【文章內(nèi)容簡介】 時間里面我發(fā)現(xiàn)了很多問題，也切身經(jīng)歷了很多參加工作之前完全沒有想象到的事情，我的經(jīng)歷告訴我這樣的責(zé)任我是負(fù)擔(dān)不起的。 所以我選擇辭職，我想這對我個人來說是非常明智的。 我為我能在四方渠道工作感到自豪、為脈維做出微薄的貢獻，看到 xx 的成長是我的驕傲。我是這樣的，相信很多人都是這樣的，作為這樣的公司的員工本來就應(yīng)該有很強的責(zé)任感和榮譽感。 此致 敬禮 ! 辭職人： 年 xx 月 xx日 第四篇：員工辭職報告錦集 員工辭職報告錦集 9篇 在一家公 司工作了一段時間后，有時會因為一些原因離開崗位，此時此刻需要開始寫辭職報告了。是不是苦于寫不出正規(guī)的辭職報告呢？以下是幫大家整理的員工辭職報告 9 篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。 員工辭職報告篇 1 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因為從小到大生長在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這一封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。 我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家 里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著將來的命運。經(jīng)過十年的苦讀，學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所?？茖W(xué)院，后來又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)，?？飘厴I(yè)后，我到了 xx 單位實習(xí)，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運段，之所以離開實習(xí)的地方并放棄可能留在實習(xí)單位的機會，一方面是因為母親的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個新的開始。 剛進客運段的時候，每當(dāng)看見那些很年輕的列車長，總會很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標(biāo)。我們組也有一個那樣年輕的列車 長，她來到客運段一年多的時間，從列車員成為了列車長。我們是新開行的列車，身邊的每一個人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點什么。 工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因為我有目標(biāo)，有動力。第一次值班員考試有兩個名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的我。但是現(xiàn)實是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨。“為什么沒有我？”這個問題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁耍瑳]有去討好那個年輕的列車長。”也許這是答案。從此，每當(dāng) 我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己：“為什么我會在這里？為什么我要在這里掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？” 工作周而復(fù)始的進行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。 我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊長，隊長，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因為我工作沒做好，對于一個乘務(wù)員來說，要做的實在太多了，而且永遠都不夠，因為領(lǐng)導(dǎo)不會滿足，他們只 會要你做的更好。 經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對！對于一份工作來說，確實是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來確實是件很難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運時，列車編組加大，這時原來的人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次 3 連班要在車上度過整整 13 天的時間。本來這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘 就對健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對自己的健康來說，孰重孰輕，每個人都會有分曉。再苦再累還是來自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們怎么能體會到其中的辛勞。 對于剛畢業(yè)的我，每個月 XX 元左右的待遇看起來確實不錯，別人也說這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè)，也許是對“養(yǎng)家糊口”這個詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個家來“養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢。現(xiàn)在昆明的房價那么高，在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。在住房上單位所 需要支出的 `成本很高，對我們勞務(wù)工來說，是不可能的。因為我們是勞務(wù)工，和正式工比起來，我們實在太渺小了。和我們的工作做的一樣或者比我們做的少的正式工確拿著比我們高的工資，有著比我們更好的福利待遇。有著住房公積金，有著單位的經(jīng)濟適用房等等。同工不同酬發(fā)生在這樣的國有企業(yè)中，難道你們就這么忽略《勞動法》中同工同酬的規(guī)定？同工不同酬是制度的問題。只怪自己父母沒早生自己幾年，不然那些鐵路機械學(xué)校的中專生都可以成為正式工，我為什么不可以？ 現(xiàn)在看來，那些年輕的列車長只不過是遇到的時機好而已，以前總覺得他們有能 力，其實都是假象。你們嚴(yán)重所謂的“大學(xué)生”，很多無非是一些藝術(shù)類的或者其他一些沒有學(xué)位的三流品種而已。我親眼見過在車上有外國客人時，那個年輕的車長拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語句子去和外國友人交流，這就是你們嚴(yán)重的“大學(xué)生”？連基本的本崗位的對話都那么困難，她肯定沒有考過 cet— 4吧，沒考過 cet— 4 當(dāng)然沒有學(xué)位了，沒有學(xué)位的大學(xué)生還能叫大學(xué)生么，只不過是三品的角色而已。雖然這么下結(jié)論有些片面，但是這確實是在我眼中看到的，我沒有辦法不這么認(rèn)為。你們那么器重的人，只不過是些不尊重只是的人而已。 工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項點。當(dāng)班交手機，為什么當(dāng)班要交手機呢，手機是我的私人財務(wù)，為什么不能使用？