專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2(編輯修改稿)
2025-05-12 07:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一筆。 三、服務(wù)青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩 服務(wù)青年成長成才是 XXX 青聯(lián)重要職責(zé)， 2021 年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認真選擇服務(wù)項目，努力為青年辦實事、做好事，扎扎實實地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達 到了一個新的高度。 2021 年 7 月，繼 2021 年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《 XXX 日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會公開招生，開展有償服務(wù)，共招收學(xué)員 XXX 名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等，學(xué)制 20 天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到 XXX 現(xiàn)場講授茶藝理論技術(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實踐相結(jié)合，高效實用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計，經(jīng)過州青聯(lián)兩屆茶藝冷 飲實用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達 85 以上，收到了良好的效果。 第三篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 2 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 本人 1982 年在豐滿發(fā)電廠參加工作，到現(xiàn)在已經(jīng) 27 個年頭。這么多年來一直從事的就是發(fā)電機檢修的工作，可以說“滴水穿石”，從一個什么都不懂的小徒工到現(xiàn)在的工作嫻熟的業(yè)務(wù)骨干，一直堅信“誠誠懇懇做人，扎扎實實工作”，每一次進步，每一次成長和自身努力是分不開的。 幾分耕耘，幾分收獲。辛勤的汗水換來了技術(shù)、業(yè)務(wù)水平的不斷提高。下面我就幾項工作做一下專業(yè)技術(shù)上的簡單總結(jié)。 一、三期十一號機組發(fā)電機軸電流長期超標(biāo)報警的解決 十一號機組自投產(chǎn)以來，在正常運行過程中，發(fā)電機軸電流長期超標(biāo)（報警），導(dǎo)致機組在正常運行中長期占用故障信號報警光字牌，影響機組其它報警信號的正常發(fā)出。因發(fā)電機上部導(dǎo)軸承為鎢金瓦，當(dāng)發(fā)電機軸電流過大時，易燒損發(fā)電機上導(dǎo)瓦，從而嚴重威脅機組的安全穩(wěn)定運行。 經(jīng)過對發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、發(fā)電機的安裝圖紙及運行情況全面分析，認為引起發(fā)電機軸電流長期超標(biāo)的主要原因是： 上導(dǎo)軸承處絕緣底。此處有兩個地方可能：一為上導(dǎo)油槽擋油桶和主軸有連接部分 ；二為上導(dǎo)軸領(lǐng)和主軸絕緣低。 補氣筒和主軸絕緣不好。電容電流過大。此處也是最有可能引起軸電流偏大的原因。 補氣室絕緣不好。 永磁機絕緣不好。 我們對可能產(chǎn)生軸電流的逐一排除 拆除所有上導(dǎo)瓦，用 1000V 搖表搖上導(dǎo)軸領(lǐng)對軸絕緣數(shù)值為500MΩ，上導(dǎo)絕緣的影響可排除。上導(dǎo)油槽擋油桶經(jīng)檢查無可能和主 分解永磁機后，檢查了絕緣墊無異常，回裝后用 1000V 搖表搖其絕 1 緣數(shù)值為 70MΩ。 分解補氣室后，檢查 絕緣墊無異常，回裝后用 1000V 搖表搖其補氣室對軸絕緣數(shù)值為 50MΩ。 補氣室分解后，發(fā)現(xiàn)補氣筒的上端部有潮濕的泥污，清掃后，將補氣筒上端的兩層環(huán)氧樹脂絕緣墊挪一層到補氣筒和主軸之間，經(jīng)檢查兩層絕緣墊周圍無相連物。 為了減小發(fā)電機在運行過程中軸電流超標(biāo)問題，根據(jù)分析結(jié)果需要降低發(fā)電機主軸的電容電流，為了不增加主軸的高度，將原安裝在發(fā)電機頂軸與補氣筒法蘭間的雙層絕緣墊分隔開來，即將其中一層移至補氣筒法蘭與補氣閥之間，以便減小發(fā)電機在運行過程中的電容電流，進而減少發(fā)電機的軸電流。后來的結(jié)果是令人滿意的，解決了問題。 二、三號機推力軸承油槽蓋改造 三號機組多年來一直存在推力軸承油槽甩油嚴重的問題，由于推力油槽經(jīng)過多次的內(nèi)部部件的改造和改變，使得原設(shè)計的油槽容積不夠大，造成嚴重的甩油現(xiàn)象，所以和廠里研究決定改造油槽，使之容積增大，具體內(nèi)容如下。 增高推力油槽缸體 在原推力油槽缸體上設(shè)計并由修造分廠制作一圓環(huán)型加工件（見后面附圖），加工件由三個部分焊接而成。 1）加工件件 1 上部有 48 個 M16 的沉孔，用于固定油槽蓋，和油槽蓋結(jié)合面用圓盤根密封。 2）加工件件 2 上有 48 個Φ 19 的通孔，用于固定整個加工件，固定利用原 推力油槽缸體上的螺絲底扣，結(jié)合面用 8mm 圓盤根密封。 3）件 1 和件 2 之間用一 12mm 厚鐵板連接（焊接）。 此加工件使推力油槽缸體增高 90mm，也使推力油槽的容積增加了。 改造原油槽蓋 把原來的油槽蓋外圈割去一圈，使之外徑和上面的加工件上部分相符，按照加工件件 1上的沉孔尺寸在油槽蓋上加工 48個Φ 19的通孔。 增高推力頭和固定部件結(jié)合部分 由于增加上述“一”項后，原推力頭和上述加工件之間不能密封，所以加工一圓環(huán)型加工件（見后面附圖）坐在推力頭上方，使得機組在旋轉(zhuǎn)時油無法濺出。此加工件和推力頭有 24 個 M16 螺絲固定，結(jié)合面用圓盤根密封。 對三號機推力油槽改造后，效果很明顯，在機組試驗和試運行期間無甩油現(xiàn)象，只是在做機組試驗時，油槽蓋內(nèi)側(cè)的牛皮非常熱，分析其原因是：加工件直徑太大，使在吊運工程中造成加工件變形，所以造成安裝后旋轉(zhuǎn)時擺度偏大摩擦牛皮過熱。所以班組在請示上級領(lǐng)導(dǎo)后取消了兩層牛皮的上層牛皮，再次運轉(zhuǎn)時無牛皮過熱現(xiàn)象。 三、三期廠用四號、五號機供油系統(tǒng)改造施工 豐滿發(fā)電廠三期廠用四號、五號機導(dǎo)軸承潤滑油系統(tǒng)采用由液壓泵站供油的外
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