【文章內(nèi)容簡介】 閑世界等國際國內(nèi)著名項目成功落戶 。在建項目中 ,印尼大馬集團 (世界 500 強企業(yè) )香樟華蘋項目已初具規(guī)模，即將面世 。新加坡悅榕集團 (世界 500 強企業(yè) )悅榕山莊項目正在加緊建設(shè)。 縣超五星級酒店河畔度假酒店 (廣東超前列酒店 )一期成功推出并取得良好效應(yīng)，目前二期建設(shè)順利。通過堅持走 “三高一強 ”的道路，縣正朝打造世界旅游勝地的目標(biāo)前進。 縣緊緊圍繞打造世界級旅游勝地目 標(biāo)，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展由觀光型向多元復(fù)合型轉(zhuǎn)型、由粗放型向集約型轉(zhuǎn)型、由規(guī)模數(shù)量型向規(guī)模質(zhì)量效益并重型轉(zhuǎn)型，旅游、招商工作相互結(jié)合，不斷豐富旅游產(chǎn)品，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，旅游業(yè)保持良好的發(fā)展勢頭。一是強力推進旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投資 7000 萬元的迎賓畫廊、投資 6000 萬元的石馬六十米大道已竣工并投入使用。 漓江公園、十里畫廊景區(qū)完成 億元基礎(chǔ)設(shè)施投入，預(yù)計 2020 年可封閉試運營。此外，加強對新加坡瑞盛旅游休閑世界項目、龍頭山旅游住宅綜合開發(fā)項目、香樟華蘋、月亮彎灣旅游休閑度假村、麗水休閑度假村、悅榕山莊等一 批重點旅游招商項目協(xié)調(diào)服務(wù)，加速項目推進，加大旅游發(fā)展后勁力。二是開展旅游服務(wù)質(zhì)量提升年活動，加強旅游市場管理，改善投資環(huán)境，加大對漓江竹筏綜合整治力度，成效顯著。 交通 縣城距桂林市 65 公里，有二級公路相連，南至 柳州 、 南寧 、 北海 ，東南可達 梧州 、 廣州 ， 至廣州的二級公路全線貫通，桂林至梧州 高速公路 已通車，在 境內(nèi) 有葡萄、白沙、高田三個出入口，沿高速公路可以直達 桂林城北濱江區(qū) 、 南洲島 旅游度假區(qū) 。 水路運輸上至桂林，下達 平樂 、 梧州 、廣州，可常年通航，縣內(nèi)有碼頭 5 座； 鐵路運輸可依托桂林通往全國各地，桂林市鐵路北接京廣復(fù)線，南連黔桂、桂柳動脈，可直達國內(nèi)主要城市。 民航可依托 桂林兩江機場 與國內(nèi)、國際大中城市相通，桂林兩江國際機場現(xiàn)已開通 航線 50 多條，可直航北京、廣州、上海等城市，設(shè)計年 旅客 吞吐量為 1000萬人次，從廣州乘飛機至桂林只要 45 分鐘，方便快捷。鐵路方面，在建的貴廣鐵路通 過 縣并設(shè)站。 第 三 章 項目客戶 分析 一、 縣近年游客分布情況表 縣 的客源以境內(nèi)市場為主，境內(nèi)游客人次占接待游客總?cè)舜蔚?85% ， 以上，境內(nèi)市場又以兩廣、長三角及華北、湖南、湖北地區(qū)為核心和重要客源地；境外市場以臺港澳、東南亞為 主。 （一） 休閑旅游度假客戶分析 根據(jù) 休閑 旅游度假 市場 的客戶性質(zhì)，可以分為以下兩大類： 私人休閑旅游度假類 人均 GDP 水平是確定消費層級的基礎(chǔ)。中國人均 GDP 在 2020 年超過 1000 美元， 2020 年達到 1700 美元。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，到 2020 年底，人均 GDP 已經(jīng)超過 2020 美元。