【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 21 年） 最大一日降水量： （ 1997 年 7 月 18 日） 最大一次降水量： （ 1997 年 7 月 1321 日） （ 6）其它 最大積雪深度： 26cm（ 1989 年 2 月 24 日） AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 22 最大凍土深度： 13cm（ 1973 年 12 月 26 日） 歷年最多年雷暴日數(shù)： 54 天（ 1969 年） 歷年最少年雷暴日數(shù)： 24 天（ 1976 年） 歷年平均雷暴日數(shù)： 天（ 1956～ 1980 年） 10%氣象條件 干球溫度 ： θ= ℃ 濕球溫度 ： τ= ℃ 相對(duì)濕度 ： Φ=8 3% 氣壓 ： 供水水源 根據(jù)水資源論證報(bào)告，本發(fā)電廠工業(yè)用水水源為淮河水，取水建筑物位于電廠南部 , 相距約 3 公里。電廠生活水采用工業(yè)園區(qū)自來(lái)水。 淮河干流發(fā)源于河南省桐柏山，安徽境內(nèi)全長(zhǎng) 1000km?；春釉赬X 縣境內(nèi)為 公里，該河段流量受上游蚌埠市淮河水利樞紐工程的控制?？菟跒榱吮ＷC蚌埠市淮河以上的通航水深，此時(shí)蚌埠閘關(guān)閉，以提高水位。閘下游河道流量接近為零。通航水深靠洪澤湖的頂托水位維持，此時(shí)下游河段的水深仍有 2 米左右。 南水北調(diào)東線第一期工程規(guī)劃向北送水時(shí)，洪澤湖控制最低水位為：第一、二期 ，第三期 。按老子山水位 ， XX分洪閘閘下淮河水位 ，還可由洪澤湖引水 53m3/s 左右。 經(jīng)對(duì)兩個(gè)連續(xù)干旱年份 1978～ 1979 年 、 1966～ 1967 年逐月進(jìn)行蚌埠閘下河槽水量調(diào)節(jié)計(jì)算，計(jì)算中遇當(dāng)?shù)厮蛔銊t相機(jī)引洪澤湖水，并限制農(nóng)業(yè)灌溉用水，引洪澤湖水按引至 計(jì)，詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)水資源論證報(bào)告。 AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 23 在設(shè)計(jì) 97%保證率和校核 99%保證率情況下，淮河水源能夠滿足電廠用水要求。在特別干旱時(shí)段如因南水北調(diào)東線工 程調(diào)度原因，出現(xiàn)洪澤湖水位低于淮干引水條件，則區(qū)內(nèi)重要工業(yè)用水需要依靠抽取河槽蓄水應(yīng)急，可用于應(yīng)急供水的水量約 3330 萬(wàn) m3，需要由水行政主管部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度。遠(yuǎn)期引江濟(jì)淮工程建成，淮河水源更有保障。 燃料供應(yīng) 燃料來(lái)源及種類(lèi) 電廠依托 XX 豐富的農(nóng)業(yè)資源， 所需的燃料為可再生能源 —— 谷殼、秸稈；燃料的收購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)及供應(yīng)由燃料供應(yīng)公司負(fù)責(zé)。稻殼的收購(gòu)由燃料公司和各稻米加工廠簽訂稻殼長(zhǎng)期收購(gòu)合同，稻米加工廠將生產(chǎn)的稻殼包裝成袋，每袋 15kg。 由各稻米加工廠臨時(shí)儲(chǔ)存，各稻米加工廠根據(jù)電廠的調(diào) 度計(jì)劃，將 稻殼直接運(yùn)至電廠。秸稈的收購(gòu)由燃料公司在全縣范圍內(nèi)設(shè)立收儲(chǔ)站，負(fù)責(zé)秸稈的收購(gòu)、加工、儲(chǔ)存及運(yùn)輸。 本期燃料主要以稻殼為主，燃秸稈為輔。 燃料及灰成分分析 根據(jù) XX可研及其附件中提供本工程稻殼成分分析資料和灰成分及特性分析資料分別見(jiàn)表 21 和表 22。 