【文章內(nèi)容簡介】 團收購重組該企業(yè)，框架協(xié)議已簽訂；正式協(xié)議 經(jīng)過數(shù)輪商談也基本確定。巢湖船廠改制方案已被市長辦公會議通過，并經(jīng)職代會通過，已于 12 月 14 日成功拍賣給 ***工廠，目前正在組織實施置換職工身份工作。 （五）先進性教育活動達到了預(yù)期目的。按市委統(tǒng)一部署和要求，緊密結(jié)合交通工作實際，認真開展了交通系統(tǒng)的先教活動，并從五個方面入手落實了整改措施并加以整改，制定了 16 項長效機制，圓滿地完成了先進性教育活動的各項工作。 （六）精神文明建設(shè)整體推進。今年以來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、民主評議行風(fēng)工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動和機關(guān)效能建設(shè)等有 機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。 加強學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與教育，抓好隊伍建設(shè)。今年以來，我局加強了學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，堅持黨委（黨組）中心組學(xué)習(xí)制度和機關(guān)周五下午學(xué)習(xí)日制度；在干部職工中積極開展先進典型教育，組織學(xué)習(xí)了許振超、劉玉儒、曹發(fā)貴等先進人物先進事跡；開展了法制教育和反腐倡廉警示教育，認真宣傳貫徹《憲法》、《行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，在系統(tǒng)內(nèi)深入開展了“內(nèi)增素質(zhì)、外塑形象”活動、“執(zhí)法為民、樹行業(yè)新風(fēng) ”活動和公民道德宣傳月活動。 創(chuàng)建與規(guī)范相結(jié)合，嚴格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。認真落實“一崗雙責(zé)”制度，落實交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，對交通工程建設(shè)、運管、征稽、收費站等重點單位和重點部位、環(huán)節(jié)加強監(jiān)督，大力整治公路、水路“三亂”，鞏固了全市公路、水路無“三亂”治理成果。同時，認真討論制訂了《關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》、《反腐敗抓源頭工作實施辦法》和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)共同開展預(yù)防職務(wù)犯罪工作的意見》等一系列源頭預(yù)防制度，不斷加強交通部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通發(fā)展提供政治保障。 加強系統(tǒng)監(jiān)管，推進行業(yè)文明創(chuàng)建。今年以來，我局先后印發(fā)了市交通局《關(guān)于在局機關(guān)“改進機關(guān)作風(fēng)加強效能建設(shè)”中開展“建立五項制度萬人評議機關(guān)”主題活動的實施方案》、《市交通局整治和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境實施方案》和《關(guān)于繼續(xù)開展“內(nèi)增素質(zhì)，外塑形象”活動的通知》，各部門、單位結(jié)合自身實際，采取自已找、群眾幫、領(lǐng)導(dǎo)點等多種形式，廣泛征求各方面的意見，特別是服務(wù)對象的意見和建議，嚴肅認真地查擺存在的問題，并注意從思想上找根源，從管理上找漏洞，從制度上找不足。努力塑造交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)形象、機關(guān)形象、窗口形象、道路 形象、執(zhí)法形象和廉潔形象。通過整改提高，規(guī)范了服務(wù)行為，提高了服務(wù)質(zhì)量，為經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。 另外，我局還按照要求督促 ***縣加快村村通油路工程建設(shè)；督促居巢區(qū)加快 **大道 **公里的改建和市公路局 ***路改建工程建設(shè)。一是督促 **縣加快村村通油路工程建設(shè)， **縣村村通油路工程已全面啟動，2021 年安排建設(shè)項目 **個 ,建設(shè)里程 **公里，市計劃投資 **萬元。今年截至 12 月 20 日累計完成投資 **萬元，占本年市計劃投資的 **%。二是督促居 **交通局加快 **大道 **公里改建和市公路局 **路改建， **大道目前路面基層已全部完成，年底由于氣溫較低，暫不能進行油路面工程施工。市公路局 **路改建工程路面基層已全部完成，目前已完成 **km的單幅路面砼施工，明年上半年天氣轉(zhuǎn)暖時可望竣工。與此同時，我局還認真辦結(jié)了 **件人大、政協(xié)議案、提案；順利完成了市里下達的招商任務(wù)，開展了交通戰(zhàn)備等其它工作。 三、存在的問題 一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟社會發(fā)展的需求相比還不夠 ，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面： 一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進度。 二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多，職工上訪不斷。 三是客運市場還有待進一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。 四是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時有發(fā)生。 五是班 子年齡偏大，積極進取精神有待進一步增強。 上述問題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，付出巨大努力才能加以解決。 四、下一步工作打算 繼續(xù)加大交通建設(shè)力度，全面完成省道路網(wǎng)、縣鄉(xiāng)公路國債、省通達和部通達續(xù)建項目的建設(shè)任務(wù)，完成部、省下達的其它農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。完成總投資 **億元。 一是繼續(xù)加快省道路網(wǎng)和重要縣道建設(shè)，計劃完成投資 **億元。其中新開工重要縣道 **條 **公里：即 —— ********************。 二是繼續(xù)推進農(nóng)村公路，加大 縣鄉(xiāng)道路的改造力度，搞好國債，通達工程的掃尾工作。其中續(xù)建國債項目 **個 **公里，續(xù)建通達項目**個 **公里，計劃完成投資 **萬元；同時，全面開展村村通油（水泥）路工作，計劃完工 **公里，完成投資 **萬元。 三是繼續(xù)加大干線公路和縣鄉(xiāng)道路的大中修，投入 **萬元，保持好干線公路和縣鄉(xiāng)公路的好路率上升 1~2 個百分點。 四是繼續(xù)加大港航站場建設(shè)，計劃完成投資 **萬元。 五是積極爭取項目，推進渡改橋項目及大中橋的建設(shè)，認真改造好危橋，計劃完成投資 ***萬元。 六是加強重點項目的前期調(diào) 研和準(zhǔn)備工作，積極協(xié)助協(xié)調(diào)省廳、省局和設(shè)計部門做好北沿江高速， **高速， ***長江大橋及接線工程的前期工作；努力協(xié)調(diào)做好 ***河航道升級， **船閘以及 **新港項目的前期工作。另外爭取開工建設(shè) **高速公路。 七是繼續(xù)完善公路養(yǎng)護管理機制改革，加強公路養(yǎng)護管理工作。認真貫徹國務(wù)院關(guān)于公路管理與養(yǎng)護改革方案。根據(jù)“方案”要求，研究公路管養(yǎng)體制，落實縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金，完善鄉(xiāng)村農(nóng)村公路管理，推進管養(yǎng)分離。