課堂，車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、供電、電務(wù)、通信 ......各行各業(yè)都是鍛煉我們的大熔爐 ，崗位的“舞臺(tái)”雖然不同，人民鐵路為人民服務(wù)的
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