表 21 生物質(zhì)特性 名 稱(chēng) 符號(hào) 單位 稻殼（設(shè)計(jì)） 收到基低位發(fā)熱量 Kcal/kg 3100 收到基碳 Car ％ 收到基氫 Har ％ AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 24 收到基氧 Oar ％ 收到基氮 Nar ％ 收到基 硫 Sar ％ 干燥無(wú)灰基揮發(fā)分 Vdaf ％ 68 收到基灰分 Aar ％ 收到基水分 Mt ％ 6 灰變形溫度 t1 ℃ 1500 灰軟化溫度 t2 ℃ 1500 灰液化溫度 t3 ℃ 1500 表 22 灰成分分析 名 稱(chēng) 符號(hào) 單位 稻殼 二氧化硅 SiO2 ％ 60 三氧化二鋁 Al2O3 ％ 三氧化二鐵 Fe2O3 ％ 氧化鈣 CaO ％ 氧化鎂 MgO ％ 氧化鈉 Na2O ％ 氧化鉀 K2O ％ 二氧化鈦 TiO2 ％ 燃料 供應(yīng)及運(yùn)輸 本工程鍋爐燃燒所用稻殼（部分秸稈）廠外采用汽車(chē)或拖拉機(jī)運(yùn)輸，廠內(nèi)采用輸送機(jī)輸送。廠內(nèi)燃料輸送系統(tǒng)，包括自燃料運(yùn)輸進(jìn)廠開(kāi)始至進(jìn)入燃料倉(cāng)為止的整個(gè)輸送流程，其中包括燃料計(jì)量、儲(chǔ)存、輸送等設(shè)備 /設(shè)施。廠外收購(gòu)的秸稈類(lèi)燃料必須先加工成符合燃用要AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 25 求的成品再運(yùn)輸至電廠存儲(chǔ)、燃用。 點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明 根據(jù)同類(lèi)電廠廠家資料，該類(lèi)機(jī)組能滿足臨時(shí)啟動(dòng)點(diǎn)火和冷態(tài)啟動(dòng)的要求，并能保證不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷為 30％。且鍋爐啟動(dòng)時(shí)僅在第一次啟動(dòng)時(shí)耗油量較大（約 5 小時(shí)左右），正常冷態(tài)啟動(dòng)耗油量較?。s 2 小時(shí)左右）。 由于循環(huán)流化床鍋爐低負(fù)荷特性較好，本期工程只考慮點(diǎn)火啟動(dòng)用油，不考慮助燃油。 本期工程點(diǎn)火啟動(dòng)油系統(tǒng)供油量按一臺(tái)鍋爐二只點(diǎn)火啟動(dòng)燃燒器同時(shí)使用考慮。每臺(tái)鍋爐設(shè)置兩只床下風(fēng)道點(diǎn)火燃燒器，每支油槍的出力為 250kg/h，由點(diǎn)火油槍、高能點(diǎn)火器及火焰檢測(cè)裝置組成，點(diǎn)火油槍均為機(jī)械霧化，燃料為 0 號(hào)輕柴油，油壓 ，油槍所需的點(diǎn)火空氣為一次熱風(fēng)。 本工程點(diǎn)火用油由油罐車(chē)供應(yīng)，廠內(nèi)不設(shè)儲(chǔ)油罐。本期兩臺(tái)爐的共設(shè)置帶 1 臺(tái)供油泵及過(guò)濾裝置，并在油泵房?jī)?nèi)設(shè)置一個(gè) 2m 3 日用油箱供應(yīng)臨時(shí)點(diǎn)火所需。所選供油泵總流量不小于全廠點(diǎn)火啟動(dòng)油系統(tǒng)供油量與其回油量之和的 110%。 0輕柴油特性見(jiàn)下表 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 值 實(shí)際膠質(zhì) mg/100ml ≤ 70 硫含量 ％ ≤ 水 份 ％ 痕跡 酸 度 MgKOH/100ml ≤ 10 機(jī)械雜質(zhì) % 無(wú) AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 26 運(yùn)動(dòng)粘度（ 20176。） 