加強檢查、監(jiān)督，力爭全面完成標(biāo)準(zhǔn)路建設(shè)，同時做好標(biāo)準(zhǔn)路標(biāo)牌補充、標(biāo)線等配套工程建設(shè)，繼續(xù)做好橋梁修復(fù)改造工作。 積極推進交通企業(yè)改制步伐，基本完成交通兩企業(yè)改制任務(wù)。 進一步加大招商引資工作力度，完成市政府下達的任務(wù)。 進一步加強行業(yè)管理力度。繼續(xù)整頓交通建設(shè)市場和運輸市場秩序、規(guī)范路政管理、加大車輛超限超載治理力度、抓好安全生產(chǎn)，尤其要強化水上交通安全管理，確保水上不出大的交通責(zé)任事故。 加大文明創(chuàng)建力度。繼續(xù)深入開展“內(nèi)增素質(zhì)，外塑形象”活動，全面開展誠信建設(shè)，加強道德建設(shè)，加強廉政建設(shè)，加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、服務(wù)環(huán)境、交通法制環(huán)境。提高干部職工綜合素質(zhì)，促進人的全面發(fā)展。 強化交通規(guī)費征收，全面推行微機征費，并加強收支兩條線管理，保證資金按時上繳。 強化學(xué)習(xí)，加強班子建設(shè)，不斷提高交通各級班子的整體素質(zhì)，增強駕馭交通工作的能力，實現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。 第四篇：交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 20xx 年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。 (一 )交通重點工程建設(shè)快速推進。 20xx 年，全市交通重點工程建設(shè)預(yù)計完成投資 37 億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、 245 省道沭陽至泗洪段、 249 省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速， 325省道改建、 250 省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、 330 省道宿遷段、205 國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利， 245 省道泗洪至泗陽段、省道 249 與省道 325 互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為 20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎 。京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收 ?！端捱w港總體規(guī)劃》順利出臺，于 20xx 年 8 月 29 日通過省政府批復(fù)。 (二 )農(nóng)村交通快速發(fā)展。 20xx 年，我們 xx 加大農(nóng)村交通 投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路 277 公里，橋梁 65 座，完成投資億元。 農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站 5 個，農(nóng)村客運候車亭150 個，全市已建成的 40 個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市 104 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車 。全市 1421個行政村中有 1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到 100%，所有行政村班車通達率達 %。 (三 )交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍 繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有 521 輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有 393 輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在 75%以上。客運班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施 GPS 監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬 湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責(zé)任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實 365 天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂 差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標(biāo)志等設(shè)施，加強標(biāo)志標(biāo)線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強化路面執(zhí)法，實行計 重收費，組織對 55 噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆印４罅﹂_展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標(biāo)志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達 100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起 48 小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標(biāo)準(zhǔn)，確保了航道安全暢通。 (四 )交通運輸市場逐步放活。 20xx 年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通 投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等 6 家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易 中心有限責(zé)任公司等規(guī)模企業(yè) 20 余家，爭取建設(shè)補助資金 780 萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè) 6 家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為 20xx 省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度， 20xx 年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金 40 萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè) 6 家，客運班車 735輛，其中高級客車 369 輛、中級客車 362 輛、普通客車 4 輛，中高級客車比例提高到 99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車 123 輛 。專用貨車達到 8532 輛計萬噸，其中 專用車輛運力占全市 %等 。新建 1 個綜合客運站， 4S 店維修企業(yè)達到 28 家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛 46 輛、待驗收車輛 29 輛，“江蘇快貨”品牌線路 32條、“江蘇快修”品牌企業(yè) 10 家，被省局評為全省 50 佳道路運輸企業(yè)和 20 佳水路運輸企業(yè)各 1 家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。 (五 )交通改革創(chuàng)新深入推進。 20xx 年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功 撤 消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。 (六 )安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。 20xx 年，宿遷交