【文章內(nèi)容簡介】 國五一勞動獎狀 、 中國企業(yè)文化建設先進單位 等稱號，實習報告《數(shù)控專業(yè)實習報告》。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)有各類高級 技術研發(fā)職員 800 余人，擁有各種加工、試驗、檢測設備 XX 余臺 (套 )，公司軍品自主研制開發(fā)出高科技含量的多型號航空儀表、傳感器及彈性元件、飛行顯示器和大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)；非航空產(chǎn)品遞延軍品技術上風立足于高精尖，大力發(fā)展測控計量、汽車零部件和智能機電設備三大系列；三產(chǎn)發(fā)揮地域上風，注重服務創(chuàng)新，在醫(yī)療醫(yī)藥、酒店餐飲、房地產(chǎn)租賃及開發(fā)領域快速發(fā)展。產(chǎn)品廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、郵電、氣象、交通汽車、貿(mào)易等領域，并批量銷往歐、美等國莢冬已發(fā)展成國內(nèi)的著名品牌，其中航空顯示技術、壓力丈量技術、稱重技術在國內(nèi)居領 先地位。新的發(fā)展時期，太航公司以黨的十六屆五中全會精神和 三個代表 重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，突出航空主業(yè)，相關多元發(fā)展；堅持自主創(chuàng)新，做強軍品；提升專業(yè)能力，做大民品；發(fā)揮地域上風，做贏三產(chǎn)；將公司建設成為主業(yè)突出、技術先進、結(jié)構(gòu)公道、持續(xù)發(fā)展的團體式現(xiàn)代企業(yè)。其次，公司負責人帶領我們到了生產(chǎn)車間，參觀了整個生產(chǎn)線，對生產(chǎn)過程有了進一步的了解，也讓我們的認知更深進。在參觀過程中，負責人給我們講了每一個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)流程，還帶領我們到了他們的檢測基地，也深刻地講解了檢測方面的知識。我們通過參觀太原航空儀表 有限公司，受益非淺。 (2)操縱 4 月 10 日，我們在公司負責人的帶領下來到太原航空儀表有限公司的生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上的師傅也都非常地熱心，不但對工作認真負責，而且對我們提問也非常有耐心。眼高手低是我們的通病，在操縱中經(jīng)常出現(xiàn)題目，但師傅們都是很耐心的指導我們。我們在生產(chǎn)線上操縱了分類元器件、插元器件、焊元器件和檢測產(chǎn)品等。由昨天的參觀到今天的實際操縱，我們深深地體會到了工作的責任性，通過這次實際操縱也學會了不少東西。 第五篇：數(shù)控專業(yè)實習報告 第一章緒論 線切割教學改革背景 一方面由于我校即將搬遷至新都校區(qū)，實行一地辦學，有了新的工程訓練基地，與南充訓練中心相比，實驗室有所改善、實驗設備優(yōu)化提高。原有的線切割教學方案已不適應新的實驗室要求。 另一方面，在現(xiàn)有的教學方法下，在進工實習過程中，同學們學習的效果并不是很好，經(jīng)過實習大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學方案已經(jīng)經(jīng)過多年的修改，已經(jīng)完全符合南充校區(qū)工程訓練中心模式。然而，新都校區(qū)工程訓練更加著重與學生動手與動腦的能力培養(yǎng)，實行老師為輔、學生為主的訓練原則。在規(guī)定的時間內(nèi)，充分發(fā)揮學生實習的積極性， 高效率地按照教學方案要求晚完成對線切割知識的消化，有利于實訓的進行。 線切割教學改革目的 為適應新都校區(qū)的實驗室的發(fā)展要求，并且讓學生在實習過程中更好，更有效的掌握線切割加工知識與技能，提高學生對線切割特種加工的理解與運用，改革已成為必然。第二章教學方案修改過程 前期準備過程 我們通過查閱圖書館資料、網(wǎng)上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學、四川大學、等哈爾濱工程大學各大高校的工程訓練中心有關線切割方面的現(xiàn)狀，并結(jié)合我校金工實習現(xiàn)狀對我校該方面工作教學提出改革意見。各大高校的線切 割教學改革方案情況，如下：（教學改革方面） 1．面上創(chuàng)新實踐訓練 教學目的：啟迪學生的創(chuàng)新意識 組織形式：面向全校，以學院為主體，按專業(yè)及年級組織，在工程訓練課程學習過程中，學生以 5－ 7 人為一組完成一件自創(chuàng)意作品的設計與制作 2．重點創(chuàng)新實踐訓練 教學目的：走進制造、了解制造，培養(yǎng)一定的工程意識和創(chuàng)新能力 組織形式：以文理類創(chuàng)新班、川大－華盛頓聯(lián)合培養(yǎng)班、中德班學生為主， 2－ 3 人一組完成一件自創(chuàng)意作品的設計與制作 3．綜合創(chuàng)新實踐訓練 教學目 的：綜合運用制造技術基礎知識和基本技能，創(chuàng)作一件有實用性、新穎性和創(chuàng)新點的機電類作品 組織形式：依托校級工程實踐創(chuàng)新設計與制作項目，面向全校學生實行自行立項申請制度。入選后以 3－ 5 人一組，在教師和工程技術人員的指導下，獨立完成市場調(diào)查、方案設計、產(chǎn)品制作與評定。 （教學改革方面） 1）構(gòu)建面向工程過程的綜合性的工程訓練課程體系。 從工程人才培養(yǎng)的需要出發(fā)，以產(chǎn)品開發(fā)過程為主線，構(gòu)建由工程設計、工程制造、工程管理和工程創(chuàng)新四大訓練平臺，每個平臺包含三個訓練層次及若干訓練模塊的課程體系。第一層次為工程認知實踐訓練，面向全校學生開設必修訓練課和選修課，其必修課按專業(yè)需求設置訓練課程，內(nèi)容包括工具認知、基本方法認知和基本過程認知，課程涉及機械設計與制造（含民用航空飛行其設計與制造）、材料加工、自動化、電力電子等學科專業(yè)領域，按時間分為 1 周、 2 周、 3 周、 4周和 5 周等幾個規(guī)格；選修課由學生根據(jù)所選內(nèi)容，在課外完成訓練任務，獲得相應學分。 第二層次為綜合實踐訓練，以綜合型、設計型訓練為主，培養(yǎng)學生利用所學知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創(chuàng)新實踐訓練，以工程項目、課題研究、科技競賽為主，吸引各學科、各專業(yè)有特長的優(yōu)秀學生參與創(chuàng)新活動。 2）強調(diào)工程訓練內(nèi)容的集成性、訓練對象的多樣性和訓練形式的多元化。 訓練內(nèi)容的集成性：工程訓練不再僅僅局限于常規(guī)制造技術基礎訓練，而是多學科融合的相關工程技術的集成訓練，即機械工程（含民用航空維修）、工程材料、自動化、電子技術和信息技術等多方面融合的集成訓練；同時，工程訓練不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的純機 械設計與加工訓練，而是融工程設計、工程制造、工程管理和創(chuàng)新實踐與一體的集成性訓練。 訓練對象的多樣性：工程訓練不能再拘泥于部分工科專業(yè)本科 一、二年級的認知訓練、綜合訓練，而是向高年級的專項訓練、高層次綜合訓練、創(chuàng)新訓練開放，向工科、