【文章內(nèi)容簡介】 。9 月底前，各市要由經(jīng)貿(mào)部門牽頭，技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、公安、交通等有關(guān)部門配合，對汽車生產(chǎn)廠家、汽車改裝企業(yè)、銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，對機(jī)動車非法拼、改裝市場進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底。 10 月 15 日前，各類非法拼、改裝市場要全部予以取締。對利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車和 “五大總成”以及拼裝車的，工商行政管理部門要沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得并依法進(jìn)行處罰；屬報廢汽車回收企業(yè)違法的，由原審批發(fā)證部門分別吊銷《資格認(rèn)定書》、《特種行業(yè)許可證》、營業(yè)執(zhí)照；對汽車生產(chǎn)廠家、汽車改裝企業(yè)非法生產(chǎn)、改裝“大噸小標(biāo)”汽車的，堅決依法查處；情節(jié)嚴(yán)重的，由省經(jīng)貿(mào)委上報國家主管部門，取消其車輛生產(chǎn)資格。 加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)的集中整頓。 10 月份，各市要組織有關(guān)部門對本地道路運(yùn)輸企業(yè) 和客運(yùn)汽車站進(jìn)行一次全面排查，把運(yùn)輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故尤其是群 死群傷特大道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè)列為整頓重點，并結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進(jìn)單位，爭做優(yōu)秀駕駛員”活動，督促道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立健全并落實交通安全責(zé)任制。 11 月底前，全省所有道路運(yùn)輸企業(yè)要全部建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任不落實，管理、教育不到位，造成運(yùn)輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消其營運(yùn)資格，并按照國務(wù)院和省政府有關(guān)規(guī)定追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 (四 )進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車管理，嚴(yán)格機(jī)動車檢驗，嚴(yán)防病車和報廢車輛上路行駛。公安機(jī)關(guān) 要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進(jìn)行一次清理，對未參檢的大、中型客車和重、中型貨車下發(fā)檢驗通知書。要依法加強(qiáng)對報廢車輛的管理，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)籍過戶，并注銷牌證，堅決予以報廢，報廢汽車回收拆解企業(yè)對回收的車輛要實行強(qiáng)制解體。嚴(yán)把機(jī)動車注冊登記關(guān)。進(jìn)一步完善“誰檢驗、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，嚴(yán)禁“大噸小標(biāo)”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。對非法拼裝、改裝車輛，公安機(jī)關(guān)不得發(fā)放號牌和行駛證。 以農(nóng)用車和摩托車為重點，加強(qiáng)路面檢查，開展上門服務(wù)，督促掛牌辦證，年底前實現(xiàn)機(jī)動車上牌率達(dá)到 90％的目標(biāo)。 (五 )進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理。各地要對駕駛證辦理情況進(jìn)行一次專項治理。要對 2021 年以來辦理的機(jī)動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進(jìn)行一次徹底清理，對清理出的違規(guī)辦理駕駛證的問題，要嚴(yán)肅處理。 交通部門要對營運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審核，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的發(fā)放和審驗關(guān)。新駕駛員不得駕駛大型客、貨營運(yùn)車輛，有不良駕駛記錄的人員、雖有駕駛證但從業(yè)資格不夠的人員一律不得從事客、貨營運(yùn)。要認(rèn)真清理整頓掛靠經(jīng)營客運(yùn)車輛和駕駛員，對客運(yùn)企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排查整改各種事故隱患，對不具備從事客運(yùn)資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運(yùn)市場。 規(guī)范教練車、教練員管理，保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。對培訓(xùn)單位以營利為目的，擅自擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)?；蛞詡€人出資購車掛靠培訓(xùn)單位等方式申領(lǐng)教練車號牌，無教練車號牌、無教練員證就從事教練工作，違反規(guī)定超員訓(xùn)練，減少培訓(xùn)時間和培訓(xùn)內(nèi)容等違規(guī)行為，要進(jìn)行集中整治。督促培訓(xùn)單位進(jìn)一步完善教練車、教練員管理制度，嚴(yán)格教練員的考核和資格審查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。 (六 )廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和公安、交通、新聞宣傳、文化、廣播影視、教育等部門要迅速行動，充分利用電 臺、報紙、電視等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識，增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，并積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護(hù)道路交通秩序。制作播出一批交通安全公益廣告；對各類嚴(yán)重違章和不文明交通行為以及特大交通事故要公開曝光。 各級政府要大力推進(jìn)“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”和“交通安全示范學(xué)?！?、“交通安全企業(yè)”創(chuàng)建工作，并與創(chuàng)建“文明村”、“文明社區(qū)”、“文明學(xué)?！?、“文明企業(yè)”和綜合治理等工作有機(jī)結(jié)合起來。要督促居委會、村委會、學(xué)校和企業(yè)把交通安全納入日常工作和教學(xué)中，加大 對“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全示范學(xué)?！焙汀敖煌ò踩髽I(yè)”建設(shè)的投入，建立長期、穩(wěn)定的宣傳教育工作陣地。 大力開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，從現(xiàn)在起到 2021 年年底，在全省范圍內(nèi)開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。 四、工作要求 各地、各有關(guān)部門一定要充分認(rèn)識當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性和整治工作的緊迫性、重要性，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好各項整治工作。 (一 )統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是貫徹落實黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各地、各有關(guān)部門一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要措施，作為改進(jìn)社會管理的一個重要方面，列入重要議事日程，遏制住道路交通事故多發(fā)的勢頭。 (二 )加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。各級政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo) 機(jī)構(gòu)作為這次道路交通安全專項整治的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，要切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項措施的落實。為了進(jìn)一步強(qiáng)化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，省政府決定，建立全省道路交通安全工作專報制度，各市人民政府每季度要向省政府專題報告一次道路交通安全工作情況；凡發(fā)生一次死亡 10 人以上特大惡性道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生 3 起一次死亡 5 人以上特大道路交通事故的，市政府要向省政府作出檢查。地方各級政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步完善道路交通事故責(zé)任追究機(jī)制，按照分級管理、分級負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)肅處理特大道路交通責(zé)任事故的責(zé)任人員。公安、交通部門要強(qiáng)化內(nèi)部管 理，落實執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。 (三 )齊抓共管，綜合治理。道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關(guān)部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各有關(guān)部門要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé)，增強(qiáng)大局意識、協(xié)作意識。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作，要制定出具體的落實方案；對屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下，明確牽頭部門，聯(lián)合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。要整合資源，實現(xiàn)信息共享，形成對道路交通安全工 作齊抓共管的良好局面。 (四 )加強(qiáng)督查，狠抓落實。各地要按照整治方案的要求，根據(jù)本地區(qū)實際，制定督導(dǎo)檢查方案，對本地的整治工作情況及時進(jìn)行督導(dǎo)檢查。各級政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志、分管領(lǐng)導(dǎo)同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。各有關(guān)部門也要對照方案，加強(qiáng)對本部門整治工作進(jìn)展情況的督查。各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)要及時調(diào)度整治工作進(jìn)展情況，每項整治工作結(jié)束后都要匯總工作情況，及時上報。此次專項整治工作的情況，各市、省政府有關(guān)部門要于 2021 年 3 月 5日前書面報省公安廳，抄報省政府，由省公安廳匯總后報告省政府。 第三篇： *市道路交通安全專項整治實施方案 為切實加強(qiáng)道路交通安全工作 ,全力預(yù)防和減少道路交通事故 ,堅決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭 ,根據(jù)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項整治實施方案》的要求 ,結(jié)合我市實際 ,特制定本實施方案。 一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo) (一 )指導(dǎo)思想 :以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo) ,以建立健全道路交通事故預(yù)防綜合工作機(jī)制 ,完善道路交通安全責(zé)任制 ,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標(biāo) ,集中整治道路交通秩序 ,規(guī)范 道路交通運(yùn)輸市場 ,改善道路行車環(huán)境 ,強(qiáng)化機(jī)動車和駕駛員管理 ,大力提高全民的交通安全意識 ,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。 (二 )工作目標(biāo) :全市的道路交通秩序明顯改善 。各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改 。各運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制 。交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善 。人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng) 。道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降 ,杜絕發(fā)生一次死亡 5 人以上的特大惡性交通事故。 二、整治時間和內(nèi)容 專項整治活動從現(xiàn)在開始至 2021 年 2 月底結(jié)束 ,主要內(nèi)容是 : (一 )集中整治道路交 通秩序 ,嚴(yán)格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合 ,加強(qiáng)協(xié)調(diào) ,結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動 ,迅速開展統(tǒng)一行動 ,強(qiáng)化道路管控 ,及時查糾各類交通違章。一是加強(qiáng)對道路交通秩序的治理 ,根據(jù)各類道路的不同特點 ,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進(jìn)行重點整治 ,建立起良好的道路交通秩序 ,提高群眾的道路交通安全意識 ,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。二是對機(jī)動車超載運(yùn)輸進(jìn)行集中治理 ,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)場地 ,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備 ,對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的 ,按有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行處理。三是集中開展治理客運(yùn)車輛超員專項行動 ,嚴(yán)格落實客運(yùn)車輛駕駛員違章抄告制度 ,嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛超員違章 ,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。 (二 )集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段 ,改善道路安全狀況。省確定的 3 處事故多發(fā)點段 (巨野 327 國道 386KM+388M 處、單縣定碭公路 30KM+900M 處、牡丹區(qū) 220 國道 360KM 處 )的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位 。交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金 ,對工程和安全設(shè)施進(jìn)行改造