【文章內(nèi)容簡介】 21 年） 最大一日降水量： （ 1997 年 7 月 18 日） 最大一次降水量： （ 1997 年 7 月 1321 日） （ 6）其它 最大積雪深度： 26cm（ 1989 年 2 月 24 日） AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 22 最大凍土深度： 13cm（ 1973 年 12 月 26 日） 歷年最多年雷暴日數(shù)： 54 天（ 1969 年） 歷年最少年雷暴日數(shù)： 24 天（ 1976 年） 歷年平均雷暴日數(shù)： 天（ 1956～ 1980 年） 10%氣象條件 干球溫度 ： θ= ℃ 濕球溫度 ： τ= ℃ 相對濕度 ： Φ=8 3% 氣壓 ： 供水水源 根據(jù)水資源論證報告，本發(fā)電廠工業(yè)用水水源為淮河水，取水建筑物位于電廠南部 , 相距約 3 公里。電廠生活水采用工業(yè)園區(qū)自來水。 淮河干流發(fā)源于河南省桐柏山，安徽境內(nèi)全長 1000km。淮河在XX 縣境內(nèi)為 公里，該河段流量受上游蚌埠市淮河水利樞紐工程的控制?？菟跒榱吮ＷC蚌埠市淮河以上的通航水深，此時蚌埠閘關閉，以提高水位。閘下游河道流量接近為零。通航水深靠洪澤湖的頂托水位維持，此時下游河段的水深仍有 2 米左右。 南水北調(diào)東線第一期工程規(guī)劃向北送水時，洪澤湖控制最低水位為：第一、二期 ，第三期 。按老子山水位 ， XX分洪閘閘下淮河水位 ，還可由洪澤湖引水 53m3/s 左右。 經(jīng)對兩個連續(xù)干旱年份 1978～ 1979 年 、 1966～ 1967 年逐月進行蚌埠閘下河槽水量調(diào)節(jié)計算，計算中遇當?shù)厮蛔銊t相機引洪澤湖水，并限制農(nóng)業(yè)灌溉用水，引洪澤湖水按引至 計，詳細內(nèi)容見水資源論證報告。 AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 23 在設計 97%保證率和校核 99%保證率情況下，淮河水源能夠滿足電廠用水要求。在特別干旱時段如因南水北調(diào)東線工 程調(diào)度原因，出現(xiàn)洪澤湖水位低于淮干引水條件，則區(qū)內(nèi)重要工業(yè)用水需要依靠抽取河槽蓄水應急，可用于應急供水的水量約 3330 萬 m3，需要由水行政主管部門統(tǒng)一調(diào)度。遠期引江濟淮工程建成，淮河水源更有保障。 燃料供應 燃料來源及種類 電廠依托 XX 豐富的農(nóng)業(yè)資源， 所需的燃料為可再生能源 —— 谷殼、秸稈；燃料的收購、運輸、存儲及供應由燃料供應公司負責。稻殼的收購由燃料公司和各稻米加工廠簽訂稻殼長期收購合同，稻米加工廠將生產(chǎn)的稻殼包裝成袋，每袋 15kg。 由各稻米加工廠臨時儲存，各稻米加工廠根據(jù)電廠的調(diào) 度計劃，將 稻殼直接運至電廠。秸稈的收購由燃料公司在全縣范圍內(nèi)設立收儲站，負責秸稈的收購、加工、儲存及運輸。 本期燃料主要以稻殼為主，燃秸稈為輔。 燃料及灰成分分析 根據(jù) XX可研及其附件中提供本工程稻殼成分分析資料和灰成分及特性分析資料分別見表 21 和表 22。 表 21 生物質(zhì)特性 名 稱 符號 單位 稻殼（設計） 收到基低位發(fā)熱量 Kcal/kg 3100 收到基碳 Car ％ 收到基氫 Har ％ AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 24 收到基氧 Oar ％ 收到基氮 Nar ％ 收到基 硫 Sar ％ 干燥無灰基揮發(fā)分 Vdaf ％ 68 收到基灰分 Aar ％ 收到基水分 Mt ％ 6 灰變形溫度 t1 ℃ 1500 灰軟化溫度 t2 ℃ 1500 灰液化溫度 t3 ℃ 1500 表 22 灰成分分析 名 稱 符號 單位 稻殼 二氧化硅 SiO2 ％ 60 三氧化二鋁 Al2O3 ％ 三氧化二鐵 Fe2O3 ％ 氧化鈣 CaO ％ 氧化鎂 MgO ％ 氧化鈉 Na2O ％ 氧化鉀 K2O ％ 二氧化鈦 TiO2 ％ 燃料 供應及運輸 本工程鍋爐燃燒所用稻殼（部分秸稈）廠外采用汽車或拖拉機運輸，廠內(nèi)采用輸送機輸送。