【文章內(nèi)容簡介】 社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實基礎。 從“一五”的 156 項到“十三五”的 165 項，兩個五年，兩組重大工程項目，折射的是一個國家發(fā)生的歷史性變革。在這段跨越半個多世紀的歷史長河里，從橋梁到水利，從能源到交通，一項項令世界矚目的重大工程項目在中華大地上屹立，既記錄下一個經(jīng)濟大國的崛起，也見證了中國綜合實力的躍升。 一個國家的競爭力很大程度體現(xiàn)在制造水平上，其中尤為關鍵的是重大工程。新中國成立特別是改革開放以來，我國 經(jīng)濟社會發(fā)展取得舉世矚目的成就。其中具有標志性意義的，便是一件件重大工程的落成。 C919 大型客機飛上藍天，港珠澳大橋主體工程全線貫通，復興號高鐵馳騁于華夏大地??黨的十八大以來，一系列重大工程精彩亮相，讓國人自豪，令世界贊嘆。 以五年規(guī)劃和計劃為引領，以重大工程項目為牽引，我國經(jīng)濟社會發(fā)展取得了全方位、開創(chuàng)性歷史成就，發(fā)生了深層次、根本性歷史變革，為開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實基礎。 經(jīng)濟實力大幅躍升。 2021 年國內(nèi)生產(chǎn)總值達到 萬億元、占全球經(jīng)濟比重達 16%，對世界 經(jīng)濟增長的貢獻率達到 30%左右；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值突破 1 萬美元，我國向高收入國家水平又邁出堅實一步；預計“十三五”期末國內(nèi)生產(chǎn)總值將超過 100 萬億元。 綜合實力邁上新臺階。 20212021 年，我國全部工業(yè)增加值由 萬億元增至 萬億元，年均增長 %，遠高于同期世界工業(yè) %的年均增速。 2021 年我國制造業(yè)增加值占全球比重達 %，連續(xù) 10 年保持世界第一制造大國地位。目前，我國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。 一個五年接著一個五年， 13 個五年規(guī)劃 和計劃，背后濃縮了中國人民在中國共產(chǎn)黨帶領下從站起來、富起來到強起來的奮斗歷程。 今年以來，習近平多次主持召開重要會議、赴地方考察，就“十四五”規(guī)劃開門問策，聽取大家對當前經(jīng)濟形勢、“十四五”規(guī)劃的意見和建議，強調要集思廣益、齊心協(xié)力把“十四五”規(guī)劃編制好。 “中國共產(chǎn)黨根基在人民、血脈在人民。人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標。生活過得好不好，人民群眾最有發(fā)言權?！?2020年 7 月到 10 月，習近平先后前往吉林、安徽、湖南、廣東等地調研考察，就謀劃“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展聽取人民群眾的意 見和建議。 2020 年 7 月到 9 月， 3 個月的時間內(nèi)，習近平相繼主持召開了 7場座談會，包括企業(yè)家座談會、黨外人士座談會、扎實推進長三角一體化發(fā)展座談會、經(jīng)濟社會領域專家座談會、科學家座談會、基層代表座談會和教育文化衛(wèi)生體育領域專家座談會。 7 場座談會的安排，把社會期盼、群眾智慧、專家意見、基層經(jīng)驗充分吸收到“十四五”規(guī)劃編制中來。在 7 場座談會上，共有 61 位各界人士現(xiàn)場發(fā)言，對“十四五”建言獻策。其中有 7 位企業(yè)家、 10 位黨外人士、 5 位黨政官員、9 位經(jīng)濟社會領域專家、 10 位科學家、 10 位基層代表和 10 位教文衛(wèi) 體領域專家。 用中長期規(guī)劃指導經(jīng)濟社會發(fā)展，是我們黨治國理政的一種重要方式。從 1953 年開始，我國已經(jīng)編制實施了 13 個五年規(guī)劃（計劃），其中改革開放以來編制實施 8 個，有力推動了經(jīng)濟社會發(fā)展、綜合國力提升、人民生活改善，創(chuàng)造了世所罕見的經(jīng)濟快速發(fā)展奇跡和社會長期穩(wěn)定奇跡。 習近平強調，五年規(guī)劃編制涉及經(jīng)濟和社會發(fā)展方方面面，同人民群眾生產(chǎn)生活息息相關，要開門問策、集思廣益，把加強頂層設計和堅持問計于民統(tǒng)一起來，鼓勵廣大人民群眾和社會各界以各種方式為“十四五”規(guī)劃建言獻策，切實把社會期盼、群眾智 慧、專家意見、基層經(jīng)驗充分吸收到“十四五”規(guī)劃編制中來，齊心協(xié)力把“十四五”規(guī)劃編制好。 篇二 中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會第五次全體會議 26 日上午在京召開。中央委員會總書記習近平代表中央政治局向全會作工作報告，并就《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議（討論稿）》向全會作了說明。 “五年規(guī)劃”已經(jīng)成為具有中國特色的治理國家的有效制度，是我黨經(jīng)過 70 年積極而鍥而不舍的探索逐漸掌握的治理國家工具。對“五年規(guī)劃”的堅持和完善，已成為堅持和完善中國特 色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的一項重要內(nèi)容。 以一個個五年規(guī)劃為指引，近兩千項重大工程屹立在華夏大地，鑄造了中國經(jīng)濟的頂梁柱。這既刻錄著 70 年非凡成就背后的艱辛和輝煌，也成為中國特色社會主義制度優(yōu)越性的實踐明證。