黨委書記20xx年民主生活會個人對照檢查材料(編輯修改稿)
2025-03-28 06:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度、按照四化的要求，逐步選拔培養(yǎng)了一批有朝氣、有銳氣、有底氣的年輕干部，也調(diào)整了一批重點、熱點、冰點崗位的民警，但干部隊伍整體結(jié)構(gòu)不合理的問題還比較突出，不同程度地 存在著班子老中青搭配不合理、隊伍年齡老化、崗位死水一潭等現(xiàn)象，導(dǎo)致一些長年在同一單位、同一崗位的民警思想懈怠、精氣神下降，這說明我們在調(diào)整結(jié)構(gòu)、激發(fā)活力等方面還有不少的短板，能上能下、能進(jìn)能出的工作機(jī)制還不夠健全。 （四）在改進(jìn)作風(fēng)方面。能夠牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以精致細(xì)致極致的態(tài)度和作風(fēng)，在推進(jìn)優(yōu)化營商環(huán)境建設(shè)、交管放管服改革措施落實、道路交通秩序維護(hù)、交通事故預(yù)防等方面持續(xù)用情用心用力，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。存在的不足主要有：一是調(diào)查研究不深入。個人比較重視調(diào)查 研究，充分利用工作和工余時間到基層一線、司法行政單位、重點運(yùn)輸企業(yè)開展實地調(diào)研、收集企求民意，到支隊任職的一年多的時間里，我走遍了所有的直屬單位、縣（市）區(qū)大隊和一些重點的實戰(zhàn)崗位，研究提出了交通事故兩降一升、內(nèi)部管理三清、治安卡口重建、高速公路勤務(wù)改革、 104 國道專業(yè)管理等一系列的思路舉措，推動建立了正科級編制的交通指揮中心、大龍湖大隊，業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)邁上了新的臺階，但受工作性事務(wù)多的影響，撲下身子駐點調(diào)研、解剖麻雀不夠，與普通群眾和企業(yè)負(fù)責(zé)人面對面交流比較少，對群眾呼聲和需求了解掌握得還不夠直接、充 分。我從領(lǐng)導(dǎo)反饋、上級交辦、信訪投訴，以及到 XX 集團(tuán)、外事旅游公司座談交流時發(fā)現(xiàn)，支隊在服務(wù)發(fā)展（渣土外運(yùn)等）、營商環(huán)境建設(shè)（交管服務(wù)等）、以及窗口服務(wù)（事故處理、車駕管服務(wù)等）方面還有很多缺位的地方，暴露出部分基層單位以人民為中心的執(zhí)法服務(wù)理念沒有真正樹牢。二是四風(fēng)問題未根除。在遇有重大決策、重要任務(wù)、緊急事項時，有時急于先表態(tài)、強(qiáng)于先落實，不經(jīng)充分研究、匆忙部署推動，不同程度地存在著方案套方案、通知套通知的現(xiàn)象，導(dǎo)致有些措施缺乏針對性、實效性，影響了落實的質(zhì)量。在學(xué)習(xí)借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗時，抱有走捷徑、快見 效的思想，不假思索、拿來就用，還有時套用自己在縣局當(dāng)局長時的一些做法，一定程度上存在著經(jīng)驗主義的現(xiàn)象。還有會議文件落實多、現(xiàn)場督導(dǎo)檢查少的問題，致使一些基層單位抓推進(jìn)時責(zé)任懸空、措施落空。三是機(jī)關(guān)作風(fēng)不夠緊。雖然針對機(jī)關(guān)作風(fēng)問題，我進(jìn)行過多次強(qiáng)調(diào)，也部署開展了樹正氣、鼓士氣、除積弊、三清行動等活動，自己也盡量帶頭做到了日事日畢、事不過夜，但機(jī)關(guān)整體效能不高，中梗阻、庸懶散等現(xiàn)象仍不同程度存在。有的單位內(nèi)部管理臟亂差，辦公環(huán)境不整潔、民警著裝不規(guī)范、遲到早退、脫崗漏崗；有的單位執(zhí)勤執(zhí)法不規(guī)范，窗口民警輔警工作 不熱情、不細(xì)致，路面民警輔警態(tài)度生硬、呵斥指責(zé)，傷害了群眾感情。有的機(jī)關(guān)民警服務(wù)效能低下，參與實戰(zhàn)、指導(dǎo)實戰(zhàn)、保障實戰(zhàn)還不夠充分。個別單位對輔警管理不嚴(yán)格，少數(shù)輔警長期不上班、小病大養(yǎng)、拖工怠工，甚至存在違法違紀(jì)問題。 （五）在廉潔自律方面。我本人嚴(yán)于律己、淡泊名利，注重家庭、家教、家風(fēng)建設(shè)，堅決反對特權(quán)思想和特權(quán)現(xiàn)象，不存
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