人均 GDP 在 2020 至 5000 美元之間屬于一個過渡時期，會出 2020 2020 2020 2020 2020 核 心 市 場 境 內(nèi) 兩廣、京 湘、長三角、 兩廣、京、 豫、湘、長三角 粵、長三 角、 京、 湘、 贛 、兩廣 粵、長三角、京、 兩廣、湘、川 、 贛 、 粵、長三角、京 、 贛 、 黔 、兩廣 占客源總量 核 50%以上 境外 臺港、泰、 馬、韓、 日 臺港、泰、 馬、韓、 日 臺港澳、 馬、泰、 韓 臺、港、馬、 泰、韓、日、 新 臺、港澳、 馬、泰、韓 占境外客源 總量 90%以上 重要市場 境 內(nèi) 閩、湘、 鄂、魯、 川 、 瓊 長三角、 閩、鄂、魯、 川 、 瓊 皖 、鄂、 魯、閩、川 瓊 、 滇 湘、魯、鄂、 川、閩、豫 瓊 、 滇 湘、魯、鄂、 川、閩、豫 瓊 、 滇 占總量 25% 左右 境外 歐美加 歐美加 歐美加 歐美加 東南亞、韓 占境外客源 總量 5% 左右 現(xiàn)服務(wù)消費的快速增長。 目前，我國地區(qū)差異、城鄉(xiāng)差異、階層差異已經(jīng)全面凸顯。由于收入差距較大，中高收入階層形成了相當(dāng)大的群體，且中高收入中層次分化非常明顯。中國人口基數(shù)大，每一個高收入的階層，都形成了相當(dāng)大的市場消費規(guī)模。他們對于旅游度假消費的市場需求，正在成為整個旅游產(chǎn)業(yè)必須面對的市場導(dǎo)向。即使是千分之一比例的頂級富豪，該階層的購買力也是一個天文數(shù)字。中高收入階層的消費能力和消費總量，在整個旅游產(chǎn)業(yè)中間占的比例將會越來越大。 中高收入階層需 求引導(dǎo)下的旅游產(chǎn)品的變化，正在帶動整個旅游產(chǎn)業(yè)進入升級更新的新時期，這一時期的主要特征就是旅游的休閑化提升。旅游發(fā)展的休閑提升，既包括旅游目的地、區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)，也包括旅游產(chǎn)品、旅游項目及旅游配套。它是以旅游產(chǎn)品的休閑提升為基礎(chǔ)，進一步形成區(qū)域系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)鏈的休閑提升。休閑可以成為出游的目的、目的地的吸引力、或者是旅游區(qū)本身。在這種旅游產(chǎn)品休閑化的趨勢下，私人休閑旅游度假類客戶可以細分為休閑旅游和休閑度假兩類。 （ 1）私人休閑旅游類 ? 居民休閑 旅游 市場 此類市場主要 以家庭、朋友為組合 ，以 自費消費為基礎(chǔ) ，以節(jié)假日或 周末出游為重點 。在所有居民中，出游時間在 1 天以上的以中高收入居民為主。 以收入劃分的居民休閑旅游市場 收入類型 消費特征 出游時間 需求特征 出游方式 群體構(gòu)成 低收入 居民 消費能力低 節(jié)假日 或周末 居住地附近的低價旅游景點 自助 農(nóng)業(yè)人口的大多數(shù)及城市人口的小部分 中低收入 居民 消費能力有限 節(jié)假日 或周末 短途或近程旅游景點，多以一日游為主 自助、跟團 農(nóng)業(yè)人口的小部分及城市人口的中下層收入者 中高收入 居民 消費能力較高 節(jié)假日 或周末 中近程、時間在 3至 7 天的旅游景點 自助、跟團 農(nóng)業(yè)人 口中的上游收入者及城市人口中的中游收入者 高收入 居民 消費能力很高 自由 時間較長的休閑旅游景區(qū)或度假區(qū) 自助 城市人口中的高收入者 青少年和老年休閑旅游市場 年齡層 消費特征 出游時間 需求特征 出游方式 群體構(gòu)成 青少年 市場 青少年成長所需費用的投入常被置于家庭開支的首位 寒暑假期 冬夏令營、紅色旅游、高校旅游、素質(zhì)訓(xùn)練營等 學(xué)?