厘沱 ~ 凝固點(diǎn) ℃ ≤ 0 閃點(diǎn)（閉口） ℃ ≥ 65 發(fā)熱量（低位） kJ/kg 42900 交通運(yùn)輸 區(qū)域交通運(yùn)輸 XX 縣內(nèi)有 104 號(hào)國(guó)道貫穿南北，淮河、澮河橫貫東西，五蚌公路 (306 省道 )、五固公路 (304 省道 )西連蚌埠、固鎮(zhèn)，成為皖東北水路、陸路交通之樞紐。 XX 縣境內(nèi)有公路 120 條總里程 1026km，其中：國(guó)道 1 條里程約 91km，省道 2 條里程 158km，縣道 9 條里程 154km，鄉(xiāng)道 10 條里程 85km，鄉(xiāng)村道路近 100 條約里程 650km。國(guó)道 104 線和省道 30306 線自南北和東西橫貫境內(nèi)。廠址南側(cè)緊靠蚌寧高速公路，西距高速公路沫河口出口約 。 經(jīng)過(guò)沫口鎮(zhèn)域的公路有省道 306 線，雙向 4 車(chē)道；蚌寧高速公路在北部穿越并與 306 省道互通；韓沫路沫河口段建成通車(chē)，瀝青路面，路面寬度 15 米 ,廠址具有非常優(yōu)越的公路運(yùn)輸條件。 XX 縣境內(nèi)水系縱橫，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，主要通航河流有淮河、澮河、潼河、沱河，淮河是貫穿本縣東西的主要河流，為三級(jí)航道，澮、潼、沱河為四級(jí)航道。 淮河是 XX 縣境內(nèi)唯一具有通航 能力的河流，在蚌埠市境內(nèi)航運(yùn)里程 203km， 在 XX 縣境內(nèi)航運(yùn)里程 ，建有沫河口、城關(guān)等碼頭，航道上溯蚌埠淮南，下達(dá)江蘇，水路運(yùn)輸條件較好。廠址西南方向距離淮河沫河口碼頭僅 4km，水路運(yùn)輸條件較好?；春釉谀涌贏HEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 27 鎮(zhèn)區(qū)段有一座貨運(yùn)碼頭和輪渡碼頭，貨運(yùn)碼頭泊位?？磕芰?300 噸級(jí)。 XXXX 生物質(zhì)發(fā)電廠依托 XX 縣輻射四周的水路、鐵路、公路優(yōu)勢(shì)，及縣域內(nèi)發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，具有非常好的交通運(yùn)輸條件。其生物質(zhì)燃料主要依靠市域內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)至廠區(qū)。發(fā)電廠建設(shè)期間的大件設(shè)備及其它設(shè)備、物質(zhì)都可通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)廠址，也 可水運(yùn)至淮河沫河口碼頭，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸至廠址。 進(jìn)廠道路及廠區(qū)道路 進(jìn)廠主干道 及 物料運(yùn)輸通道從廠區(qū) 東 側(cè)的 三鋪路 上引接。廠區(qū)道路均為城市型，路面為素混凝土結(jié)構(gòu) 。進(jìn)廠燃料 運(yùn)輸?shù)缆窞殡p向四車(chē)道寬 12m， 進(jìn)廠主出入口處道路、主廠房周?chē)h(huán)形 道路 、燃料庫(kù)區(qū)周?chē)h(huán)形 道路寬 ，轉(zhuǎn)彎半徑不小于 12m；廠區(qū) 其它功能區(qū)凡建筑物有門(mén)處或有物料裝卸處均設(shè)有 次要道路 或人行道， 次要道路寬，轉(zhuǎn)彎半徑不小于 7m；車(chē)間引道寬 ～ ，人行道寬 ～。 貯灰場(chǎng) 稻殼燃燒所產(chǎn)生的灰渣可作為一種優(yōu)質(zhì)有機(jī) 肥料用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)田，可實(shí)現(xiàn)灰渣全部綜合利用，故本期工程不設(shè)專(zhuān)用灰場(chǎng)。 AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 28 第三章 電力系統(tǒng) 電力負(fù)荷 XX 地區(qū)電力負(fù)荷預(yù)測(cè) “十一五 ”期間， XX 全縣地區(qū)生產(chǎn)總值年平均增長(zhǎng)預(yù)期將達(dá)到17%左右，期末經(jīng)濟(jì)總量力爭(zhēng)達(dá)到 100 億元 (當(dāng)年價(jià) )，人均 1700 美元。到 2021 年，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)總量明顯提高，城鄉(xiāng)建設(shè)面貌一新，小城鎮(zhèn)建設(shè)有明顯改觀，城鎮(zhèn)化目標(biāo)水平達(dá)到 40%，實(shí)現(xiàn)撤縣建市的目標(biāo)。 為此，供電 部門(mén) 于 2021 年調(diào)整了 XX 縣電力需求預(yù)測(cè)。見(jiàn)表 。 表 XX 縣電力電量預(yù) 測(cè)表 單位： MW、億 kWh 年份 2021 (實(shí)績(jī) ) 2021 (實(shí)績(jī) ) 2021 2021 2021 2021 “十一五 ” 年均 增長(zhǎng)率 2021 “十二五 ” 年均 增長(zhǎng)率 電力 % 135 % 電量 % % 此外， XX 縣大的負(fù)荷增長(zhǎng)點(diǎn)是沫河口精細(xì)化工園，總體規(guī)劃 10平方公里。 2021 年以前，完成投資 10 億元，完成 5 平方公 里 “五通一平 ”，入園企業(yè) 30 家。到 2021 年完成 10 平方公里 “五通一平 ”，入園企業(yè) 80 家，創(chuàng)產(chǎn)值 30 億元。預(yù)計(jì)隨著沫河口精細(xì)化工園入園企業(yè)的增加，該園將成為 XX 縣電網(wǎng)新的負(fù)荷中心。 XX 地區(qū)電源建設(shè) XX電網(wǎng)現(xiàn)有 110kV變電站 2座，主變壓器總?cè)萘繛?(XX變 大新變 1)， 35kV 變電站 9 座，主變壓器總?cè)萘?。正常供電方式為 220kV 高湖變經(jīng)大新變向 XX 變AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設(shè)計(jì) 29 供電，其中大新變承擔(dān)著 35kV 新集變、沫河口變、澮南變、園集變的供電； XX 變承擔(dān)著 35kV 城北變、朱頂變、雙廟變、小圩變、劉集變的供電。 110kV 臨淮變－ XX 變線路為備用線路。 2021 年全縣用電量為 億 kWh、最大負(fù)荷為 。 近幾年來(lái)，隨著 XX 縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，需電量不斷增加， XX 縣電網(wǎng)局部地區(qū)仍存在供電卡脖子現(xiàn)象，供電安全可靠性較差。 為此，供電部門(mén)計(jì)劃在 2021 年初建成投運(yùn) 110KV 沫河口輸變電工程。 此外， 根據(jù) XX 縣地理位置及一次能源等因素， XX 縣在 “十一五 ”期間無(wú)建設(shè)常規(guī)水、火電項(xiàng)目的計(jì)劃安排。 XX 電網(wǎng)規(guī)劃 根據(jù) XX 縣電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，在 “十一五 ”期間， XX 縣電網(wǎng)重點(diǎn)加強(qiáng)和完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高供電的安全、可靠和經(jīng)濟(jì)性；適當(dāng)增加 35kV變電站布點(diǎn)，加強(qiáng) 35kV 環(huán)網(wǎng)建設(shè)，縮短供電半徑，降低網(wǎng)損，提高經(jīng)濟(jì)效益。此外，為了解決送配電線路卡脖子問(wèn)題和降低能耗，還將逐步對(duì)部分主配變和線路進(jìn)行更新改造。