【文章內(nèi)容簡介】 龍門刨床 1 232 232 山東 4 數(shù)控車床 1 74 74 馬鞍山 5 54K 普通立銑 4 40 160 合肥 6 刀片熱處理爐 1 80 80 武漢 7 數(shù)控龍門銑 1 292 192 杭州 8 行車 10 噸 1 40 40 合肥 9 叉車 2 12 24 合肥 合計 13 1516 9 工程方案 項目范圍 項目根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要，以滿足現(xiàn)代化加工、檢測為目標(biāo)，改造生產(chǎn)廠房及輔助設(shè)施 3000 ㎡ ，具體方案如下： （ 1） 車間墻體改造：車間外墻及內(nèi)隔墻采用雙層彩色壓型鋼板復(fù)合板墻 ， 內(nèi)襯 100mm厚 超細(xì)玻璃棉 ；側(cè)窗采用塑鋼窗，車間大門采用彩板保溫門；屋面采用單層彩色壓型鋼板，內(nèi)襯 75mm厚超細(xì)玻璃棉；屋面排水采用單脊雙坡，外掛天溝；屋面采光采用條式采光帶。 （ 2） 車間加固改造：針對鋼屋架個別受壓桿件承載力不足，采用粘貼鋼板加固技術(shù)，提高車間鋼構(gòu)的承載能力。 （ 3） 車間地面改造：采用混凝土地面，并按普通載重卡車估算地面荷載，對局部易損部位采取增加混凝土厚度 、 提高混凝土強(qiáng)度等級 、 增加配筋等方式進(jìn)行加強(qiáng)；室內(nèi)外高差按 200mm考慮；屋面采用雙坡屋面，坡度 1/15。 本項目擬 改造廠房 3000 ㎡ 及輔助配套設(shè)施 （ 如表 52所示） 。 表 42 計劃 改造 建筑面積一覽表 序號 設(shè)施名稱 單位 建筑面積 投資估算（萬元） 備注 1 廠房 ㎡ 3000 90 改造 總計 ㎡ 3000 90 項目建設(shè)原則 （ 1） 生產(chǎn)工藝技術(shù)先進(jìn) 在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上 積極開展產(chǎn)學(xué)研合作研究，以高精度長壽命產(chǎn)品為核心制定工藝原則， 保證 各生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力滿足合理的經(jīng)濟(jì)批量與規(guī)模。 10 （ 2） 內(nèi)外物流運(yùn)輸流暢 高度重視生產(chǎn) 場地 的物流合理性、經(jīng)濟(jì)性與科學(xué)性。根據(jù)工藝流程與生產(chǎn)特點(diǎn)，設(shè)計合理的內(nèi)部物流體系，搭建物流信息平臺，并充分考慮物流的經(jīng) 濟(jì)性，為實現(xiàn) 本項目 供應(yīng)鏈的最優(yōu)化打下基礎(chǔ)。 （ 3） 質(zhì)量監(jiān)控手段齊全 完善原材料檢測、產(chǎn)品質(zhì)量過程監(jiān)控、成品出廠檢驗的設(shè)施配套，建立快速處理與反饋的機(jī)制，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量 和使用壽命 。 （ 4） 環(huán)保安全設(shè)施完善 通過選用對環(huán)境污染小的新工藝，同時加大環(huán)保、安全、衛(wèi)生的投入，按 “ 三同時 ” 原則，進(jìn)行同時設(shè)計和同時施工，符合國家和地方有關(guān)法令法規(guī)。 （ 5） 技術(shù)經(jīng)濟(jì)全面達(dá)標(biāo) 選用國際、國內(nèi)一流的設(shè)備，全面提升產(chǎn)品生產(chǎn)的機(jī)械化、自動化水平，提高勞動生產(chǎn)率與能源利用率。按 “ 少人化 ” 原則，并進(jìn)行生產(chǎn)與管理崗位的編制，做到技術(shù)先 進(jìn)、管理一流，項目指標(biāo)達(dá)到國內(nèi) 領(lǐng)先 水平。 