；驒C構(gòu)組織 學(xué)校、青少年宮等機構(gòu)組織 銀發(fā) 市場 消費能力較強 自由，且時間充裕 對景點、酒店、餐飲、交通以及導(dǎo)游服務(wù)的質(zhì)量要求高，該市場屬高端產(chǎn)品市場 組團 行政事業(yè)單位、社區(qū)老年活動等 ? 特種專項休閑市場 主要以個人愛好為基礎(chǔ)，由各類專業(yè)機構(gòu)組織形成的垂釣、戶外、自駕等各種專項休閑消費，這種休閑也正在快速壯大。 類型 消費特征 出游時 間 需求特征 出游方 式 群體構(gòu)成 自駕游 經(jīng)濟實惠型占絕大多數(shù)，主要消費項目為門票、住宿和用餐 節(jié)假日或周末，頻率較高 居住城市周邊的景區(qū)，或長途越野，或駕車控險旅游 以親朋好友結(jié)伴同行的家庭自助旅游為主 包括白領(lǐng)、教師、商人、自由職業(yè)者等，多以20至 40歲的中青年旅游者為主 戶外運動休閑 所有費用均采用 AA 制 節(jié)假日或 周末 山地：以郊游、自行車游、登山游、漂流等為主要內(nèi)容； 水域：以帆船、帆板、潛水、沖浪、賽艇等為主要內(nèi)容； 飛行：以高空跳傘、滑翔傘、私人飛機駕駛等為主要內(nèi)容 網(wǎng)絡(luò)化召集或朋友結(jié)伴出行，無導(dǎo)游安排 以 20 到 40 歲、收入在 3 000 元以上的人群、學(xué)歷較高的人群為主 生態(tài)休閑 觀光與休閑相結(jié)合，停留時間較長 長假 以生態(tài)環(huán)境為基礎(chǔ)，如自然山水、森林等 組團或自助 偏好自然山水、養(yǎng)生休閑的人群 鄉(xiāng)村休閑 消費不高，旅游加觀光 周末或節(jié)假日 觀光農(nóng)業(yè)、農(nóng)家樂等 自駕車 城市人口中的有車族 （ 2）私人休 閑度假類 休閑度假在中國是個新事物，一種新的社會生活方式。根據(jù)消費者休閑時間的長短，休閑可以分為以下三類： 第一類：大閑，時間比較長一點，比如帶薪休假、年假等； 第二類：中閑，基本上是目前“五一”或“十一”黃金周的概念； 第三種：小閑，即周末雙休日。 休閑度假對應(yīng)的主要是中閑和大閑。根據(jù)國際經(jīng)驗，人均 GDP 超過 1000 美元，是一個國家旅游需求急劇膨脹的時期。但這種旅游需求僅局限于觀光性的需求。休閑需求急劇增長的門檻是人均 GDP 達到 2020 美元，從而形成對休閑的多樣化需求和多樣化的選擇。人均 GDP 達到 3000 美元時，度假需求才會普遍產(chǎn)生。因此，從總體來看，我國旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入到休閑需求急劇增長的時期，部分人均 GDP 較高的發(fā)達省區(qū)已經(jīng)進入了休閑度假需求產(chǎn)生的階段。度假需求的產(chǎn)生意味著產(chǎn)生了一類新的市場需求，這類需求的滿足必須由市場提供一套新的產(chǎn)品供給來解決。從客戶層面來看，休閑度假具有以下相當(dāng)明顯的消費特點： ? 一地時間長。即游客 往往在一個地方停留較長的時間 ? 消費方式主要是 散客和家庭式 的 組織方式 。 散客方式 以 自駕車旅游 為 主 ；而家庭式 主要出現(xiàn)在 環(huán)城市旅游度假帶中 ， 尤其是在雙休日期間 ? 