廠內(nèi)燃料輸送系統(tǒng)，包括自燃料運輸進廠開始至進入燃料倉為止的整個輸送流程，其中包括燃料計量、儲存、輸送等設備 /設施。廠外收購的秸稈類燃料必須先加工成符合燃用要AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 25 求的成品再運輸至電廠存儲、燃用。 點火啟動系統(tǒng)說明 根據(jù)同類電廠廠家資料，該類機組能滿足臨時啟動點火和冷態(tài)啟動的要求，并能保證不投油最低穩(wěn)燃負荷為 30％。且鍋爐啟動時僅在第一次啟動時耗油量較大（約 5 小時左右），正常冷態(tài)啟動耗油量較小（約 2 小時左右）。 由于循環(huán)流化床鍋爐低負荷特性較好，本期工程只考慮點火啟動用油，不考慮助燃油。 本期工程點火啟動油系統(tǒng)供油量按一臺鍋爐二只點火啟動燃燒器同時使用考慮。每臺鍋爐設置兩只床下風道點火燃燒器，每支油槍的出力為 250kg/h，由點火油槍、高能點火器及火焰檢測裝置組成，點火油槍均為機械霧化，燃料為 0 號輕柴油，油壓 ，油槍所需的點火空氣為一次熱風。 本工程點火用油由油罐車供應，廠內(nèi)不設儲油罐。本期兩臺爐的共設置帶 1 臺供油泵及過濾裝置，并在油泵房內(nèi)設置一個 2m 3 日用油箱供應臨時點火所需。所選供油泵總流量不小于全廠點火啟動油系統(tǒng)供油量與其回油量之和的 110%。 0輕柴油特性見下表 項 目 單 位 數(shù) 值 實際膠質(zhì) mg/100ml ≤ 70 硫含量 ％ ≤ 水 份 ％ 痕跡 酸 度 MgKOH/100ml ≤ 10 機械雜質(zhì) % 無 AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 26 運動粘度（ 20176。） 厘沱 ~ 凝固點 ℃ ≤ 0 閃點（閉口） ℃ ≥ 65 發(fā)熱量（低位） kJ/kg 42900 交通運輸 區(qū)域交通運輸 XX 縣內(nèi)有 104 號國道貫穿南北，淮河、澮河橫貫東西，五蚌公路 (306 省道 )、五固公路 (304 省道 )西連蚌埠、固鎮(zhèn)，成為皖東北水路、陸路交通之樞紐。 XX 縣境內(nèi)有公路 120 條總里程 1026km，其中：國道 1 條里程約 91km，省道 2 條里程 158km，縣道 9 條里程 154km，鄉(xiāng)道 10 條里程 85km，鄉(xiāng)村道路近 100 條約里程 650km。國道 104 線和省道 30306 線自南北和東西橫貫境內(nèi)。廠址南側(cè)緊靠蚌寧高速公路，西距高速公路沫河口出口約 。 經(jīng)過沫口鎮(zhèn)域的公路有省道 306 線，雙向 4 車道；蚌寧高速公路在北部穿越并與 306 省道互通；韓沫路沫河口段建成通車，瀝青路面，路面寬度 15 米 ,廠址具有非常優(yōu)越的公路運輸條件。 XX 縣境內(nèi)水系縱橫，水運優(yōu)勢明顯，主要通航河流有淮河、澮河、潼河、沱河，淮河是貫穿本縣東西的主要河流，為三級航道，澮、潼、沱河為四級航道。 淮河是 XX 縣境內(nèi)唯一具有通航 能力的河流，在蚌埠市境內(nèi)航運里程 203km， 在 XX 縣境內(nèi)航運里程 ，建有沫河口、城關等碼頭，航道上溯蚌埠淮南，下達江蘇，水路運輸條件較好。廠址西南方向距離淮河沫河口碼頭僅 4km，水路運輸條件較好?；春釉谀涌贏HEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 27 鎮(zhèn)區(qū)段有一座貨運碼頭和輪渡碼頭，貨運碼頭泊位?？磕芰?300 噸級。 XXXX 生物質(zhì)發(fā)電廠依托 XX 縣輻射四周的水路、鐵路、公路優(yōu)勢，及縣域內(nèi)發(fā)達的公路交通網(wǎng)絡，具有非常好的交通運輸條件。其生物質(zhì)燃料主要依靠市域內(nèi)公路網(wǎng)絡運至廠區(qū)。發(fā)電廠建設期間的大件設備及其它設備、物質(zhì)都可通過公路運輸?shù)竭_廠址，也 可水運至淮河沫河口碼頭，轉(zhuǎn)公路運輸至廠址。 