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正文內(nèi)容

合資建設(shè)年產(chǎn)10000臺康明斯6ct缸體30000臺缸蓋項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-03 04:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 汽公司質(zhì)量認證,并被評為湖北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,在汽車配件市場享有較高的知名度。 公司從 2021年開始在康明斯 B系列發(fā)動機缸體生產(chǎn)工藝上進行技術(shù)創(chuàng)新,現(xiàn)已成功掌握康明斯6CT發(fā)動機缸體加工技術(shù),制定出了康明斯 6CT發(fā)動機缸體加工工藝流程圖,并按照工藝增添了設(shè)備。 有穩(wěn)定的原材料 來源 XX 公司生產(chǎn)缸體的毛坯一直由河南洛陽拖拉機廠供貨,質(zhì)量數(shù)量都有保障。此處,就在當?shù)匾灿?XX 信達通用機械制造有限公司生產(chǎn),公司年生產(chǎn)能力為 50000臺,從本地進貨,費用更低。 有一支實力雄厚的技術(shù)隊伍。 XX公司現(xiàn)有高級工程師 3人,工程師 15人,技術(shù)工人 220人。他們大多是國企改制時留下來的精英,具有多年從事康明斯發(fā)動機缸體加工的經(jīng)驗,能夠熟練地掌握生產(chǎn)工藝及加工技能。 優(yōu)惠的扶持政策 XX 市位居湖北西南,屬 XX 土家族苗族自治州首府所在地,享受國家西部大開發(fā)優(yōu)惠政策和國家少數(shù)民族地區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策 。同時 XX 市為了吸引客商來 XX 投資興業(yè) 也出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策 ,為客商獲得最大投資利潤創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。 合資 建設(shè)年產(chǎn) 10000 臺 康明斯 6CT 缸體 30000 臺缸蓋 項目 可行性研究報告 13 第四章 產(chǎn)品 市場預(yù)測及分析 一、康明斯發(fā)動機的歷史與發(fā)展 康明斯發(fā)動機早在 1919年就創(chuàng)建于美國印第安納州哥侖布市。當時是由愛爾文 (W. G Irwin) 先生出資給康明斯 (Clessie Cummins)先生生產(chǎn)發(fā)動機。 愛爾文先生是一個成功的銀行家和投資家 ,康明斯先生是一個當?shù)氐淖詫W成才的機械師和投資家。在美國印第安納州哥侖布市一個舊的谷物磨房里 , 康明斯生產(chǎn)出首臺柴油發(fā)動機,該型發(fā)動機是由荷蘭設(shè) 計的、六馬力的農(nóng)用柴油發(fā)動機。直到 1925年,康明斯公司才開始生產(chǎn)出自己設(shè)計的發(fā)動機,那就是 F型發(fā)動機。由此獲得巨大成功,公司就遷入新的較大場地,即現(xiàn)在康明斯哥侖布發(fā)動機工廠。那時由于康明斯公司在解決噴油正時關(guān)鍵性問題上取得突破性成功,康明斯發(fā)動機順利地進入船用,起初裝在一艘捕蝦船上。應(yīng)用證實康明斯發(fā)動機具有很好的燃油經(jīng)濟性,這樣康明斯發(fā)動機迅速擴展到發(fā)電機組、鉆機、挖土機和空壓機等應(yīng)用領(lǐng)域。 1932 年,康明斯公司生產(chǎn)出著名的 H 型發(fā)動機,這是六缸125 馬力的發(fā)動機。 1937 年,康明斯生產(chǎn)并出售了第一臺增壓柴 油發(fā)動機。 1952年,在世界著名車賽即印第安納 500車賽上,一臺裝用康明斯發(fā)動機的賽車取得了喜人的領(lǐng)先名次,證明了增壓柴油機的創(chuàng)新完全成功。