技術(shù)方案 及 生產(chǎn)工藝流程 技術(shù)方案 大型精密數(shù)字化鈑金成形機(jī)床的 特點(diǎn)決定了它的開發(fā)需要考慮如下的關(guān)鍵工藝因素： （ 1） 大型化的強(qiáng)度和剛度問題 （ 2） 產(chǎn)品的受壓均勻問題 （ 3） 產(chǎn)品的運(yùn)行平穩(wěn)問題 （ 4） 產(chǎn)品成形精度的問題 11 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn) （ 1） 整機(jī)鍋板焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度 。 結(jié)合工藝控制法 ， 對機(jī)械結(jié)構(gòu)件中存在的焊接和鏈接問題進(jìn)行深入探討，提出行之有效的解決方案。通過理論和實踐經(jīng)驗，掌握關(guān)鍵工藝參數(shù)對產(chǎn)品的強(qiáng)度和剛度的影響規(guī)律。以整機(jī)鍋板焊接結(jié)構(gòu)代替 傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件拼焊結(jié)構(gòu)，使機(jī)床具有足夠的強(qiáng)度和剛度，從而提高產(chǎn)品的使用壽命。 （ 2） 采用四立柱、四油缸等結(jié)構(gòu)，降低同步扭軸的受力，運(yùn)行時壓力均勻 。 將 CAD/CAE/CAM 技術(shù)應(yīng)用到 折彎機(jī) 生產(chǎn)過程中， 通過對折彎機(jī)結(jié)構(gòu)分析，了解到傳統(tǒng)單柱單油缸和雙柱雙油缸折彎機(jī)，同步扭軸受力的缺陷進(jìn)行分析。通過對扭軸受力缺陷形成機(jī)理進(jìn)行解讀， 運(yùn)用 ETA/Dynaform 軟件對 折彎 過程 扭軸受力 進(jìn)行有限元模擬，分析折彎時 扭軸 應(yīng)力場、應(yīng)變場和受力情況等， 經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計確定以四立 柱、四油缸結(jié)構(gòu)為主體，降低同步扭軸的受力，使運(yùn)行時壓力更加 均勻，保證了鈑金件的精密化生產(chǎn)。 （ 3） 機(jī)器采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調(diào)節(jié)，機(jī)械擋塊，扭軸同步，平穩(wěn)可靠 。 本項目產(chǎn)品 是在普通 折彎機(jī) 的電路系統(tǒng)上增加帶觸摸屏的 PLC可編程控制器，將要加工的工件尺寸進(jìn)行編程輸入到 PLC可編程控制器，由 PLC可編程控制器對操作程序進(jìn)行控制，實現(xiàn) 滑塊行程可任意調(diào)節(jié) ， 機(jī)械擋塊，扭軸同步，平穩(wěn)可靠 。 （ 4） 設(shè)置雙重導(dǎo)向?qū)к?，提高機(jī)床抗偏載力，提高產(chǎn)品成形度。 現(xiàn)在的油壓機(jī)為單柱的框架式油壓機(jī)或四柱式油壓機(jī)。單柱的框架式油壓機(jī)在壓制工件時，由于框架的存在使得導(dǎo)向精度較高，但是由于是單柱，致使機(jī)床抗偏載能力較差。而四柱式油壓機(jī)在壓制工件時，抗偏載能 12 力較高，但是套在四立柱中的上滑塊由于和立柱之間存在不可調(diào)的較大間隙導(dǎo)致壓制出的工件精度較差 。 本項目產(chǎn)品 通過增加導(dǎo)軌，實現(xiàn)了雙重導(dǎo)向。即滑塊在下壓的過程中一方面沿著立柱往下運(yùn)動，另一方面沿著導(dǎo)軌往下運(yùn)動，補(bǔ)償了滑塊與立柱的較大間隙，使得壓制的工件的成型度好于普通的四柱式油壓機(jī)。同時機(jī)床的抗偏載力較高，特別適合壓制不規(guī)則的零 件 。 （ 5） 采用新一代 基于微機(jī)的、在 Windows平臺上的開放式數(shù)控系統(tǒng) ，提升機(jī)床數(shù)字化水平，大幅度提高系統(tǒng)的傳輸率和響應(yīng)速度 。 傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)是將編程系統(tǒng)的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成為電壓模擬信號，再以電壓的大小控制驅(qū)動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，事實上仍是模擬量控制。 新一代數(shù)控系統(tǒng) 采用由兩個 Intel處理器，通過 PCIPCI橋進(jìn)行相互通信。一個處理器承擔(dān)數(shù)控運(yùn)算 (NC 計算機(jī) )，另一個作為人機(jī)界面計算機(jī)。NC計算機(jī)中插有 NC CPU卡、 NC機(jī)床卡。 NC機(jī)床卡與數(shù)控驅(qū)動裝置連接，并通過 2 塊帶 PCI橋的總線卡與人機(jī)界面計算機(jī)通信。 人機(jī)界面計算機(jī)的內(nèi)部總線卡與數(shù)控系統(tǒng)操作面板和外部接口連接。人機(jī)界面計算機(jī)的 CPU卡控制觸摸式 LCD 顯示屏以及計算機(jī)外設(shè)和網(wǎng)絡(luò)通信。 它的 最大特點(diǎn)還在于采用串行實時通信接口 SERCOS 和皮米級插補(bǔ)技術(shù)。它可將位置控制、速度控制、精密插補(bǔ)以及伺服電動機(jī)的控制集成在一個集成電路中。數(shù)字伺服驅(qū)動技術(shù)借助 SERCOS接口將數(shù)控系統(tǒng)與伺服控制器用光纖連接起來，大幅度提高系統(tǒng)的傳輸率和響應(yīng)速度，可達(dá)到納秒級。 數(shù)控系統(tǒng)性能以及數(shù)控機(jī)床的加工精度和效率的提高與插補(bǔ)精度是分不開的。公司采用 SERCOS 接口技術(shù)后，開發(fā)了皮 米級插補(bǔ)技術(shù)，將插補(bǔ)精度從 1 107m 提高到 1012 m。 13 插補(bǔ)精度越高，機(jī)床加工零件的尺寸精度也越高，表面粗糙度越小，機(jī)床運(yùn)動越平穩(wěn)，刀具磨損也越小，可進(jìn)一步降低加工成本。 工藝流程圖 主要技術(shù)參數(shù) （ 1） 各部件的長度、高度、厚度的極限偏差符合 GB18042020 的 M級； （ 2） 滑塊公稱力 10000Kn； （ 3） 立柱間距離 32900mm； （ 4） 喉口深度 700mm； （ 5） 滑塊 最大行程 200mm； （ 6） 運(yùn)行 速度 5 次 /min； （ 7） 工作臺面與滑塊間的最大開啟高度 850mm。 （ 8）液壓系統(tǒng)最高工作壓力 22Mpa。 14 第五章 總投資及資金來源 總投資 本項目總投資 2100 萬元，其中 新增固定資產(chǎn)投資 1820萬元 ，鋪底流動資金 280 萬元 。 投資構(gòu)成見 “ 投資估算表 ” 。 資金來源 項目新增總投資 2100萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 1820萬元， 鋪底流動資金 280 萬元。其資金籌措方案如下： 項目資本金籌措 本項目自有資金（資本金）為 900萬元，占項目總投資的 %，符合國發(fā) [1996]35號文《關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目實行資本金制度的通知》的規(guī)定，資本金來源于 企業(yè)的積累，折舊及未分配利潤。 本項目申請銀行固定資產(chǎn)長期借款 1200 萬元，占項目總投資的 %。 貸款償還 本項目固定資產(chǎn)投資貸款本金 1200萬元，預(yù)計項目投產(chǎn)后開始還