進廠道路及廠區(qū)道路 進廠主干道 及 物料運輸通道從廠區(qū) 東 側(cè)的 三鋪路 上引接。廠區(qū)道路均為城市型，路面為素混凝土結(jié)構(gòu) 。進廠燃料 運輸?shù)缆窞殡p向四車道寬 12m， 進廠主出入口處道路、主廠房周圍環(huán)形 道路 、燃料庫區(qū)周圍環(huán)形 道路寬 ，轉(zhuǎn)彎半徑不小于 12m；廠區(qū) 其它功能區(qū)凡建筑物有門處或有物料裝卸處均設有 次要道路 或人行道， 次要道路寬，轉(zhuǎn)彎半徑不小于 7m；車間引道寬 ～ ，人行道寬 ～。 貯灰場 稻殼燃燒所產(chǎn)生的灰渣可作為一種優(yōu)質(zhì)有機 肥料用于當?shù)剞r(nóng)田，可實現(xiàn)灰渣全部綜合利用，故本期工程不設專用灰場。 AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 28 第三章 電力系統(tǒng) 電力負荷 XX 地區(qū)電力負荷預測 “十一五 ”期間， XX 全縣地區(qū)生產(chǎn)總值年平均增長預期將達到17%左右，期末經(jīng)濟總量力爭達到 100 億元 (當年價 )，人均 1700 美元。到 2021 年，綜合實力大大增強，經(jīng)濟總量明顯提高，城鄉(xiāng)建設面貌一新，小城鎮(zhèn)建設有明顯改觀，城鎮(zhèn)化目標水平達到 40%，實現(xiàn)撤縣建市的目標。 為此，供電 部門 于 2021 年調(diào)整了 XX 縣電力需求預測。見表 。 表 XX 縣電力電量預 測表 單位： MW、億 kWh 年份 2021 (實績 ) 2021 (實績 ) 2021 2021 2021 2021 “十一五 ” 年均 增長率 2021 “十二五 ” 年均 增長率 電力 % 135 % 電量 % % 此外， XX 縣大的負荷增長點是沫河口精細化工園，總體規(guī)劃 10平方公里。 2021 年以前，完成投資 10 億元，完成 5 平方公 里 “五通一平 ”，入園企業(yè) 30 家。到 2021 年完成 10 平方公里 “五通一平 ”，入園企業(yè) 80 家，創(chuàng)產(chǎn)值 30 億元。預計隨著沫河口精細化工園入園企業(yè)的增加，該園將成為 XX 縣電網(wǎng)新的負荷中心。 XX 地區(qū)電源建設 XX電網(wǎng)現(xiàn)有 110kV變電站 2座，主變壓器總?cè)萘繛?(XX變 大新變 1)， 35kV 變電站 9 座，主變壓器總?cè)萘?。正常供電方式為 220kV 高湖變經(jīng)大新變向 XX 變AHEDI 五河 凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠 一期 2179。 12MW 工程 34－ F1551C 初步設計 29 供電，其中大新變承擔著 35kV 新集變、沫河口變、澮南變、園集變的供電； XX 變承擔著 35kV 城北變、朱頂變、雙廟變、小圩變、劉集變的供電。 110kV 臨淮變－ XX 變線路為備用線路。 2021 年全縣用電量為 億 kWh、最大負荷為 。 近幾年來，隨著 XX 縣經(jīng)濟增長，需電量不斷增加， XX 縣電網(wǎng)局部地區(qū)仍存在供電卡脖子現(xiàn)象，供電安全可靠性較差。 為此，供電部門計劃在 2021 年初建成投運 110KV 沫河口輸變電工程。 此外， 根據(jù) XX 縣地理位置及一次能源等因素， XX 縣在 “十一五 ”期間無建設常規(guī)水、火電項目的計劃安排。 XX 電網(wǎng)規(guī)劃 根據(jù) XX 縣電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，在 “十一五 ”期間， XX 縣電網(wǎng)重點加強和完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高供電的安全、可靠和經(jīng)濟性；適當增加 35kV變電站布點，加強 35kV 環(huán)網(wǎng)建設，縮短供電半徑，降低網(wǎng)損，提高經(jīng)濟效益。此外，為了解決送配電線路卡脖子問題和降低能耗，還將逐步對部分主配變和線路進行更新改造。