【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安全文明公德 。 當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧 。 當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路 。 嚴(yán)禁 12 周歲以下的學(xué)生騎自行車。特 別是騎自行車，我想我們自己是否符合騎車條件應(yīng)該很清楚。如果未滿 12 周歲，堅(jiān)決不能騎車上學(xué)。 真正做到酒后不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒。同學(xué)們一定要要把這十個(gè)字告訴我們的家長(zhǎng)，有我們家長(zhǎng)的安全健康，才會(huì)有我們的茁壯成長(zhǎng)。 老師們，同學(xué)們：我們要學(xué)會(huì)生存 ,珍愛(ài)生命 ,讓我們?cè)跔N爛的陽(yáng)光下沐浴一方平安 ,健康成長(zhǎng) ,愉快生活。安全第一 ,預(yù)防為主是社會(huì)對(duì)我們的要求 ,我們應(yīng)該早日把這種觀念扎根心中 ,才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù) ,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。 最后再次強(qiáng)調(diào)交通安全記心中，我們大家都能高高興興上學(xué)校，平平安安回家去。 我的演講完畢，謝謝大家 ! 關(guān)于交通安全的講話 5 尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好 ! “生命”一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)，“安全”一個(gè)多么古老的話題。 當(dāng)前，交通安全問(wèn)題更成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車， 100 多年以來(lái)，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá) 300 多萬(wàn)人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約 60 萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá) 1000 多萬(wàn)。而作為發(fā)展的中國(guó)，因人們的交通安全意識(shí)較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，車輛類型混雜，行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 20 年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254 起，造成 98738 人死亡， 469911 人受傷。一個(gè)多么觸目驚心的數(shù)字啊 ! 同學(xué)們，黨中央、國(guó)務(wù)院一直以來(lái)高度重視交通安全工作，第十屆全國(guó)人們代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于 20年 10月 28日審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。同學(xué)們，讓大家共同攜起手來(lái)，打一場(chǎng)“珍惜生命，拒絕違章”的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。 小時(shí)候，交通安全是父母和藹的叮嚀，“孩子走路看地，小心摔跤”。這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)關(guān)切的嘮叨?！膀T車慢點(diǎn)，記得靠邊騎”這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)慈愛(ài)的指點(diǎn)。長(zhǎng)大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色，“紅燈停、綠燈行”。長(zhǎng)大了，交通安全就是交警叔叔嚴(yán)肅的手勢(shì)，伸出右手做平推狀，“紅燈 —— 禁行” !雖然有時(shí)候只覺(jué)得不耐煩，但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神，心里卻不由得泛出縷縷溫暖。 當(dāng)兒時(shí)聽(tīng)著父母嘮叨過(guò)馬路的孩子，長(zhǎng)大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來(lái)越快，隨之而來(lái)的交通安全問(wèn)題，也日趨成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧樂(lè)章。 當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，于是，又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此負(fù)過(guò)傷一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車 。也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄 。也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止 !為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。 不由得讓我深思，為 什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌 ?為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜 ?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢 ? “一花一世界，一葉一菩提”，每一個(gè)生命都是天地之靈魂，萬(wàn)物之精華。生與死之間有段距離，它叫人生，如何走過(guò)人生，這就是生活，怎樣才算幸福地生活，那就是平安快樂(lè)地與大家相伴走過(guò)。生命之歌，因安全而激越，生命之樹(shù)，因安全而長(zhǎng)青，生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全，擁抱生命。一樣的演講，一樣的話題，只為了同一個(gè)目的，那就是 喚起大家對(duì)交通安全的重視。 人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國(guó)家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑，行動(dòng)起來(lái)吧 !讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動(dòng)來(lái)詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩 ! 關(guān)于交通安全的講話 第二篇：交通安全講話 同志們： 2021 年 10 月下旬，公安部、公安廳先后召開(kāi)專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議，集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛 問(wèn)題。