復(fù)游率高 。游客 認準(zhǔn)了一個度假地 ， 甚至 一個度假酒店 ， 其忠誠度會非常高 ? 指向集中 。即游客 的度假需求非常集中 ，對目的地的選擇也非常集中 ? 對 文化 的 需求 高。度假游客 要求度假地有文化 、 主題 、 豐富的內(nèi)涵 游客 類型 居住方式 度假時間 群體特征 出游方式 短期（ 1— 2天） 入住酒店 周末 當(dāng)?shù)乜蛻魹橹鳎搪糜?，多為利用雙休日的時間休閑放松 乘車或自駕車 中期（ 3— 7天） 購買或租賃產(chǎn)權(quán)式酒店、產(chǎn)權(quán)式度假屋 節(jié)假日 以度假區(qū)周邊地區(qū)客戶為主，利用黃金周等長假的時間 乘車或自駕車 長期（ 7天以上） 購買或租賃產(chǎn)權(quán)式酒店、產(chǎn)權(quán)式度假屋 帶薪長假或時間較長 的自由假期 以度假區(qū)周邊地區(qū)及外省客戶為主，多為度假建筑物的購買者，按自身需要不定期度假 自駕車為主 公務(wù)消費類 公務(wù)旅游近年在我國取得了長足的發(fā)展，在一些旅游業(yè)較為發(fā)達的地區(qū)，公務(wù)旅游已顯現(xiàn)出旺盛的生命力，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，逐步成為重要的旅游產(chǎn)業(yè)形態(tài)，并為地方社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著越來越顯著的作用。在我國加入 WTO 以后， 公務(wù)旅游將具有更好的發(fā)展機遇、更大的發(fā)展?jié)摿Α? （ 1）公務(wù)休閑旅游類 公 務(wù) 休閑 旅游 包括一系列不同的類型 ，有的是由商貿(mào)人員結(jié)合貿(mào)易特點，根據(jù)業(yè)務(wù)活動情況自行辦理食宿和游覽；有的是由業(yè)務(wù) 接待方安排洽談和旅游活動；還有的是委托旅行社綜合安排服務(wù)。 公 務(wù) 休閑 旅游 市場 的主要內(nèi)容包括 ： ? 商務(wù)休閑 旅游 市場： 以 企業(yè)接待為主體，形成商務(wù)交流的休閑消費需求，其中特色餐飲、會所、俱樂部等中高檔消費 較大 ； ? 會展 、 培訓(xùn) 、獎勵 休閑 旅游 市場：會展旅游是旅游產(chǎn)業(yè)和會展產(chǎn)業(yè)相互作用的必然產(chǎn)物 ， 市場巨大，包括大型的會展、企業(yè)的商務(wù)型會展、機構(gòu)培訓(xùn)、系統(tǒng)會議等。獎勵旅游是 企業(yè) 為了對有優(yōu)良工作業(yè)績的員工進行獎勵，增強員工的榮譽感，加強單位的團隊建設(shè)，用公費組織員工進行的旅游。在歐美盛行多年，近年來在中國也日漸受到企業(yè)的重視。 ? 公務(wù)休閑旅游和私人休閑旅游之間有著很多的聯(lián)系，就需求而言，兩者在某些方面有重疊，也有差異。比如，在一天的工作結(jié)束之后，公務(wù)消費類客戶通常會變?yōu)樗饺寺糜味燃兕惪蛻?；會議期間往往為會議代表安排各種休閑旅游活動；許多公務(wù)消費類的旅行者都會攜帶他們的家屬隨行，這些隨行人員在整個或大部分行程中可能是私人休閑旅游者。另一方面，兩者在需求方面也存在差異。 私人休閑旅游 公務(wù)休閑旅游 誰付費 旅游者 公司或機構(gòu)，個體商務(wù)旅客自付費用 誰來決定目的地 旅游者 公務(wù)旅游的組織者、公司客戶所在地，組織者通常會考慮會議代表的意愿 旅行時間 通常是在節(jié)假日或周末 全年（從周一到周五），避免在 8月份舉辦重大