只有發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢，集中力量辦大事，才能讓一個又一個工程從藍圖走向現(xiàn)實。 黨的十八大以來，一件件重大工程順利落成的背后，無一不是來自科研、產(chǎn)業(yè)、資金、人才等全方位的合力，無不寫滿了探索的艱辛。每一項重大工程，都是全面系統(tǒng)的建設和推進，是“中國方案”厚積薄發(fā)的結晶 ，是集中力量辦大事奏出的時代強音。 從“一五”起步工業(yè)建設的中國，一窮二白，擺在面前的，是一個落后的社會主義國家如何走向現(xiàn)代化的時代課題。 站在“十三五”規(guī)劃即將收官的時點，回首往昔，無比感慨。 長春第一汽車廠、三門峽水電站、包頭鋼鐵公司、沈陽第一機床廠、洛陽拖拉機制造廠、華北制藥廠??在 1953 年開啟的第一個五年規(guī)劃中， 156 個重工業(yè)為主的項目，為社會主義工業(yè)化奠定了初步基礎。 問鼎蒼穹的“天問一號”，遨游滄海的“華龍一號”，京雄城際鐵路、中歐班列、港珠澳大橋??從深?？臻g 站到量子通信、從 5G 到高速鐵路，“十三五”規(guī)劃中， 165 項重大工程項目凸顯戰(zhàn)略性和牽引性，代表著世界科技發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革方向。 縱觀我國 13 個五年規(guī)劃和計劃，每個規(guī)劃和計劃的制定，都有其特定的時代背景，列入其中的重大工程項目也都刻上了鮮明的時代烙印。 沿著歷史長河，追溯一項項重大工程項目從設計到完工的建設歷程，就會不止驚嘆于其成就的非凡、飛躍的巨變，更會發(fā)現(xiàn)背后蘊藏的豐富歷史經(jīng)驗：從跟跑到領跑，從接受援助到自主研發(fā)建設，這是一條中國自力更生、自主創(chuàng)新的道路，彰顯著中國創(chuàng)新的力量。 2020 年 6 月 23 日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”三號 B運載火箭，將北斗三號的最后一顆即第 55 顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星送入太空。隨著這顆衛(wèi)星順利入軌，“北斗”三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署全面完成。這是“十三五”期間我國航天領域重大工程取得的又一成果。 時間倒回到 50 年前， 1970 年 4 月 24 日，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功。衛(wèi)星運行繞地球一周 114 分鐘，用 兆周的頻率播送著《東方紅》樂曲，響徹萬里長空茫茫宇宙。 中國衛(wèi)星的“上天史”，是“一五”到“十三五”，一項項“頂天立地”重大工程實現(xiàn)創(chuàng)新飛躍的縮影。在蒼茫太空、在遼闊大地、在深邃海域，一項項重大工程，猶如一顆顆巨變的“種子”，生長勃發(fā)并牽引著一個個重大領域實現(xiàn)歷史性跨越。 2021 年，在上海浦東機場， C919 大型客機 106 架機一飛沖天，順利完成首次飛行任務，億萬中國人圓夢“國產(chǎn)大飛機”。一個甲子之前，沈陽飛機制造廠生產(chǎn)的 4 架殲 5 飛機列隊飛過天安門上空，完成國慶首都閱兵，噴氣式殲擊機誕生從“外國造”變成“中國造”。 在北京八達嶺長城腳下， 新舊兩條京張鐵路，穿越百年時空得以交匯。從時速 35公里到 350公里，京張線見證著中國鐵路的巨大飛躍。 2021 年 6 月，具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動車組“復興號”，在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。 2021 年 5 月，時速 600 公里、成功突破系列關鍵核心技術的高速磁浮試驗樣車成功下線??中國高鐵綻放出的速度與激情，令世界矚目，成為閃亮的“中國名片”。 同樣是在 2021 年 6 月，在西太平洋海域，“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅 09”科學考察船進入水中，進行中國大洋 38 航次最后一潛。 從“兩彈一星”到 “嫦娥”探月，從“長五”飛天到“蛟龍”入海，從光量子計算機問世到 FAST“觀天巨眼”搜尋百億光年外的宇宙信號??從“一五”到“十三五”，一項項科技領域重大工程，作為“大國重器”，不僅彰顯中國制造的新高度和新水平，也一次次刷新中國自主創(chuàng)新的進度條。 從消化吸收到自主創(chuàng)新，從模仿跟進到并跑領跑，中國速度穿越的不僅是時空，更是科技創(chuàng)新能力的巨大飛躍。 港珠澳大橋創(chuàng)造了 400 多項新專利，多項“世界之最”； 水陸兩棲飛機 AG600 近 120 萬個標準件、 98%的結構及系統(tǒng)零件全部由國內(nèi)研制提供； 復興號高鐵囊括了新材料、先進動力、計算機等諸多關鍵技術的群體突破??幾乎每一個重大工程都創(chuàng)下過多項“世界首次”，它們是我國與日俱增科技創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn)，是一個大國一步步攻克核心關鍵技術的真實寫照。創(chuàng)新高原上聳立的尖端科技高峰，編織起新時代中國創(chuàng)新的壯闊宏圖。 “十三五”時期，我國創(chuàng)新型國家建設成果豐碩，研發(fā)經(jīng)費投入總量居世界第二，全員勞動生產(chǎn)率和科技進步貢獻率穩(wěn)步提高，通過《專利合作條約》（ PCT）提交國