經(jīng)過 50 年代和 60年代的發(fā)展,康明斯公司成為一個全球性的動力公司。生產(chǎn)工廠和許可證工廠遍布歐洲、巴西、澳大利亞、印度和墨西哥。到 1969 年,康明斯建成了一個在 98個國家擁有 2500 個代理商的銷售和服務(wù)網(wǎng)。 1974 年,康明斯第 100萬臺發(fā)動機走下生產(chǎn)線,這年距康明斯公司生產(chǎn)出第 50萬臺發(fā)動機之后僅僅過了十年時間。經(jīng)過突飛猛進的 70 年代末期和 80年代早合資 建設(shè)年產(chǎn) 10000 臺 康明斯 6CT 缸體 30000 臺缸蓋 項目 可行性研究報告 14 期,康明斯公司在原有市 場上面對全球的激烈競爭,作出一個大膽的決定,投資 13億美元進行宏偉的重組運動,其中包括投資新工廠、購買新設(shè)備和設(shè)計更加優(yōu)質(zhì)的新型發(fā)動機。由于康明斯新開發(fā)的 B、C和 L10型發(fā)動機使工業(yè)發(fā)生長足進步并打開了新的世界市場,所有投資得到了回報。在整個 80 年代和 90年代早期,康明斯一直對研究和開發(fā)領(lǐng)域進行持續(xù)有效的投資??得魉乖诖似陂g創(chuàng)立了自己的電子公司,電子公司為康明斯發(fā)動機和用戶開始開發(fā)專用的硬件和軟件包。康明斯始終保持在先進技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。 1988年二汽與康明斯公司簽訂合作協(xié)議, 1990年我國正式開始生產(chǎn)康 明斯 E型系列發(fā)動機,當時設(shè)計 6條生產(chǎn)線,年產(chǎn) 6萬臺發(fā)動機。 1996年二汽與康明斯合資成立東風康明斯公司,專業(yè)生產(chǎn) C系列發(fā)動機,至此 C系列發(fā)動機進入中國市場,到 2021 年 C 系列發(fā)動機達到年產(chǎn) , 截止目前全國康明斯發(fā)動機 B系列年生產(chǎn)能力為 10萬臺, C系列為 8萬臺。 二、康明斯發(fā)動機在中國的市場和保有量 目前康明期公司在中國共有 五 家合資企業(yè)。一是上??得魉构荆饕獜氖逻M口發(fā)動機生產(chǎn);二是東風康明斯公司 主要生產(chǎn)康明斯 B、 C、 L系列機械式和 ISDe、 ISLe、 ISZ系列全電控柴油機, B系列天然氣發(fā) 動機,發(fā)動機排量為 、 、 、 、 、 13L,功率覆蓋范圍為 125545HP。 公司產(chǎn)品滿足國 Ⅱ 、國Ⅲ 、國 Ⅳ 排放法規(guī)要求,可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域 ,年生產(chǎn)能力 13萬臺 ;三是重慶康明斯公司 主要生產(chǎn)康明斯 N、 K、 M三大系列柴油發(fā)動機、 發(fā)電機組及其它動力機組,發(fā)動機功率覆蓋范圍為 145—1343KW,年產(chǎn)能力 15000臺。產(chǎn)品適用合資 建設(shè)年產(chǎn) 10000 臺 康明斯 6CT 缸體 30000 臺缸蓋 項目 可行性研究報告 15 于重型汽車、大型客車、工程機械、礦山機械、石油機械、軌道機械、港口機械、固定式和移動式柴油發(fā)電 組電站、船舶推進動力機組和輔助動力機組、泵類動力機組以及其它動力機組 ; 四是西安康明斯公司,主要生產(chǎn) 300 馬力以上的發(fā)動機。 五是 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司,項目 2021年才得到國家發(fā)展和改革委員會核準。項目總投資 27 億元人民幣,主要引進廉明斯有限公司技術(shù),達到年產(chǎn)滿足歐 Ⅲ 、歐 Ⅳ 排放標準的輕型柴油發(fā)動機產(chǎn)品 40 萬臺的生產(chǎn)能力,計劃 2021年第三季度開始批量投產(chǎn)。 截止目前康明斯發(fā)動機在國內(nèi)的社會保有量為 200萬臺,其中 B系列占 45%以上, C系列占 30%以上,其它約 20%。 