技術(shù)工作個人年度述職報告范文大全(編輯修改稿)
2025-04-02 23:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 任務(wù)，強化技術(shù)管理等方面，做出一名工程技術(shù)人員應(yīng)有的貢獻。 技術(shù)工作述職報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家早上好 ! 我是 MTG 車間合成工段長 ______。 20____20____年，是注定 不平凡的一年，在這一年中我們經(jīng)歷了 MTG 裝置的中交、投料試車及裝置試車穩(wěn)定運行等大事，公司上下團結(jié)一心，齊心協(xié)力，為裝置的穩(wěn)定運行及后續(xù)的甲醇項目建設(shè)做出了應(yīng)有的努力和貢獻。 我作為 MTG 車間的一名技術(shù)人員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，在各位同事的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為公司的繁榮發(fā)展、裝置的穩(wěn)定運行做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實 ?，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要匯報： 一、個人思想?yún)R報 我在 20____年 7 月 15 日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規(guī)章管理制度，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，積極響應(yīng)公司大干 30天，保證新建項目如期投產(chǎn)、精心操作，保證裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行等一系列號召，投身于項目建設(shè)、裝置穩(wěn)定運行的大軍中，利用自己的專業(yè)知識，克服種種困難，為公司的投料試車、穩(wěn)定運行發(fā)光發(fā)熱。并在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。 二、裝置準(zhǔn) 備試車階段 在我入職時， MTG 裝置已進入項目建設(shè)尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設(shè)進入最后的沖刺階段，裝置試運行的前期準(zhǔn)備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先后完成了如下工作： 《 MTG 裝置操作規(guī)程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統(tǒng)置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準(zhǔn)備工作的各項方案。 。自 8 月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設(shè)備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，為裝置按時開車打下基礎(chǔ)。 2 個月的工藝培訓(xùn)。針對人員結(jié)構(gòu)的不同，對剛畢業(yè) 的學(xué)生進行最基礎(chǔ)、由簡單到復(fù)雜的培訓(xùn)，對熟練工進行更深一步的培訓(xùn)。內(nèi)容包括化工基礎(chǔ)知識、工藝流程圖、設(shè)備構(gòu)造圖、合成反應(yīng)原理、裝置開停車操作、系統(tǒng)穩(wěn)定運行操作方法、緊急事故處理預(yù)案、 DCS 連鎖和 ESD 連鎖等。通過這些培訓(xùn)，員工掌 握了這套系統(tǒng)的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。 。合成開始吹掃已經(jīng)到 10 月 3號了，離裝置 10 月 10 日投料試車的目標(biāo)還有 8 天時間，時間緊，任務(wù)重。為了完成該項任務(wù)，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學(xué)習(xí)，在吹掃時安排人員 24 小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質(zhì)量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離 10月 10 日開車的目標(biāo)又更近了一步。 。催化劑裝填是整個 MTG 裝置準(zhǔn)備試車的最后一個環(huán)節(jié)。為此，我提前編制好裝填方案 ，將存放于臨建的氧化鋁瓷球轉(zhuǎn)場至反應(yīng)器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了 3 天時間就將三臺反應(yīng)器催化劑全部裝填完畢。至此， MTG 裝置投料試車的前期準(zhǔn)備工作已全部就緒。 三、裝置試運行階段 10 月 10 日，是一個應(yīng)該被記入新業(yè)發(fā)展史冊的日子，在這一天，MTG 裝置在經(jīng)過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準(zhǔn)備最后階段，在進口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術(shù)員一起克服困難 ,采用國產(chǎn)閥門替代進口閥門、力保一臺反應(yīng)器運行的方案，確保 MTG 裝置按 時投料試車，且隨后還
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