怕影響工作中的勞動人身安全？那為什么列車長和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用？因為他們要聯(lián)系外界？那你們不擔(dān)心他們在工作中的安全嗎？他們能沒事的時候坐在餐車?yán)镉檬謾C玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報都不可以。客運工作本來就很乏味，長年累月在路途中。寧愿讓我們在乘務(wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時間去做。因為領(lǐng)導(dǎo)要你 做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。 那些惡意逃票的無票的，如果誰上來檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰，硬座車旅客流動性大，要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動態(tài)根本是不可能的事情，在我來說，只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗票工作，別的我也做不了什么。無票的為什么不去追究車站的責(zé)任，而來追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗票把無票的旅客放進車站，還是應(yīng)該怪列車沒有及時查堵無票旅客。 母親一再要求我從事這份工作的最主要原因，是因為母親認(rèn)為這份工作穩(wěn)定，收入也不算低。不過，工作穩(wěn)定和收入不低也只不過對正式工而言的，那些檢查的領(lǐng)導(dǎo)，很多都拿著勞務(wù)工考核來完成他們的任務(wù)。一次，某副段長上來檢查，我們的正式工在車廂連接處吸煙，被副段長看見了，他什么都沒說，就走了。如果是看見一個勞務(wù)呢？我相信這位副段長不會就這么走掉吧。從來沒聽說哪個正式工解除勞動合同的，而勞務(wù)工卻有。所以，勞務(wù)工又有什么保障呢？答案是“沒有”。身穿鐵路制服，但我卻不是鐵路的“人”。我是勞動力中心市場派遣到這里工作的。如果 哪天他們之間沒有合作關(guān)系了，為了他們的“折扣”扯皮了。那我們該何去何從呢？現(xiàn)在的我還年輕，客運段當(dāng)然要我，但后如果以后再過 XX 年， 15 年，當(dāng)我不在年輕的時候呢？理想的狀態(tài)是是兩年續(xù)簽一次合同，但是又能有多少個兩年呢。當(dāng)沒有下一個兩年的時候，自己又能怎么樣？在這樣的處境中，個人永遠都是處于弱勢群體的。雖然 XX 年前的勞務(wù)工仍然在列車員或者值班員乃至車長的崗位上工作著，但是他們心里也沒有底，因為如果哪天離開的將要是他們，他們出去后能做什么呢？ 員工辭職報告篇 2 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好 !首先，我 要感謝領(lǐng)導(dǎo)一年來對我的培養(yǎng)和同事給我的無私幫助。領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和厚愛，讓我不斷成長。特別令我感動和難忘的是，領(lǐng)導(dǎo)給我鍛煉機會，讓我成長過程不再單調(diào)。 在 xx 的工作經(jīng)歷，是我人生中最幸福的一段日子，從此也讓我的性格深深烙上了不屈不撓、逆流勇進、厚積薄發(fā)，這些將讓我終身受益。轉(zhuǎn)眼之間，我來公司工作也已經(jīng)快一年了，在這一年中我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下學(xué)到了很多知識，長了很多見識，不論做事還是做人，這些寶貴財富都將使我受用終身。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機會及對我的培養(yǎng)和重用，讓我發(fā)揮了自己的綿薄能力，看到了自己的一些 價值。 一年來，我一直以公司為家，盡心盡力做好每一件事，對培養(yǎng)了我的 xx 深有感情，也常懷感恩之心。 作為一個外地人，我也曾有過扎根這里貢獻青春的夢想，從來沒有過把公司當(dāng)作一個跳板的想法。但是，我的理想是創(chuàng)一番事業(yè)，可我缺少經(jīng)歷這筆財富，所以我的潛意識告訴我到了應(yīng)該去漂泊的時候了。每個人都有不同的人生規(guī)劃，每個時期也有不同的想法。此次離職我也是在經(jīng)過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應(yīng)該給自己一片懸崖來激發(fā)自己的潛力，也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。 基于上述原因 ，我申請辭職，離開公司。在這段期間，我將做好工作，盡力讓工作平衡過渡，以減輕領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友，是領(lǐng)導(dǎo)也是親人，這是我的肺腑之言。 希望我的離開不會給公司帶來任何的損失和不快，畢竟我在公司的作用也不是很大。在我走上別的工作崗位時，我不會向他們透漏任何關(guān)于我們公司的機密的，這是我做人的基本原則，希望領(lǐng)導(dǎo)相信。 不過，我還是對我的離開感到一絲愧疚，畢竟公司培養(yǎng)我這么久?？墒俏乙灿凶约旱目嘀裕疤煜聸]有不散的宴席”，希望領(lǐng)導(dǎo)諒解。 祝 大家工作愉快，同時更祝愿公司興旺發(fā)達 ! 辭職人： xxx 20xx年 x月 x日 員工辭職報告篇 3 我在 xx 已經(jīng)半年有余，關(guān)于社會和工作的最初感觸都是從格力得來，我對格力懷有深深的感激 ! 在青島，靳部長對我的一番話又使大為感動，下決心要在格力踏實的做工作，努力做出個樣子來。一個剛參加工作的人，能夠獨自負(fù)責(zé)一個區(qū)域，公司給的這么一個空間和機會，以及將會預(yù)期給我的鍛煉，對我的吸引力非常之大，我曾經(jīng)想過，就算一分錢不掙，我也要堅持到碩果累累。然而，經(jīng)過這些年的積累，公司畢竟已經(jīng)人才濟濟，除濟寧，青島，其他區(qū)域目前來看已經(jīng)相對穩(wěn)定，濟寧，青島的區(qū)域經(jīng)理又都有經(jīng)驗，所以我感覺自己很難有機會對公司做出貢獻。 我不想逃避，也不想退縮，但長時間以來，公司對我的培養(yǎng)以及我對公司的 0 回報，讓我壓 力實在太大，我已經(jīng)難以承受。 綜合這兩個因素，盡管珍惜這份工作，我還是決定辭職，因為感覺有負(fù)公司尤其是靳部長對我的期望，所以今天早上沒好意思向您當(dāng)面提出，讓靳部長失望了 ! 員工辭職報告篇 4 尊敬的 *公司領(lǐng)導(dǎo)： 天要下雨，女朋友要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的貴公司里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力和工作壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月 的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復(fù)性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢和躲債。 人比人得死。這是句俗話，但確實是亙古不變的真理。看著身邊一個個兄弟都出口了，這心里跟火燒似的。看著朋友每月拿著 15%的房貼，車貼， 6 百的高溫費，幾千幾萬的獎金，這心里就琢磨著，這人與人的差距咋