三、康明斯 C系列發(fā)動機市場需求分析 由于 康明斯 C系列 柴油機 具有 省油、質(zhì)量穩(wěn)定 的優(yōu)點 , 是我國目前具有國際先進水平的車用柴油機, 可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域, 已經(jīng)成為我國中噸位以上載貨汽車和高檔客車的首選動力,社會保有量 在 60萬臺以上 ,而且每年以 8萬臺的速度增長 。 目前國內(nèi)具有 康明斯 C系列 發(fā)動機生產(chǎn)實力的廠家屈指可數(shù),年生產(chǎn)能力也十分有限,他們生產(chǎn) 的 C系列發(fā)動機僅用于裝車、發(fā)電機組和工程機械??得魉?不但要給二 汽配 套,它同時還要為北汽福田歐曼、鄭州宇通、蘇州金龍、陜汽、紅巖汽車、舟東黃海、山東中通、春蘭大貨、浙江金華青年等廠家配套,因此這些廠家都沒有多余的 產(chǎn)品 供應(yīng) 維修配件 市場 。 康明斯 C 系列發(fā)動機在我國從 1997 年開始生產(chǎn),到現(xiàn)在已有10多年的歷史,很多康明斯 C系列發(fā)動機汽車已逐步進入維修期。按市場保有量 60萬臺的十分之一計算,則每年需求缸體配件 6萬臺,合資 建設(shè)年產(chǎn) 10000 臺 康明斯 6CT 缸體 30000 臺缸蓋 項目 可行性研究報告 16 而缸蓋的換件率一般是缸體的 3—5倍,若按 3倍計算,則年需缸蓋配件 18 萬塊。 而且這個 需求量 還在 隨著社會 保有量的增加 逐年提高, 因此,生產(chǎn)康明斯 C系列發(fā)動機缸體供應(yīng)汽車維修配件市場具有廣闊的發(fā)展空間。 康明斯 6C 系列發(fā)動機 缸體, 由于加 工 工藝復(fù)雜、精度要求高,目前 除了東風康明斯公司生產(chǎn)外, 具有康明斯缸體 加工能力的只有湖北監(jiān)利、山東耒陽、河南扶溝和湖北 XX 等幾家企業(yè),幾個廠家現(xiàn)有加工能力不足 2萬臺。 XX 公司改制前就是東風汽車公司零部件直屬聯(lián)營廠,直接為東汽公司發(fā)動機廠配套加工已達 20 年,產(chǎn)品通過東汽公司質(zhì)量認證,并被評為湖北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品, 在汽車配件市場享有較高的知名度 ,XXXX公司加工的缸體質(zhì)量信譽和市場占有率名列 前茅, 因此生產(chǎn)康明斯柴油機缸體 和缸蓋 有廣闊的市場前景和良好的商機。 第五章 產(chǎn)品技術(shù)方案 一 、產(chǎn)品執(zhí)行標準 康明斯 6C 系列發(fā)動機缸體是 具有世界一流的國際環(huán)保 Ⅱ 標準的柴油發(fā)動機缸體, 生產(chǎn)上采用 國際 通用標準。 二、生產(chǎn)規(guī)模 根據(jù)市場需求, 建康明斯 6CT缸體生產(chǎn)線一條, 按三班制運轉(zhuǎn),計劃年加工量為 1萬臺。 建康明斯 6CT缸蓋生產(chǎn)線一條,按三班制運轉(zhuǎn),計劃年加工量為 3萬臺。 三、康明斯 6CT發(fā)動機缸體生產(chǎn)工藝 合資 建設(shè)年產(chǎn) 10000 臺 康明斯 6CT 缸體 30000 臺缸蓋 項目 可行性研究報告 17 康明斯 6CT 發(fā)動機缸體生產(chǎn)工藝圖 毛坯劃線 B/C01 龍門銑 B/C02 頂?shù)酌驺? B/C04 Φ 25 底面鉆 B/C06 兩端面粗銑 B/C08 缸孔粗鏜 C18 六軸鏜 B16 萬能銑 B14 多頭銑 B/C12 油冷面銑 B/C10 半園面鏜 B/C20 兩側(cè)面銑 B/C22 軸瓦側(cè)銑 B/C24 定位糟銑 B/C26 凸輪孔粗鏜 B/C28 鉆兩側(cè)斜孔 B/C38 擴鉸挺桿孔 B/C36 鉆挺桿孔 B/C34 兩側(cè)面水堵孔鉆 B/C32 深孔鉆 B/C30 鉆兩側(cè)螺孔 B/C40 鉆兩側(cè)螺孔 C42 兩側(cè)攻絲 B/C44 鉆瓦座螺孔 B/C46 立半精鏜 B/
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