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正文內(nèi)容

物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告[合集五篇](編輯修改稿)

2025-05-13 04:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重 的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。 第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。 六、實(shí)習(xí)收獲 一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好 的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時(shí)間,安排出車計(jì)劃 。掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作 。貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系 ??蛻舴?wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作,并能就 物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。 二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}庫工作,因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時(shí)候剛回來休息有 業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識(shí)到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點(diǎn),不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相 信自己的能力。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。 三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì),融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己 。是努力去付出,而不是被動(dòng)等待索取 。是主動(dòng)去接受錘煉,增強(qiáng)自身的 綜合素質(zhì),而不是面對(duì)困難,望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí),由于表現(xiàn)的不夠積極,對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通,她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,表示要主動(dòng)去適應(yīng),力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí),公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,但他們一下子 走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點(diǎn)不習(xí)慣。” 七、實(shí)習(xí)感想 這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,儲(chǔ)存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項(xiàng),以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí),比如說 裝卸區(qū)域,倉儲(chǔ)區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況 。第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲,那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,找到自己理想的工作。 雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個(gè)新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,不斷的豐富自己,充實(shí)自己。 第二 篇:物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí),了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告! 一:實(shí)習(xí)目標(biāo): 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到 xx 物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。 二:實(shí)習(xí)請(qǐng)求: 了解物流的特色 ,佳吉貨運(yùn) ,主要裝備和作業(yè)流程 ,對(duì)其進(jìn)行剖析 .并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法 .三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介: 配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。 xx 公司是在 xx 連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái) . xx 物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。 xxx 物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互 配合,密不可分。 xx 公司正逐步實(shí)現(xiàn) 以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái) 的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。 四:實(shí)習(xí)感觸: 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快 ,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑 ,我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展 .固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短 ,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課 .對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送 、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,一些原則性 [譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情 ]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流 ,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合 .在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn) :推進(jìn)你的事業(yè) ,搬場(chǎng)公司 ,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你 .五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議: 進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利 ,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利 ,不能延誤客戶的時(shí)光 ,因此要依照尺度把貨物堆起 ,堆放要整潔公道 ,以免倒塌 . 要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請(qǐng)求 ,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽 ,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀 ,佳吉快運(yùn) ,不要堆積在倉庫中 ,揮霍倉庫容積 ,更不要和正常的商品同放一起 ,帶給人一種混亂無章的感到 .應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫 ,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存 .目前物流中心正面臨很多問題 ,批次越來越多而批量 卻越來越小 ,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn) .產(chǎn)前物流 ,企業(yè)內(nèi)部物流 ,銷售物流 ,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系 .國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低 ,僅占 5%,如何把利潤(rùn)搞上往 .面臨一系列的困難 ,物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略 ,進(jìn)步自己企業(yè)的效益 倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低,有的不到三分之一;蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 建議 :增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求 投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 六:實(shí)習(xí)總結(jié): 通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí) ,公興搬場(chǎng),能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往 ,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。 第三篇:物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)目的: 選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì) 象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。 實(shí)習(xí)方式: 采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。 實(shí)習(xí)時(shí)間: 20XX 年元月 5 日 — 元月 12日 實(shí)習(xí)地點(diǎn):遼寧營(yíng)口市 實(shí)習(xí)步驟: 一、前期準(zhǔn)備工作 元月 4 日下午 2: 00 在北 — B104 教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。 元月 5 日上午 10: 00 在一食堂召開小組會(huì)議,商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。 元月 5 日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。 準(zhǔn)備校徽、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。 二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng) 元月 6 日,走訪遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。 元月 8 日,參觀、調(diào)查遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司。 元月 9 日,走訪遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。 4、元月 11 日 — 12 日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。 實(shí)習(xí)內(nèi)容: 備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),英雄所見略同。 —— 準(zhǔn)備工作篇 元月 4 日下午 2: 00 我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。 元 月 5 日上午 10: 00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會(huì)議,組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。 山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。 —— 尋找對(duì)象篇 元月 5 日下午我們開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申 請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)。可萬萬沒想到,高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物
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