【文章內(nèi)容簡介】 或工作生活的自我總結(jié)，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此我們是時候?qū)懸环葑晕诣b定了。那么自我鑒定有什么格式呢？下面是幫大家整理的實習自我鑒定 9 篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。 實習自我鑒定篇 1 xxxx 年 xx 月至 xx 月，我在 xx 實驗小學進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內(nèi)容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師和班主任的耐心指導、幫助下，經(jīng)過一個多月的磨合，通過不斷的找同學談心，主動去了解他們的情況，慢慢的我和學生之間開始互相了解了。也使我認識到一個老師的職責。 老師的職責就是把自己會的東西傳授給學生，除了教會他們知識還要教會他們一些做人的道理。讓學生理解，讓學生掌握。這不僅要求老師對所講的知識理解透徹，更重要的是學會怎樣與學生溝通，怎樣讓學生掌握，怎樣把自己的意圖更盡可能準確的表達出來。作為一名新教師的我，初 來乍到，總會有些同學表現(xiàn)出“懶散”的態(tài)度。經(jīng)過一個多月的磨合，通過不斷的找同學談心，主動去了解他們的情況，慢慢的我和學生之間開始互相了解了。 實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監(jiān)督到位，耐心地做的思想工作。教師節(jié)期間，我在原班主任老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以“尊師重教”為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。 在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課很容易，但要想上一堂精彩的課卻難 !需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了很多其他老師的課。從他們的教學 中我也學到了很多教學方法和技巧 !同時我在每上一節(jié)課前都會備課，劃出重點，詳細講解。對于不明的地方，我還會虛心向其他老師請教。我有時候還會把自己準備好每次上課的詳細教案和課件資料，全部交給教導主任檢查和修改。 在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態(tài)度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了很多書本上根學不到的東西，真的受益匪淺，這讓我以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經(jīng)驗。同時也讓我認識到，在教學過程中，如果時間把握不當，不能在有限的 40 分鐘內(nèi)完成教學目標任務，教學過程和 教學環(huán)節(jié)常常會出現(xiàn)疏漏的地方，給學生造成一 定的理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后不斷地努力來實踐，追求一路進步。 實習期間盡管有些辛苦和忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。我深深地體會到教師必須不斷地學習，不斷地提高自身的科學文化否和素養(yǎng)。在平時的工作中，我邊教邊學，利用學校為我安排的外出聽課的機會，向其他學校的老師學習，吸取他人先進的教育教學經(jīng)驗，了解現(xiàn)代教育教學的新理念。學習現(xiàn)代教育教學理論，學習新課程標準，根據(jù)學生的實際情況組織教學。盡 量做到面向全體學生，因材施教，讓每個學生真正成為學習的主人。實習單位意見： 實習自我鑒定篇 2 通過這次實習，我了解了班級管理和教學流程，也學會了如何和學生相處。角色轉(zhuǎn)變也讓我明白了很多道理，接觸了不一樣的人和事物。通過實習，我開始重新審視自己，慢慢認識到自己的不足，努力吸取更多專業(yè)知識，提高自己認知水平和應變能力，努力塑造一名教師應具備的品質(zhì)條件。 實習自我鑒定篇 3 在實習的這段期間我對車務運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領(lǐng)導和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導，并結(jié)合 書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習即將結(jié)束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習計劃中獲益良多的 ! 虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做 通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但 是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學校來到現(xiàn)場，從一個學生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多 地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學會做事，首先學會做人。 按照計劃，我首先實習的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證 (1)及時編組、解體列車，保證按列車運 行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車 。(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛 。(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務 。(4)認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。其次調(diào)車領(lǐng)導人還要遵守 (1)調(diào)車領(lǐng)導人布置 調(diào)車作業(yè)計劃，應使用調(diào)車作業(yè)通知單 。(2)調(diào)車領(lǐng)導人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃 。(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置 。(4)中間站利用本務機調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單 。(5)由于設(shè)備原 因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規(guī)定。通過對于一系列規(guī)章制度的學習，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。 調(diào)車區(qū)長實習完了之后，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在 辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴格按照《接發(fā)列車作業(yè)標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路 (包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾?)、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間 培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。 因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。要勤學好問。進入大同供電段實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學好問的習慣，不懂的 地方就問師傅們，并跟著師傅動手學習，這樣才能讓我懂得更多，學的更多。工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現(xiàn)場的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。鐵路是一個開拓進取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運輸而努力。所以我要更加努力。 實習馬上結(jié)束了，在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領(lǐng)導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實習，以后會更懂得知識和實踐的積累，不斷充實自 己。 實習自我鑒定篇 4 20xx 年 xx 月至 xx 月兩個月期間，我在福建聯(lián)合動力有限公司機組設(shè)備二部崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，雖然我前面幾年都做過暑期工，有傳過菜還有搖過奶茶。但這次不一樣，肩上責任重了，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，有時趕貨還要加班。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我的肩上開始扛著重大責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出的代價 ! “天下英雄皆我輩，一山更比一山高”從學 校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領(lǐng)導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。幾個月的實習時間雖然不長，但是 我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，學問。 自學能力 “在中專里學的不是知識，而是學會怎么做人?！?。有人說：專業(yè)在工作中只占百分之二十，而人跡關(guān)系和經(jīng)驗各占百分之四十。我擔任的是檢驗員一職，平時工作只是測發(fā)動機耐壓和裝配發(fā)動機檢查工作，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。而同公司那些老員工就大不一樣了。就拿發(fā)電機來說，他們可以在很短的時間內(nèi)學會自己開發(fā)設(shè)計，他們只是在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學盡快掌握知識。在這個時代，都是師傅引進門，修行靠個人。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而 沒有自學能力的人遲早會被社會所淘汰 ! 由于公司沒提供住宿，現(xiàn)在自己租房子，所以每天 7 點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周日，都得去上班，有時候公司定單繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不去，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以請假，自由許多。 每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天坐著對發(fā)動機做耐壓檢驗和抽機油，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來麻煩或損 失，還是得認真完成。就象同公司的前臺工作人員每天得打。接電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業(yè)務并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領(lǐng)導責罵時不能賭氣就辭職。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己獨立生活的能力，我們剛畢業(yè)，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支， 有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。 同事相處： 踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適冷漠沒有人情味的 .公司，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會肯定毫不猶豫的跳槽。情緒低落導致工 作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去休息。而偶爾的為同事搞一個生日 party,生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，就拿我來說吧 !我之前在讀高職，就讀了二十天。不想讀的原因有很多，之后我每一期都往招聘會上跑，可以說是一只無頭的蒼蠅到處亂躥。公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜實習機會來之不易。 總結(jié)： 我是學機電技術(shù)應用的，在書本上學過 很多理論知識，似懂非懂，但從未付諸實踐過，我們在老師那里或書本上看到過很多關(guān)于電的知識，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這幾個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備 .最后我想說：機會都是掌握在自己手上的，只要用心去做都會有一定的收獲 ! 實習自我鑒定篇 5 剛剛抵達德國，這里的一切對我來說都是一個未知的世界，陌生的人，陌生的房子，陌生的語言，一切的一切都