按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，今天，我們?cè)谶@里舉行“三超一疲勞”啟動(dòng)儀式，希望全旗道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要立即行動(dòng)起來(lái)，采取有效措施，全面掀起集中整治專項(xiàng)行動(dòng)高潮，切實(shí)做好冬季道路交通安全管理工作，最大限度的遏制重特大道路交通事故。下面，我代表鄂倫春旗道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組講三點(diǎn)意見(jiàn)： 一、清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，決不能掉以輕心今年以來(lái)，旗公安局在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，與有關(guān)部門密切配合，以開(kāi)展集中整治道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)行動(dòng)為重點(diǎn)，全面強(qiáng)化道路交通安全工作，保持了交通安全形勢(shì)的總 體平穩(wěn)。 1 至 9 月份，全旗未發(fā)生一次死亡 3 人以上的特大交通事故。但是，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前正處于道路交通事故的高發(fā)期，預(yù)防交通事故面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。進(jìn)入 10 月份以來(lái)，全國(guó)接連發(fā)生 4 起一次死亡 10 人以上特大交通事故，造成 72 人死亡，影響極為惡劣。 10 月 7 日，我市莫旗發(fā)生一起客運(yùn)車輛與貨運(yùn)車輛相撞事故，致 7 人死亡、 10人受傷。 分析近期全國(guó)全區(qū)發(fā)生的重特大道路交通事故，集中暴露出三個(gè)方面的突出問(wèn)題：一是客運(yùn)車輛掛靠問(wèn)題突出，客運(yùn)企業(yè)監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)。旅游客車監(jiān)管漏洞尤為突出，存在著私自轉(zhuǎn)租、私下攬客等行為，而掛靠企業(yè)并未履行好自身的監(jiān)管責(zé)任。二是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥饔^違法行為是引發(fā)交通事故的主要原因。今年全區(qū)發(fā)生的一次死亡 5 人以上道路交通事故全部與車輛超速有關(guān)。三是執(zhí)法管理不到位，工 作措施不落實(shí)。一些部門對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站、道路設(shè)施的安全檢查流于形式，甚至根本就沒(méi)有檢查，以致安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。 道路交通安全是公共安全的重要組成部分，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定，特別是人民群眾切身利益密切相關(guān)；預(yù)防和減少道路交通事故，是各級(jí)公安機(jī)關(guān)義不容辭的政治使命，是不可推卸的政治責(zé)任。因此，我們必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，決不能掉以輕心。 二、突出重點(diǎn)抓整治，堅(jiān)決遏制交通事故的發(fā)生 “三超一疲勞”是交通管理的頑癥、毒癥，要始終抓住這一整治重點(diǎn)，突出重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)時(shí)段，狠抓工作措施的落實(shí)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。 （一）要集全警之力，強(qiáng)化路面管控。各基層中 隊(duì)必須要做到全警上路，加大路面巡邏管控力度，在短時(shí)間內(nèi)形成嚴(yán)管、嚴(yán)教、重罰的高壓態(tài)勢(shì)。要加大執(zhí)法力度，堅(jiān)持嚴(yán)管重罰。要改進(jìn)勤務(wù)模式，組織互查，異地用警，深化整治工作效果。要實(shí)施錯(cuò)時(shí)巡邏、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，做到各個(gè)路段“白天警察、晚上警燈”，提高全線見(jiàn)警率。 （二）要緊緊抓住客運(yùn)車輛，預(yù)防群死群傷事故。要立即開(kāi)展客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛集中整治行動(dòng)，加大對(duì)掛靠、個(gè)體承包、轉(zhuǎn)包等經(jīng)營(yíng)形式的清理整頓力度，敦促、協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)健全和完善內(nèi)部安全機(jī)制。要充分利用 GPS 監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)車輛、人員以及交通運(yùn)輸全過(guò)程的動(dòng)態(tài) 監(jiān)管，確保不失管、失控。 （三）從嚴(yán)整治機(jī)動(dòng)車超速違法行為。要嚴(yán)格執(zhí)行《通告》規(guī)定的限速標(biāo)準(zhǔn)，利用現(xiàn)有測(cè)速設(shè)備，采用固定或流動(dòng)的方式對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行測(cè)速，堅(jiān)決把行駛速度控制住、降下來(lái)。 （四）從嚴(yán)整治客車超員違法行為。要對(duì) 7 座以上客車嚴(yán)格執(zhí)行“八必查”，即乘載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配備情況必查、輪胎磨損狀態(tài)必查、搭載物品消防器材必查和逃生知識(shí)講解必查。 （五）從嚴(yán)整治貨車超載違法行為。要按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理超載超限運(yùn)輸車輛管理辦法》對(duì)貨車 超載情況進(jìn)行整治。 （六）從嚴(yán)整治長(zhǎng)途客車疲勞駕駛違法行為。要加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的檢查，詢問(wèn)駕駛?cè)笋{駛時(shí)間，提醒駕駛?cè)税磿r(shí)休息。 三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo) （一）加強(qiáng)宣傳教育。要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體和標(biāo)語(yǔ)、橫幅、掛圖以及專欄報(bào)道、交通安全提示、記者現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道等傳媒和方式，大張旗鼓地開(kāi)展集中整治專項(xiàng)行動(dòng)系列宣傳報(bào)道，重點(diǎn)宣傳集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的意義、目標(biāo)、措施及進(jìn)展情況。要曝光嚴(yán)重道路交通違法行為，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注交通安全和預(yù)防交通事故工作，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。 （二）加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。交警大隊(duì)要與安監(jiān)、運(yùn)管等部門組成聯(lián)合工作