蓮花沖煤礦反風演習報告(編輯修改稿)
2025-09-30 16:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運輸大巷 → 東翼 運輸大巷 → 1850水平 運輸巷 → 21501 回風巷 → 東翼 回風巷 → 總回風平巷 → 回風斜井 → 引風道 → 地面。 2掘進工作面通風路線為： 新鮮風 → 主 井 → +主 井 運輸大巷 → 東翼 運輸大巷 → 1850水平 運輸巷 → 21501 回風巷 → 東翼 回風巷 → 總回風平巷 → 回風斜井 → 引風道 → 地面。 礦井共 8組風門（包括防突雙向風門、風井安 全出口風門 及調(diào)節(jié)風門 ）。礦井總風阻 ，礦井總等積孔，有效風量 m3/min，礦井總漏風率 %，通風最長路線為 3250米。 瓦斯涌出狀況 根據(jù) 2020 年度云南省煤礦礦井瓦斯等級鑒定： 蓮花沖煤礦最大相對瓦斯涌出量為 ，最大絕對瓦斯涌出 4 量為 ；最大相對二氧化碳涌出量為 ，最大絕對二氧化碳涌出量為 ，該礦井鑒定 煤與瓦斯 突出 礦井。 表 131 瓦斯等級鑒定統(tǒng)計表 鑒 定日期 最大相對瓦斯涌出量 (m３ /t) 最大絕對瓦斯涌出量 (m３ /min) 最大相對二氧化碳涌出量 (m３ /t) 最大絕對二氧化碳涌出量 (m３ /min) 結(jié)論 2020年 煤與 瓦斯 突出 礦井 5 2 反風演習的目的和方法 反風演習的目的 為了使礦井發(fā)生災(zāi)變時、尤其是發(fā)生火災(zāi)事故時縮小災(zāi)害波及范圍，使可能受影響地區(qū)的人員能夠有充分的時間按避災(zāi)路線撤至地面，從而減少因火災(zāi)等事故而帶來的人員傷亡。 通過反風演習，掌握礦井主扇反風性能，測定礦井主要巷 道、風井反風風量，驗證礦井主扇反風量能否達到《煤礦安全規(guī)程》要求的反風量（不小于正常供風量的 40%）。 通過反風演習，測定礦井瓦斯和二氧化碳涌出量，分析反風前后礦井有害氣體的變化。 通過反風演習，使井下人員熟悉避災(zāi)路線和自救方法，一旦發(fā)生災(zāi)變時能安全順利脫險。 通過全礦井反風演習，實際測定井下主要巷道的風流方向和風量的變化情況，為年度災(zāi)害預(yù)防處理計劃的制定提供理論依據(jù)。 通過反風演習，查找問題，提高礦井抗災(zāi)能力，并為領(lǐng)導決策提供各種理論數(shù)據(jù)及經(jīng)驗。 反風演習的要求 當?shù)V井進風井口 附近、主、副井筒、井底車場（包括井底車場主要硐室）或與井底車場直接相通的進風大巷發(fā) 6 生火災(zāi)或瓦斯爆 炸、煤塵爆炸事故時，為防止事故擴大、波及采掘工作面、危及井下工作人員人身安全，應(yīng)及時實現(xiàn)礦井反風，便于進行災(zāi)害的處理和救護工作。 通過反風演習能提高礦井抗災(zāi)能力、做好災(zāi)害預(yù)防工作、鍛煉隊伍、積累經(jīng)驗、提高處理事故的能力。 通過反風演習能掌握反風狀態(tài)下井巷風流的分布情況，了解礦井在反風狀態(tài)下瓦斯涌出情況及風網(wǎng)特征。 反風時間及假設(shè)災(zāi)害地點 一、反風時間 反風日期： 2020年 2月 2日 反風開始： 2月 2日上午 10時 (北京時間 ) 反風持續(xù)： 2小時即 10 時至 12時 結(jié)束時間： 12時反風結(jié)束，結(jié)束后觀察 1小時，即13 時結(jié)束反風演習。 二、假設(shè)災(zāi)害地點： 通過假設(shè)我礦礦井主 井車 場發(fā)生火災(zāi)。 反風方法 通過利用風機反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)反風的方法。 反風區(qū)域 全礦井進行反風，本 礦井 內(nèi)只有 井田北部 C15煤層回采工作面，具有完整的通風系統(tǒng)，因此進行全礦井反風。 7 3 反風演習組織 機構(gòu)及實施步驟 反風演習 領(lǐng)導小組 為了及時協(xié)調(diào)并處理反風演習過程中出現(xiàn)的問題，保證反風演習安全順利進行，成立礦井反風演習工作領(lǐng) 導小組。 組 長： 曹小柱 （礦 長） 職 責：全面部署本次反風演習工作，合理調(diào)配人員和反風演習中所需的物資。 副組長： 曹小光 （總工程師） 職 責：督促并審核反風演習設(shè)計、方案和計劃的編制。 成 員： 主要成員： 曹永江 （安全副礦長） 曹其武 （生產(chǎn)副礦長） 曹漢宇 （機電副礦長） 曹其武 （ 調(diào)度室主任 ） 曹漢宇 （ 機電科科長 ） 曹禮 （ 安全通風科科長 ） 各反風操作小組及任務(wù) 一、技術(shù)組 組長： 劉伍德 成員： 曹漢宇 曹其武 劉武民 反風前詳細檢查井下通風設(shè)施，發(fā)現(xiàn)漏風、墻體裂縫等問題及時安排處理。 詳細檢查主風井安全出口、防爆門、反風通道是否安全可靠。 8 對所有瓦檢器、風表進行校檢（必須由有資質(zhì)的安全儀器校檢單位）。 制定反風結(jié)束后排放瓦斯的安全技術(shù)措施，并貫徹執(zhí)行。 二、機電組 組長： 曹漢宇 成員： 何老三、王長久、劉武飛 主通風機司機： 反風前對反風裝置、主要通風機進行檢查 對井下電器設(shè)備進行詳細的防爆檢查、開關(guān)、機電設(shè)備是否完好。 核實在停
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