鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點建設工作報告與鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部個人述職述廉報告優(yōu)秀范文五篇(編輯修改稿)
2025-05-06 07:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不斷提高工作水平。 二、以勤勞奮進的精神、實事求是的作風干好本職工作。 在日常工作中，我積極主動，認真負責，時刻保持極大的工作熱情，通過自己的勤奮工作，取得了較好的工作成績。 一是新農(nóng)保工作方面。首先，積極做好新參保與到齡人員的繳費工作，其次是認真仔細清點存折領取人員，并全部按時，準確發(fā)放到參保人手中。 二是鎮(zhèn)統(tǒng)計工作方面。一方面嚴謹細致，準確完成了每一次的月報、季報、半年報工作，做到數(shù)出有據(jù)，不漏報、不瞞報，不拒報，不錯報，不遲報，做到民上報及時，準確無誤。通過大家的 努力，一年來未出現(xiàn)過一次差錯，圓滿完成了上級部門安排的各項統(tǒng)計工作任務，另一方面對我鎮(zhèn)各產(chǎn)業(yè)的規(guī)模生產(chǎn)、經(jīng)營狀況進行了詳細的了解，為我鎮(zhèn)完成各項經(jīng)濟第 3 頁共 4 頁指標打下堅實的基礎。并在今年下半年受到市、縣領導的一致好評。 三是認真做好信息的錄入工作，完成信息錄入 8000 多人，并做好到齡人員的交費錄入工作。 四是及時了解各村各村到齡及未到齡人員的死亡情況，為下月退費奠定堅實基礎。其次大力宣傳新農(nóng)保是一項惠民政策，充分調(diào)動廣大農(nóng)民參保積極性；落實政策，努力提高參保率和繳費標準；我鎮(zhèn)農(nóng)保共收繳 82 萬多元，由原來的 1659 周歲的 92%上升到 %， 60 周歲由原來 97%上升到 %。辦理 12 級殘疾人員 20 人 ,城鎮(zhèn)保共收繳1 萬元多，參保率為 %。 三、婦聯(lián)工作方面。組織我鎮(zhèn)婦女積極參加各項活動，通過學習不斷提高婦女素質(zhì)。 一是在各村舉行“巾幗紀念”評選活動，并推選出“巾幗紀念者”。一至二名，充分活躍了農(nóng)村婦女的生活。 二是在六 .一國際兒童，協(xié)助縣婦聯(lián)在信譽樓前舉行并開展了“春雷計劃”愛心捐肋活動 ,三是統(tǒng)計我鎮(zhèn)“單親貧困母親”狀況調(diào)查并為她們申請生活補貼?；仡櫼荒陙?的工作，雖然取得了一些成績，但也有很多缺點和不足，在今后的工作中我要認真總結(jié)，加以改進，要再接再勵，來斷取得新的成績。 第三篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點建設工作報告與鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部個人述職述廉報告 鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點建設工作報告 縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站自“十一五”期間以來到現(xiàn)在為止已建設 9 個客運站點，現(xiàn)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的建設情況報告如下： 一、項目總體情況 我縣在“十一五”期間完成了 6 個客運站建設，總投資共計 301萬元，其中部省補助資金 200 萬元，地方自籌 101 萬元，目前已交付使用。十二五期間完成客運站建 設，投資 70 萬元，現(xiàn)已交付使用。另有鄉(xiāng)、鄉(xiāng)缺口資金較大并且土地未落實，正在進行積極的進行籌備工作。 二、建設形式 租用形式 縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站由于地方補助資金較少，多數(shù)采取租用土地，與農(nóng)戶合資建設的辦法，在租用的土地上進行建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，日常維護管理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣運管所統(tǒng)一進行客運站車輛調(diào)配和歸站管理指導監(jiān)管工作。 縣財政補助資金獨立完成建設 縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站得到縣政府的高度重視，在擁有國有土地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由國資辦無償提供土地，如鄉(xiāng)客運站。部省補助資金不足的情況之下，由縣政府補助資金完成建設。統(tǒng)一交給所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府進行管理，并完成客運站日常維護管理工作，運管所統(tǒng)一進行客運站車輛調(diào)配。 三、存在的問題 鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站省州補助資金較少，每個站的補助資金 20 萬在邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)按要求建設，有較多的資金缺口。加之我縣是貧困縣，地方財政沒有配套補助資金，大部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站在只能租用土地進行建設，租期屆滿客運站就不能再用。 目前正在籌建的鄉(xiāng)、鄉(xiāng)客運站，由于資金缺口較大，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)地處邊遠地區(qū)路途較遠，適合建設客運站的土地較少，需占用土地或從農(nóng)戶 第 1 頁共 4 頁手中購買，占用土地需得到國土部門的審批手續(xù)，手續(xù)繁瑣。從農(nóng)戶手中購買，農(nóng)戶要價較高。租用土地農(nóng)戶不同意，因此至今沒有完成建設任務。 衛(wèi)城鎮(zhèn)客運站是 20**年租用衛(wèi)城鎮(zhèn)糧站的場地改造的，當時簽定的租期為 10 年，很快要到期。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展衛(wèi)城鎮(zhèn)農(nóng)村客運站每天客流量已經(jīng)達到 20**人，客運車輛的增加，特別是將原來的部份 8 座客車，更換為農(nóng)村公交 車后，原來的客運站場地較小，已經(jīng)不能滿足 9 輛中型客車停放和進出需要。通過縣安捷客運公司的努力，另外購置了一塊 1600 多平方米的場地，以客運公司為主新建衛(wèi)城鎮(zhèn)農(nóng)村客運站。目前站務用房、場地硬化還需要完善。 四、下一步打算 隨著通鄉(xiāng)通村公路路況的不斷改造，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的需求日益增大，縣 20**年上報五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站五個，分別為平川鎮(zhèn)客運站、前所客運站、甘塘客運站、白烏客運站、瓜別客運站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站總投資450 萬元，其中部省投資 100 萬元，地方自籌 350 萬元。預計 20**年 5月開工建設， 20**年 12 月完工建設。 我局打算加大協(xié)調(diào)建設力度，在十三五期間內(nèi)完成我縣 34 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)客運站點建設工作。實現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)具有客運站站點，規(guī)范客運車輛進站管理工作。
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